馬海娟

摘 要：通過對大數(shù)據(jù)與“互聯(lián)網(wǎng)+”時代背景下造船專業(yè)英語近3年的PBL教學(xué)模式的探索，從師資力量、學(xué)生學(xué)習(xí)能力及特定專業(yè)教學(xué)情境出發(fā)，分析了PBL模式在專業(yè)英語教學(xué)中的可行性，為學(xué)生專業(yè)英語聽、說、讀、寫、譯能力的培養(yǎng)提供了良好的保障。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)；PBL教學(xué)；造船專業(yè)；英語教學(xué)

中圖分類號：H319 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.22.126

泰州學(xué)院（原泰州師范高等專科學(xué)校）船舶工程技術(shù)專業(yè)自2006年面向全省招生。在近10年的探索與發(fā)展中，船舶工程專業(yè)在2011年成為國家教育部財(cái)政部重點(diǎn)支持建設(shè)專業(yè)，并于2014年通過國家驗(yàn)收。本科專業(yè)現(xiàn)也在積極地申報籌劃中。在這10年的發(fā)展過程中，造船專業(yè)英語的教學(xué)經(jīng)歷了由船舶專業(yè)專任教師向英語專業(yè)教師轉(zhuǎn)化的過程。新形勢下，新的本科院校外語教師如何適應(yīng)船舶行業(yè)英語教學(xué)，培養(yǎng)精通英語的專業(yè)人才，以適應(yīng)地方企業(yè)對人才的需求，這是船舶工程技術(shù)專業(yè)英語教育所面臨的重大問題。

1 研究背景

1.1 大數(shù)據(jù)及“互聯(lián)網(wǎng)+”

“大數(shù)據(jù)”于2011-05由麥肯錫提出，他認(rèn)為大數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出三大特性，即大量性，多樣性和精確性。大量性意味著信息量的劇增，多樣性意味著多領(lǐng)域數(shù)據(jù)的集合，精確性意味著科技進(jìn)步下信息的準(zhǔn)確定位?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺，使互聯(lián)網(wǎng)與各行業(yè)深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。毋庸置疑，隨著大數(shù)據(jù)與“互聯(lián)網(wǎng)+”的普及，我們的生活已經(jīng)潛移默化地受著影響，教育領(lǐng)域自然也深受影響，教育模式已經(jīng)發(fā)生了改變。

1.2 PBL模式

PBL（Project-Based Learning）是基于項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，以學(xué)生為中心，將項(xiàng)目擬解決的問題交給學(xué)生，學(xué)生通過各種渠道搜集相關(guān)信息，并結(jié)合自己的專業(yè)技能和知識，通過小組合作交流，最終將成果以項(xiàng)目的形式展示。PBL是近年來教育界廣泛推崇的一種教學(xué)模式，其核心理念是在真實(shí)的情景中建構(gòu)知識，并能夠運(yùn)用獲取的新知識解決新問題；學(xué)習(xí)者通過不同的協(xié)作方式討論、溝通、反思，共享學(xué)習(xí)資源；課堂由教師的“講解灌輸”轉(zhuǎn)向?qū)W生的“自主學(xué)習(xí)”，這不僅能培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力，還能提升學(xué)生綜合運(yùn)用知識的能力，從而切實(shí)改變學(xué)生“高分低能”或“啞巴英語”的現(xiàn)象。

2 專業(yè)英語教學(xué)中存在的問題

造船專業(yè)英語，因?yàn)槠鋵I(yè)的特殊性，一般高校的行業(yè)英語都是由英語基礎(chǔ)較好的專任教師或英語教師來擔(dān)任，我校也不例外——2006級至2010級的專業(yè)英語教學(xué)由專任教師擔(dān)任，2010級之后的英語教學(xué)則由外語教師來擔(dān)任。結(jié)合近10年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，筆者從以下3方面分析實(shí)際教學(xué)中存在的問題。

2.1 師資匱乏

專業(yè)英語教學(xué)存在的最大問題是師資力量的嚴(yán)重缺乏。專業(yè)英語相對而言比較晦澀難懂，專任教師只了解專業(yè)知識，但英語水平較低，無論是詞匯、發(fā)音還是句法，在實(shí)際教學(xué)中的水平均較差；外語教師英語知識扎實(shí)，但專業(yè)知識匱乏，常會出現(xiàn)同樣的單詞在專業(yè)課中表達(dá)出另一層含義的情況，導(dǎo)致學(xué)生在理解上出現(xiàn)了歧義。比如，我校2010級的學(xué)生開設(shè)了兩學(xué)期的專業(yè)英語教學(xué)，就出現(xiàn)了這樣的現(xiàn)象——專任教師不正確

的發(fā)音和外語教師錯誤翻譯了專業(yè)知識點(diǎn)，導(dǎo)致教師有限的知識儲備遭到了較大的質(zhì)疑。

2.2 學(xué)生主動學(xué)習(xí)的能力欠缺

?？茖W(xué)生最大的問題就是主動學(xué)習(xí)的能力較差。在大一開設(shè)的公共英語教學(xué)中筆者發(fā)現(xiàn)，工科學(xué)生直言英語從小沒學(xué)好，這樣的基礎(chǔ)到了大二的專業(yè)英語教學(xué)中體現(xiàn)得尤為明顯。學(xué)生滿足于教師填鴨式的講解，整節(jié)課教師自顧自地講課，提問、對話之類的互動學(xué)生難以配合，學(xué)生的主動性無法得到調(diào)動，達(dá)不到良好的教學(xué)效果。

2.3 專業(yè)教學(xué)環(huán)境短缺

造船專業(yè)課教學(xué)使用的教材始終是哈爾濱工程大學(xué)出版社出版，彭公武編著的《造船專業(yè)英語》。該書除了每單元的課文和補(bǔ)充閱讀之外，沒有任何的語言點(diǎn)提示和習(xí)題講解。行業(yè)英語教學(xué)最主要就是要使學(xué)生在實(shí)際工作中看懂英文圖紙和與專家交流。所以，實(shí)際教學(xué)需要模擬船廠的工作環(huán)境，以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的動力，使他們更多地參與課堂，體驗(yàn)真實(shí)專業(yè)背景下英語的使用。

3 PBL指導(dǎo)的造船專業(yè)英語教學(xué)設(shè)計(jì)

筆者歷經(jīng)四屆專業(yè)英語的教學(xué)：2011級學(xué)生進(jìn)入大二時，專業(yè)課的講授采用的是傳統(tǒng)的教學(xué)法，教學(xué)效果不盡如人意。因此，2012級新生在大一剛剛接觸公共英語時，筆者就對此進(jìn)行了有針對性的改革——注重小組分工合作，培養(yǎng)學(xué)生課堂參與能力，調(diào)動學(xué)生的積極性，從而為大二專業(yè)英語的學(xué)習(xí)奠定了良好的基礎(chǔ)；在學(xué)生進(jìn)入大二時，結(jié)合大一的學(xué)習(xí)情況和專業(yè)英語的特殊性，采用了課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化的教學(xué)模式。通過3年的PBL教學(xué)探索，造船專業(yè)的英語教學(xué)取得了不錯的成績。

3.1 教學(xué)資源的改變

教學(xué)資源是指課堂教學(xué)中使用的資料，包括教師、教材、教學(xué)視頻等資源。對于教師而言，筆者跟隨2012級學(xué)生，從大一開始就積極參加了船舶類專業(yè)課程的聽課，并在備課過程中向?qū)Ｈ谓處熣埥?，從根本上解決了英語專業(yè)教師船舶專業(yè)知識匱乏的問題。在大數(shù)據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，結(jié)合最新的教學(xué)理念和泰州地區(qū)船舶企業(yè)的發(fā)展動態(tài)，為課程的教學(xué)準(zhǔn)備完整的第一手資料；課后利用學(xué)校教務(wù)處的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺、班級QQ群以及微信群與學(xué)生進(jìn)行互動追蹤，時時刻刻與學(xué)生保持聯(lián)系，線上解決他們提出的各種問題，并根據(jù)學(xué)生的英語水平進(jìn)行英語基本訓(xùn)練，比如語音語調(diào)、專業(yè)詞匯、復(fù)雜句型等的教學(xué)。此時，教師與學(xué)生相同，都是參與者，教師起到引導(dǎo)、糾錯的作用。

3.2 學(xué)生學(xué)習(xí)能力的提升

在進(jìn)行專業(yè)課程的學(xué)習(xí)之前，教師應(yīng)先將學(xué)生分組，分組時應(yīng)考慮到學(xué)生的個體差異，合理搭配，以便小組成員相互激發(fā)，優(yōu)劣互補(bǔ)，各盡所用；根據(jù)教材內(nèi)容進(jìn)行任務(wù)的分配，考慮到專業(yè)英語與專業(yè)課程的密切聯(lián)系，還可以邀請學(xué)科專任教師來給他們進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)。這種學(xué)習(xí)氛圍能充分調(diào)動學(xué)生的積極性，從而更加靈活地采用討論、辯論、演示、短劇表演等方法進(jìn)行項(xiàng)目匯報。筆者最終從英語聽、說、讀、寫、譯這幾方面對學(xué)生的學(xué)習(xí)能力進(jìn)行了綜合評價。

3.2.1 學(xué)生聽、說能力的提升

彭公武編著的《造船專業(yè)英語》一書有專門的聽、說對話部分，是關(guān)于造船環(huán)節(jié)的各種對話，比如介紹船廠、參觀工作車間、船塢檢查、賬單討論等對話。由于教材沒有相配套的音頻資源，在學(xué)期開始之前，筆者請英語專業(yè)的學(xué)生錄音，為這一部分的教材提供了音頻資源。以下以概述第十七課“A Brief Introduction”為例闡述學(xué)生小組的完成情況。

拿到任務(wù)的這組學(xué)生一開始覺得很輕松，這是因?yàn)榛镜挠⑽膯柡蚍浅：唵?，這部分的難點(diǎn)在于船廠的介紹。學(xué)生假期已前往泰州中航船舶重工有限公司見習(xí)，所以，他們以中航船舶作為小組匯報時的介紹對象。小組分工后，他們派人專人聯(lián)系公司，實(shí)際了解了公司的歷史、職員情況、生產(chǎn)能力、實(shí)際占地面積以及船廠配備設(shè)施，同時，實(shí)地取得了圖片資料和公司的一些業(yè)務(wù)訂單情況說明。在所有資料匯總后，他們先制成了PPT，小組匯報后進(jìn)行了角色扮演，模擬了船東來船廠參觀的情景，并進(jìn)行了提問，使全班同學(xué)在感同身受的同時，進(jìn)一步了解了企業(yè)文化。印象最深刻的是2014級學(xué)生在這組任務(wù)中還請到了已經(jīng)在該公司任職的師兄師姐，錄制了一段與船東的對話視頻。該組同學(xué)匯報結(jié)束后，許多學(xué)生紛紛舉手提問，以此為契機(jī)，教師順勢引導(dǎo)其他同學(xué)現(xiàn)場介紹自己的學(xué)校、家鄉(xiāng)和特產(chǎn)等相關(guān)情況，打破了以往學(xué)生不敢開口說英語的氛圍，課堂氣氛活躍，教學(xué)效果良好。

3.2.2 學(xué)生讀、寫、譯能力的提升

綜上所述，我校使用的哈工大的教材，書上提供的只是一篇篇課文介紹，無任何相關(guān)的習(xí)題或句法講解，所以，在每個單元的教學(xué)環(huán)節(jié)中，教師在補(bǔ)充相關(guān)的課外材料的基礎(chǔ)上，提前為小組布置了與課文相關(guān)的問題，同時，要求學(xué)生利用圖書館和網(wǎng)絡(luò)資源檢索所需資料，并進(jìn)行項(xiàng)目匯報。我們以第五課“Seakeeping Performances”為例進(jìn)行探討。船舶的航海性能這一章節(jié)與《船舶原理》課程介紹聯(lián)系密切，該組學(xué)生在接到任務(wù)后就聯(lián)系了科目任課教師進(jìn)行指導(dǎo)。要求學(xué)生能讀懂各種航海性能對應(yīng)的英文介紹，回答教師預(yù)設(shè)問題，并進(jìn)行文章、句子的翻譯。由船舶穩(wěn)性聯(lián)想“泰坦尼克號”沉沒的悲劇和韓國客船“歲月號”的傾覆事故，找到相關(guān)視頻，理論聯(lián)系實(shí)際，分析穩(wěn)性、浮性以及抗沉性在船舶制造生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要性。在項(xiàng)目匯報中，學(xué)生模仿VOA主持人進(jìn)行現(xiàn)場新聞直播報道，由其他學(xué)生現(xiàn)場做翻譯講解，結(jié)合所搜集的數(shù)據(jù)進(jìn)一步普及船舶相關(guān)英語術(shù)語，比如capacity、tonnage、max、cruising speed等專業(yè)詞語。結(jié)合學(xué)生的匯報，教師通過一則新聞報道指導(dǎo)學(xué)生如何看懂英語新聞，如何從英文新聞導(dǎo)語中快速獲取相關(guān)信息。

經(jīng)過3年的PBL教學(xué)探索筆者發(fā)現(xiàn)，學(xué)生對專業(yè)英語的學(xué)習(xí)不再像以往那樣有畏難情緒；相反，學(xué)生英語的聽、說交際能力、文獻(xiàn)檢索能力、團(tuán)隊(duì)合作能力和演講能力獲得了較大的提。在PBL模式下，英語教學(xué)最使學(xué)生受益匪淺的是自主學(xué)習(xí)能力和終身學(xué)習(xí)能力的提升，學(xué)生不再一畢業(yè)就忘記所學(xué)的知識，他們在用人單位得到了好評，部分畢業(yè)生已經(jīng)得到了單位的重用。

3.3 多元評價體系的建立

PBL教學(xué)模式不再采用傳統(tǒng)的單一考試評價方式，而是在多樣化的項(xiàng)目內(nèi)容下，采用小組打分（30%）、小組互評（30%）和教師評價（40%）相結(jié)合的多元評價方式，這使得對學(xué)生學(xué)習(xí)效果的評價更加客觀、公正。在實(shí)踐過程中筆者發(fā)現(xiàn)，這樣的評價方式能發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)英語的積極性，使每組學(xué)生在專心準(zhǔn)備自身項(xiàng)目的同時，也能從別的小組活動中查漏補(bǔ)缺，吸取精華，對比發(fā)現(xiàn)自身英語學(xué)習(xí)中的不足。

4 結(jié)束語

在大數(shù)據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下，經(jīng)過3年的PBL教學(xué)模式的探索，筆者認(rèn)真總結(jié)反思后發(fā)現(xiàn)，還有以下問題亟待解決：隨著無線網(wǎng)絡(luò)和智能手機(jī)普及，造船英語教學(xué)如何實(shí)現(xiàn)微傳播；項(xiàng)目小組分工時，因?qū)W生英語水平參差不齊，如何在調(diào)動全組學(xué)生積極性的同時，又能使能力稍弱的同學(xué)盡快提高。雖然新式教學(xué)模式帶來了諸多好處，但部分學(xué)生認(rèn)為學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)有所加重，所以，在今后的實(shí)際教學(xué)過程中，教師要根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況進(jìn)行教學(xué)活動，并注重對部分學(xué)生的鼓勵和引導(dǎo)，使其積極參與到教學(xué)活動環(huán)節(jié)中。

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〔編輯：張思楠〕