張彭健男

摘要：在美國的所有移民團體中，華裔移民和德意志移民是文化屬性決然不同卻又同樣光彩奪目的兩類人群。由于文化傳統(tǒng)和客觀現(xiàn)實的影響，二者融入美國的過程和對美國文化產(chǎn)生的影響都有著不同的特性。隨著時代的發(fā)展和兩種移民社會地位的提高，德意志移民和華裔移民在美國社會承擔著越來越重要的作用。本文從經(jīng)濟活動和政治參與兩個方面進行分析，探尋華裔和德意志移民的不同之處，進而研究他們?yōu)槊绹嘣鐣龀龅呢暙I，這無疑是探究美國社會發(fā)展情況的一個難以割舍的環(huán)節(jié)。

關(guān)鍵詞：美國；德意志；華裔；移民

一、經(jīng)濟活動

在經(jīng)濟方面，兩國移民對于美國的發(fā)展起著不同的推動作用，華裔移民促進了美國交通狀況的進步；而德意志移民則是開發(fā)中西部農(nóng)業(yè)的主力軍，在農(nóng)業(yè)方面產(chǎn)生了舉足輕重的影響。這樣的結(jié)果有著不同的原因，但是殊途同歸，二者都是美國經(jīng)濟騰飛的興奮劑。

第一批華人在19世紀的時候來到了美國，由于他們在國內(nèi)生活凄苦，又正逢當時美國“淘金熱”興起，所以他們來到美國，希望掙到一筆錢之后就回到家鄉(xiāng)。他們當中的絕大多數(shù)都是農(nóng)民和工人，文化水平較低，只能靠苦力謀生。在美國西海岸登陸之后，大部分人被征召去修建“聯(lián)合太平洋鐵路”西段。太平洋鐵路分東西兩段，東部多為平原，雇傭白人修建，進展十分順利。東部途徑加利福尼亞州塞拉嶺和內(nèi)華達州，崇山峻嶺，地礦復雜，施工條件非常惡劣。開工兩年，鋪設(shè)鐵路里程不足80公里。白人、黑人、內(nèi)戰(zhàn)戰(zhàn)俘、勞改犯人都無法加快其修建過程。而華工卻把這樣的困難、復雜的工程干得極為出色，利蘭斯坦福州長曾報告說：“為了解決內(nèi)華達山工程停滯的問題，我們雇傭了一批中國工人，以勞工階級而言，他們沉著而安靜，此外，他們非常勤勞，耐力也比其他民族強得多。這些華人的學習能力令人驚訝，他們很快就學會了未來鐵路建設(shè)工作中所需要的專業(yè)技術(shù)；另外，就工資而言，他們也是最經(jīng)濟的?！?/p>

而傳統(tǒng)的德意志移民赴美路線使得世世代代的德裔移民在乘船到達新奧爾良之后，沿密西西比河北上，在廣大的中西部定居下來，主要聚居在今天的威斯康辛和明尼蘇達地區(qū)。他們用除去旅費之外的金錢買下土地，購得農(nóng)具，開始了最初的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，憑借著先進的生產(chǎn)技術(shù)、豐富的種植經(jīng)驗和勤儉的工作作風，迅速在經(jīng)濟上富足起來。

二、政治參與

由于文化傳統(tǒng)和民族性格的影響，德意志移民和華裔移民在參與政治方面有著不同的特點。作為移民人數(shù)最多的族裔，前者自從來到美洲大陸，就被重視選票的民主黨極力拉攏，早早參與了美國的政治生活。而人數(shù)較少的華裔移民因為其內(nèi)斂低調(diào)的民族性和政策方面的限制，一直和政治保持著距離，直到華裔二、三代在美國出生之后，才有越來越多的華人在政治方面得以施展。

據(jù)統(tǒng)計，單單在1820到1890這七十年間，就總共有4，359，121名登記在冊的德意志人移民美國，占據(jù)各國移民人數(shù)的第一位。在當時民主黨的眼中，人數(shù)即代表著選票，因此很多民主黨領(lǐng)袖都對德意志移民照顧有加，1830年民主黨出臺的《優(yōu)先購買法案》，就從側(cè)面幫助了更多德國人獲得西部的土地。而德國人則用選票回饋著民主黨的拉攏，接連把民主黨候選人杰克遜、范布倫、波爾克和皮爾斯送上總統(tǒng)的寶座。而隨著奴隸制造成的矛盾越發(fā)不可調(diào)節(jié)，民主黨內(nèi)部產(chǎn)生分化，民主黨內(nèi)一部分人士、輝格黨和“一無所知黨”共同組成了共和黨，因為德裔移民不滿民主黨支持奴隸制的主張，再加上共和黨的林肯通過收購德文報紙等方式不斷團結(jié)德意志移民，使得大批德裔在選舉中支持林肯，并在內(nèi)戰(zhàn)中支持聯(lián)邦，當時一共有176，817名德裔參加了聯(lián)邦軍隊，這支德意志部隊在內(nèi)戰(zhàn)中充分發(fā)揮著德國軍人的軍事傳統(tǒng)和軍事技術(shù)，對于內(nèi)戰(zhàn)勝利起到了決定性的作用。南部邦聯(lián)的羅伯特·李將軍曾說：“如果聯(lián)邦軍中沒有德意志人，我們可以很輕松地把揚基佬打敗?！?/p>

而對于早期的華人來說，來到美國，只是為了賺錢，從而有一天好衣錦還鄉(xiāng)，所以十九世紀的華裔移民根本就沒有什么參政意愿；加之美國在1882年頒布了《排華法案》，廢除了華裔移民在美的公民權(quán)，華裔無從投票，政治參與也就根本無從談起。直至1943年，羅斯?？偨y(tǒng)簽署廢除法案的決定，為數(shù)不多的華裔才開始在政治上有所作為，但是與德意志移民相比，這份參與已經(jīng)晚了將近兩百年。1972年“華人權(quán)益促進會”、1983年“華裔美國人政治促進會”、1990年“百人會”，這些華人團隊不斷成立，不僅維護著在美華人的利益和權(quán)益，還將一個個華裔變成了政治精英，其中駱家輝于1996年當選華盛頓州州長，于2009年被提名為商務(wù)部長，2011年被提名美國駐華大使，是美國歷史上第一位華裔州長和華裔駐華大使；此外，根據(jù)統(tǒng)計，美國華人已接近400萬，2020年有望達到600萬，將成為美國第三大少數(shù)族裔。華人在美國政治選舉中，逐步開始改變形象，扮演越來越重要的角色，對各種選舉產(chǎn)生不容忽視的影響。趙小蘭于2001年擔任勞工部部長，朱思九于2001年提名國防部副部長，朱棣文于2008被提名為美國能源部部長，這些在政治方面有著杰出成就的優(yōu)秀華裔，同近百位在市級或州級政府部門任職的華裔移民后代，必將一起為華人在政治上的發(fā)聲做著不懈的努力。

結(jié)語：華裔移民和德意志移民，作為美國移民史上極具特色的兩個族群，在經(jīng)濟發(fā)展上同時為美國經(jīng)濟做著自身的貢獻，一個改善了交通，另一個發(fā)展了農(nóng)業(yè)；在政治參與上二者積極維護著自身的利益，促進著美國民主制度的發(fā)展，極大的推動和豐富了美國這個多元國家。因此想要研究美國的移民史和現(xiàn)當代移民華裔的生活狀況，二者都是不可逾越的重要內(nèi)容。