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        新勢力誰更靠譜?

        2017-04-01 02:18:19趙松
        汽車觀察 2017年2期
        關(guān)鍵詞:威馬合伙造車

        趙松

        2016年11月底,互聯(lián)網(wǎng)造車勢力的新秀蔚來汽車在英國發(fā)布其電動跑車的概念車型——NIO EP9,并預(yù)告2017年其量產(chǎn)車型將在國內(nèi)正式發(fā)布。

        2017年1月4日,年關(guān)剛過,最先宣布造車的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)樂視的戰(zhàn)略合作伙伴法拉第正式推出其首款量產(chǎn)車FF 91。

        2016年中國涌現(xiàn)的造車新勢力還遠(yuǎn)不止這些,除了漢騰、斯威、比速等一些傳統(tǒng)燃油企業(yè)外,互聯(lián)網(wǎng)大軍還有小鵬、智車優(yōu)行、威馬、車和家等車企,儼然成了這股造車新勢力的中流砥柱。

        因此,2016年被稱之為新勢力造車的元年,更是互聯(lián)網(wǎng)造車的元年。

        什么是互聯(lián)網(wǎng)造車呢?這個概念相對寬泛,不過業(yè)內(nèi)大多數(shù)專家認(rèn)為,有互聯(lián)網(wǎng)背景的人和公司參與的、以互聯(lián)網(wǎng)思維駕馭的汽車研發(fā)、制造的環(huán)節(jié)都可以稱之為互聯(lián)網(wǎng)造車。一個普遍的現(xiàn)象是,互聯(lián)網(wǎng)造車基本上都選擇了新能源車,迎合甚至促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化的大趨勢。

        然而,在目前已經(jīng)審批的10家新能源車企之中,卻沒有一家是真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)車企。這股新勢力的未來何在?誰更靠譜?他們的產(chǎn)品何時量產(chǎn)?下面就由《汽車觀察》來為大家曬一曬他們各自的實(shí)力、背景和項(xiàng)目進(jìn)展。

        蔚來汽車

        公司名稱:上海蔚來汽車有限公司

        經(jīng)營范圍:新能源汽車整車及相關(guān)零部件的技術(shù)研發(fā)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和技術(shù)咨詢,汽車零部件的批發(fā)和傭金代理(拍賣除外),機(jī)器設(shè)備、汽車零部件、貨物和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

        背景和實(shí)力

        團(tuán)隊(duì)主要成員:李斌、秦力洪、李良、吳海、程天、PADMASREE WARRIOR、肖蓉、馬喆、姚曉銳、梁偉平、伍絲麗、鄭顯聰

        投資者:包括易車創(chuàng)始人李斌、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東、汽車之家創(chuàng)始人李想、騰訊、淡馬錫、紅杉資本、高瓴資本、順為資本、聯(lián)想、GIC、TPG等近20家知名企業(yè)和企業(yè)家。

        項(xiàng)目進(jìn)展:北京時間2016年11月21日,蔚來汽車在英國倫敦正式發(fā)布其首款量產(chǎn)車型“EP9”,并且同時發(fā)布英文品牌“NIO”以及全新的LOGO。

        產(chǎn)品介紹:EP9為電動超跑車型。官方稱其0?200Km/h的加速時間僅為7.1s,極速為320KM/h,續(xù)航里程為400Km。另外,該車先期會生產(chǎn)6輛。

        售價:售價或?yàn)?20萬美元(折合人民幣約為826.812萬元)。

        生產(chǎn)資質(zhì):無

        小鵬汽車

        公司名稱:廣州小鵬汽車科技有限公司

        經(jīng)營范圍:貨物進(jìn)出口(專營??厣唐烦猓?;技術(shù)進(jìn)出口;車輛工程的技術(shù)研究、開發(fā);汽車零配件設(shè)計(jì)服務(wù);汽車零配件批發(fā);汽車零售;汽車租賃等。

        背景和實(shí)力

        團(tuán)隊(duì)主要成員:何濤、夏珩、楊春雷

        投資者:包括UC創(chuàng)始人何小鵬、YY創(chuàng)始人李學(xué)凌等數(shù)十位互聯(lián)網(wǎng)大佬,以及多家知名風(fēng)投機(jī)構(gòu)的投資。

        項(xiàng)目進(jìn)展:2016年初完成A輪4200萬美元融資,同期獲得6000萬美元無息貸款。2016年7月,小鵬汽車二期廠房投入使用,量產(chǎn)目標(biāo)為一款跨界電動SUV,計(jì)劃2017年底進(jìn)行小規(guī)模生產(chǎn),2018年實(shí)現(xiàn)20萬輛年產(chǎn)能的生產(chǎn)。

        產(chǎn)品介紹: Beta版新車是緊湊型的SUV,分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本,0-100km/h加速 7.9秒(兩驅(qū)版)和5.8秒(四驅(qū)版),續(xù)航里程300Km,搭載了15.6英寸智能中控大屏和12.3英寸全液晶儀表等。

        售價:暫無

        生產(chǎn)資質(zhì):無

        智車優(yōu)行

        公司名稱:安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司

        經(jīng)營范圍:汽車整車、新能源汽車、專用(改裝)車、掛車、電車、汽車車身的制造及銷售,汽車零部件及配件、電池的制造及銷售等。

        背景和實(shí)力

        團(tuán)隊(duì)主要成員:劉海明、夏朝陽、沈海寅、羅麗芳、王宇、陸偉、季申

        投資者:包括東方網(wǎng)力、本見投資、藍(lán)巨投資、英特爾投資Intel Capital、光信資本、壹號資本、銅陵欣榮銅基新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金(有限合伙)等企業(yè)

        項(xiàng)目進(jìn)展:目前已完成6億美元B輪融資,啟用全新LOGO奇點(diǎn)汽車,計(jì)劃第一輛車由其他車企代工生產(chǎn)。

        產(chǎn)品介紹:奇點(diǎn)汽車目前正處于量產(chǎn)車設(shè)計(jì)階段,預(yù)計(jì)2017年底至2018年初會進(jìn)行小批量生產(chǎn)。

        售價:無

        生產(chǎn)資質(zhì):無

        威馬汽車

        公司名稱:威馬汽車技術(shù)有限公司

        經(jīng)營范圍:新能源智能汽車的技術(shù)設(shè)計(jì)和研發(fā)、銷售及售后服務(wù),相關(guān)汽車零部件的銷售及售后服務(wù)、技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;自營和代理上述商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

        背景和實(shí)力

        團(tuán)隊(duì)主要成員:邱楓、杜立剛、徐煥新、陸斌、沈暉

        投資者:包括威馬及境內(nèi)外常青基金等企業(yè)

        項(xiàng)目進(jìn)展:威馬汽車董事長沈暉透露了威馬汽車未來產(chǎn)品規(guī)劃的“128戰(zhàn)略”即2018年起,以每年超過一款新車的速度逐步推向市場,至少八款智能汽車。

        產(chǎn)品介紹:威馬于2016年11月23日在溫州甌江口舉行工廠奠基儀式時,給出一些產(chǎn)品假想圖,包括轎車、SUV、跨界車、MPV等多種家用電動汽車。

        售價:20萬元左右

        生產(chǎn)資質(zhì):無

        樂視汽車

        公司名稱:樂視控股(北京)有限公司

        經(jīng)營范圍:項(xiàng)目投資;投資管理;資產(chǎn)管理;投資咨詢;經(jīng)濟(jì)貿(mào)易咨詢;出租辦公用房。

        背景和實(shí)力

        團(tuán)隊(duì)主要成員:賈躍亭、丁磊、張海亮、呂征宇

        投資者:海瀾集團(tuán)、恒興集團(tuán)、宜華集團(tuán)、敏華控股、魚躍集團(tuán)、綠葉集團(tuán)、英大資本、深創(chuàng)投、聯(lián)想之星、民生信托、新華聯(lián)集團(tuán)、宏兆基金、新華聯(lián)集團(tuán)。

        項(xiàng)目進(jìn)展:今年1月,賈躍亭曾表示這款汽車只需要再獲得100億元就可以保證大規(guī)模量產(chǎn)。1月13日晚間,一直陷入資金困局的樂視宣布拿到168億元的戰(zhàn)略投資,其中的150億元來自同為晉商的孫宏斌旗下的融創(chuàng)。

        產(chǎn)品介紹:LeSEE為超高端互聯(lián)網(wǎng)無人電動概念車,定位為D級大型豪華車,具體性能不詳。

        售價:不詳

        生產(chǎn)資質(zhì):無

        車和家

        公司名稱:江蘇車和家汽車有限公司

        經(jīng)營范圍:新能源汽車、專用(改裝)車、掛車、汽車車身的制造及銷售;汽車、摩托車、電動車、場地車的零部件研發(fā)、制造、銷售并提供售后服務(wù)等。

        背景和實(shí)力

        團(tuán)隊(duì)主要成員:李想、馬東輝、李鐵、沈亞楠、黃明明、徐先明、徐點(diǎn)、劉慶華等

        投資者:常州武南新能源汽車投資有限公司、北京車和信科技合伙企業(yè)(內(nèi)資)、利歐集團(tuán)股份有限公司、深圳成弘資產(chǎn)管理有限公司、寧波源捷創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、寧波梅花明世投資合伙企業(yè)(有限合伙)、嘉興自知一號股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、上海華晟領(lǐng)飛股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)等企業(yè)。

        項(xiàng)目進(jìn)展:車和家CEO李想已在微博上公布旗下兩款車型的預(yù)告圖,其中包含有一款中大型SUV和一款面向短途出行的SEV(屬于低速電動車)。

        產(chǎn)品介紹:中大型SUV的競爭對手鎖定在沃爾沃XC90、奧迪Q7、寶馬X5等車型上。新車在動力方面將會提供純電動四驅(qū)、增程電動四驅(qū)、串聯(lián)式混合動力供消費(fèi)者選擇;SEV, 官方定位是一款“四輪電動摩托車”,與之類似的產(chǎn)品還有豐田的i-Road、本田的MC-Beta、雷諾日產(chǎn)的Twizy等。

        售價:無

        生產(chǎn)資質(zhì):無

        上述新勢力造車的產(chǎn)品有高大上的超級跑車,也有接地氣的低速電動車,有轎車,也有SUV。究竟誰的項(xiàng)目會獲得政府的資質(zhì)認(rèn)可,誰的產(chǎn)品又會得到市場的認(rèn)可,讓我們在2017年繼續(xù)關(guān)注。

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