摘 要：在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，通過對珠海市快遞企業(yè)及網(wǎng)商、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)公司等市場經(jīng)濟(jì)主體進(jìn)行調(diào)研分析，構(gòu)建了多主體共建智能快遞服務(wù)站的合作模式，為智能快遞協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展提供了借鑒。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+” 智能快遞 協(xié)同創(chuàng)新 廣東珠海

中圖分類號：F592

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1004-4914（2016）09-008-02

一、引言

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與電子商務(wù)的蓬勃興起，網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)成為我國居民生活不可或缺的一種消費(fèi)模式，快遞業(yè)務(wù)迅速增長，同城快遞業(yè)務(wù)比例持續(xù)上升。同城快遞能夠滿足不同用戶的不同需求，能夠以一種高效、低廉的模式，來適應(yīng)市場需求。隨著O2O等商業(yè)模式的推廣，同城快遞的業(yè)務(wù)量將會迎來新的增長。

二、研究意義

1.響應(yīng)政府提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略決策。李克強(qiáng)總理提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”對各行各業(yè)的影響將越來越明顯，互聯(lián)網(wǎng)平臺及信息化技術(shù)正快速影響著現(xiàn)有的物流系統(tǒng)。因此，在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，提高物流效率，提升物流服務(wù)，整合物流及相關(guān)行業(yè)資源成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要，物流快遞智能化與多主體協(xié)同發(fā)展成為必然。

2.物流快遞業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與思維成為必然，具有廣闊前景。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，人們的消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生了變化，網(wǎng)購已越來越受歡迎。目前的快遞企業(yè)僅實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)購商品配送，考慮到了消費(fèi)者對速度的要求，忽略了消費(fèi)者體驗(yàn)的需要。因此，面對消費(fèi)者速度和體驗(yàn)的雙重需求，傳統(tǒng)物流業(yè)需要推行信息化轉(zhuǎn)型。利用互聯(lián)網(wǎng)和信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流快遞與互聯(lián)網(wǎng)的融合升級發(fā)展，使快遞采用微信下單、運(yùn)費(fèi)支付、跟單，還可以使“互聯(lián)網(wǎng)+物流快遞”為營銷延伸提供可能。可以利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，在提升快遞服務(wù)水平同時(shí)，形成快遞客戶的粉絲效應(yīng)，使O2O分銷，線下體驗(yàn)和延伸服務(wù)，甚至推行試銷、定制物流等一切皆成為可能。

3.利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)快遞智能化，快遞業(yè)通過協(xié)同創(chuàng)新促進(jìn)轉(zhuǎn)型。客戶對快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的要求成為了物流市場關(guān)注的焦點(diǎn)，快遞行業(yè)的健康發(fā)展已成為電子商務(wù)市場業(yè)務(wù)量提升的重要條件。目前，電商市場已給國內(nèi)快遞業(yè)帶來了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，快遞企業(yè)和網(wǎng)商存在著明顯的利益沖突，建立市場多主體協(xié)同合作的創(chuàng)新模式，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使快遞業(yè)加速轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)快遞智能化已成為迫切需要。

三、研究現(xiàn)狀

1.電子商務(wù)與快遞業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代相互依存，共同發(fā)展。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，電子商務(wù)與快遞業(yè)互相制約，相互依存，互利發(fā)展。我國快遞市場的業(yè)務(wù)量絕大部分是由電商交易帶來的，電商企業(yè)掀起的頻繁促銷活動(dòng)使快遞井噴現(xiàn)象成為了常態(tài)。電子商務(wù)的發(fā)展需要快遞企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、便捷的配送服務(wù)，高效的快遞服務(wù)能夠促進(jìn)電商市場的發(fā)展。

2.快遞業(yè)得到了國家政策的有力支持?！笆濉币?guī)劃中提出，快遞業(yè)應(yīng)朝著科技進(jìn)步、改革創(chuàng)新等方向轉(zhuǎn)變，在提升快遞企業(yè)綜合能力的同時(shí)，使快遞服務(wù)與其上下游產(chǎn)業(yè)保持聯(lián)動(dòng)，從而促使快遞與電子商務(wù)企業(yè)及制造企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

3.“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來了快遞業(yè)發(fā)展的機(jī)遇?；ヂ?lián)網(wǎng)不但可以提供信息流，還能夠提供有助于企業(yè)決策的數(shù)據(jù)資源?，F(xiàn)在很多行業(yè)企業(yè)已率先和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行了有機(jī)融合，并從中獲取到了應(yīng)有的收益?？爝f業(yè)也迎來了更好的發(fā)展機(jī)會，但同時(shí)也面臨著轉(zhuǎn)型升級的巨大壓力，“互聯(lián)網(wǎng)+快遞”的組合變革已成為當(dāng)務(wù)之急。

4.在快遞業(yè)研究方面，仍缺乏與電子商務(wù)協(xié)同的理論研究。

（1）在以往研究中，缺乏快遞企業(yè)、電商企業(yè)和網(wǎng)絡(luò)科技開發(fā)企業(yè)等主體關(guān)系的研究。

（2）過去的研究，僅僅站在電子商務(wù)或快遞業(yè)各自獨(dú)立的角度去分析對方，而沒有去研究兩者之間的合作互利關(guān)系。

四、研究方法

通過對廣東省珠海市的各類調(diào)研對象進(jìn)行調(diào)研、分析，了解各主體的需求及存在的主要問題，總結(jié)、提煉出解決方案。主要使用了以下的研究方法：

1.實(shí)地調(diào)研法。對珠海市快遞企業(yè)與電子商務(wù)等市場進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，了解企業(yè)運(yùn)作的實(shí)際情況，發(fā)現(xiàn)目前需要解決的問題。

2.深層訪談法。與珠海市的快遞企業(yè)、電商企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)公司等主體負(fù)責(zé)人進(jìn)行面對面深層訪談，了解企業(yè)的需求和目前存在的困難；經(jīng)過抽樣，對以上主體服務(wù)的消費(fèi)對象進(jìn)行訪談，了解消費(fèi)者的實(shí)際需求。

3.文獻(xiàn)調(diào)研法。通過收集相關(guān)資料、文獻(xiàn)，了解國內(nèi)外相關(guān)的方法與理論，作為本研究的理論基礎(chǔ)。

4.專家討論法。將由行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校三方面的專家共同研討，探究珠海市智能快遞協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的新模式。

五、研究過程與研究結(jié)果

1.研究過程。本研究以快遞企業(yè)、電商企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)公司為研究對象，在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，利用互聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快遞智能化；使快遞企業(yè)與其他市場參與主體之間相互合作，以實(shí)現(xiàn)多方利益為主要目標(biāo)，這也是本研究的協(xié)同的含義。研究思路見圖1。

2.研究結(jié)果。

（1）構(gòu)建多主體協(xié)同共建智能服務(wù)站的創(chuàng)新模式。網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)公司整合多家知名快遞企業(yè)和珠海本地的電商企業(yè)，多方合作在珠海各大高校和居民相對集中的高檔住宅率先建設(shè)線下智能服務(wù)站，運(yùn)用信息技術(shù)，結(jié)合業(yè)務(wù)WEB管理系統(tǒng)、客戶信息管理系統(tǒng)、自提柜終端系統(tǒng)、快件追蹤系統(tǒng)、智能PDA、客戶服務(wù)個(gè)人主頁、手機(jī)APP、微信運(yùn)營等系統(tǒng)、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在快遞變得整潔、有序、智能的同時(shí)，打造滿足市場需求的互聯(lián)網(wǎng)O2O平臺。

智能服務(wù)站建成后，所有業(yè)務(wù)在多主體合作共建的高端形象實(shí)體營業(yè)廳完成，如圖2所示。以整套快遞追蹤系統(tǒng)為主線，各方主體將利用平臺系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)推廣，向客戶提供各類業(yè)務(wù)服務(wù)。快遞企業(yè)主體可以利用系統(tǒng)軟件為客戶提供快遞存取和查詢追蹤服務(wù)；網(wǎng)絡(luò)科技公司主體可以利用系統(tǒng)推廣相關(guān)各類APP業(yè)務(wù)，開展微營銷活動(dòng)，并提供個(gè)性化的特色服務(wù)；電商企業(yè)主體可以利用該信息平臺向所屬區(qū)域客戶提供線上線下商品交易，并提供上門配送等服務(wù)；站點(diǎn)客服人員利用該平臺提供客戶咨詢等各類服務(wù)。最終，形成基于“互聯(lián)網(wǎng)+”智能快遞的多主體協(xié)同發(fā)展的合作模式，具體利益分享按各主體最終達(dá)成的共識進(jìn)行分配。

（2）智能快遞服務(wù)站帶來的變革。智能快遞服務(wù)站的建立，能夠通過線下形象實(shí)體門店，終結(jié)快遞“臟、亂、差”的局面；能夠整合主流快遞企業(yè)，進(jìn)行統(tǒng)一管理，快遞企業(yè)不再混亂割據(jù)；采用先進(jìn)的快件流程追蹤系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)跟蹤快件進(jìn)度；采用網(wǎng)絡(luò)公司自主研發(fā)的整套業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)，告別以往快遞公司的原始操作；專人客服及時(shí)響應(yīng)系統(tǒng)，提供對應(yīng)服務(wù)，解決快遞推諉扯皮等現(xiàn)象；在提升快遞服務(wù)的同時(shí)，形成了快遞客戶的粉絲效應(yīng)，使線下體驗(yàn)和定制服務(wù)成為可能；多主體協(xié)同合作，打破了快遞企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)科技開發(fā)企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)單兵作戰(zhàn)的局面，通過合作共享資源、市場和客戶，節(jié)約經(jīng)營成本。

（3）本研究的創(chuàng)新程度。一是能將原有的快遞企業(yè)、電商企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)企業(yè)各自為陣，單獨(dú)作戰(zhàn)，改變?yōu)槎喾絽f(xié)同作戰(zhàn)，享受利益分配，對傳統(tǒng)快遞轉(zhuǎn)型升級起到了促進(jìn)作用。二是利用了互聯(lián)網(wǎng)思維和網(wǎng)絡(luò)信息平臺技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快遞智能化。通過智能信息平臺，開展多主體業(yè)務(wù)，改變了原有智能快遞柜的單一業(yè)務(wù)，彌補(bǔ)了智能快遞柜投入大，利用率不高的缺限，使快遞業(yè)從傳統(tǒng)向現(xiàn)代化發(fā)展，適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代發(fā)展的需要。三是依靠改革創(chuàng)新、協(xié)同和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢等核心能力，使快遞服務(wù)與其上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)并協(xié)調(diào)發(fā)展。四是研究成果能夠發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，借助智能信息平臺，實(shí)現(xiàn)專人直送，無中間環(huán)節(jié)；簡化流程，方便客戶；實(shí)現(xiàn)同城“閃送”，使用戶得到超出期待的服務(wù)，讓快遞變得有趣，讓消費(fèi)者驚喜不斷。

六、結(jié)束語

本研究是將快遞企業(yè)和電商企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)企業(yè)等多方形成利益共同體，建立協(xié)同合作創(chuàng)新運(yùn)營模式；建設(shè)線下智能服務(wù)站，運(yùn)用信息技術(shù)，結(jié)合信息管理系統(tǒng)、終端自提柜、智能PDA、服務(wù)主頁、手機(jī)APP、微信運(yùn)營等系統(tǒng)，打造全新智能快遞模式；將快遞變得整潔、有序、智能的同時(shí)，打造滿足珠海市內(nèi)消費(fèi)者需求的互聯(lián)網(wǎng)O2O平臺，使快遞與電子商務(wù)在互聯(lián)網(wǎng)背景下統(tǒng)一協(xié)調(diào)發(fā)展。

[項(xiàng)目來源：珠海市哲學(xué)社會科學(xué)“十二五”規(guī)劃課題：“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下珠海市智能快遞多主體協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展模式研究（2015YB108）]

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[3] 王嘉琦，部恩.基于智能快遞柜模式的網(wǎng)購末端物流應(yīng)用分析[J].物流技術(shù)，2015（3）：58-60

（作者單位：廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 廣東珠海 519090）

[作者簡介：楊曉紅（1969—），女，湖南人，“廣科一公里速遞中心”教學(xué)企業(yè)負(fù)責(zé)人，副教授、高級物流師、高級營銷師，研究方向：企業(yè)管理、倉儲與配送管理。]

（責(zé)編：若佳）