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        基于Android平臺的車聯(lián)網(wǎng)信息管理系統(tǒng)

        2017-03-30 15:06:53陳志忠孫曉聰任鵬林元彬
        科技與創(chuàng)新 2016年23期
        關鍵詞:移動網(wǎng)絡車聯(lián)網(wǎng)信息管理

        陳志忠++孫曉聰++任鵬++林元彬++羊顯慎

        摘 要:汽車在人們生活中的普及,促進了與車有關的各種社會服務的出現(xiàn)。通過互聯(lián)網(wǎng),尤其是移動網(wǎng)絡解決汽車使用和維護有關的社會問題,并通過軟件系統(tǒng)實現(xiàn)整合性的服務,從而滿足社會的需求。從需求分析入手,介紹了基于Android平臺的車聯(lián)網(wǎng)信息管理系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境、系統(tǒng)功能和開發(fā)方案。

        關鍵詞:移動網(wǎng)絡;車聯(lián)網(wǎng);信息管理;開發(fā)方案

        中圖分類號:TP311.52 文獻標識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.23.091

        數(shù)據(jù)顯示,近10年來,小型汽車已經(jīng)成為人們出行最主要的交通工具。人們對車的需求和使用越來越多,并隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快,對車的管理也越來越多。隨著電子信息技術的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)設備將人們導入了信息化時代,“車聯(lián)網(wǎng)”的提出進一步促進了車與網(wǎng)絡的整合,移動設備的發(fā)展更使人們依賴于手機等移動設備,“途虎養(yǎng)車”“滴滴出行”等移動終端應用系統(tǒng)正在搶占市場。

        1 目的及意義

        1.1 用戶需求

        隨著機動車數(shù)量的增加,小汽車作為代步工具已經(jīng)走進了千家萬戶,但這也加大了交通壓力,各大城市均面臨著交通擁堵的問題,改善交通設施是一項重要的舉措。同時,利用發(fā)達的網(wǎng)絡和抓住大數(shù)據(jù)時代的特點成為了目前人們重要的需求之一。通過“車聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)的應用,可以使用戶方便地通過手機或車載系統(tǒng)及時了解路況信息,從而方便出行。通過現(xiàn)代化的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)的分析和整理,可以給用戶最及時的反饋,使駕車出行更加智能化。

        1.2 商業(yè)需求

        汽車市場的極度擴張,使很多與車有關的行業(yè)競爭越來越激烈,吸引了大量商家搶占網(wǎng)絡化市場。目前,各種汽車維護、保養(yǎng)、汽車飾品、二手車交易以及車輛運營等都進入了網(wǎng)絡化時代,如果商家無法跟上社會的腳步,還停留在傳統(tǒng)的服務模式,必將被社會淘汰出局。

        2 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境

        本系統(tǒng)是一個基于Android平臺的車聯(lián)網(wǎng)客戶端應用程序,采用Android studio軟件開發(fā)設計。通過設計分析、數(shù)據(jù)分析,可方便用戶管理個人和車輛等的信息。因此,依賴于Android平臺運行,服務器方面則采用方便的云服務器,違章數(shù)據(jù)等來自于官方提供的聚合數(shù)據(jù)接口。

        本系統(tǒng)開發(fā)的Android平臺APP支持97%的Android設備,從Anroid4.0到Android 6.0.1。開發(fā)時采用了可Google官方推薦的Material Design,提高了與用戶的交互友好性。

        3 系統(tǒng)功能模塊

        根據(jù)需求分析,本系統(tǒng)分為后臺管理和前臺應用兩大部分。其中,后臺管理包括用戶信息管理、車輛信息管理、通知信息管理等模塊;前臺應用包括個人信息維護、預約服務、車輛救援服務、實施路況信息、車輛維護信息、交通違規(guī)查詢和娛樂模塊等。

        3.1 個人信息維護

        在登錄之后,可從數(shù)據(jù)庫里調(diào)用用戶數(shù)據(jù)。其中,包括對用戶信息的增、刪、改、查等基本操作,實現(xiàn)了用戶信息的維護和管理。

        3.2 車輛維護信息模塊

        可顯示維護車輛的信息,方便管理。比如,在添加車輛信息時可用二維碼掃描來添加車輛的信息,在聯(lián)網(wǎng)時自動更新汽車參數(shù)信息到數(shù)據(jù)庫,隨時推送車輛當時狀況給用戶。

        3.3 車輛救援

        用戶在旅行途中遇到爆胎、拋錨、熄火等特殊情況時,可在本系統(tǒng)上查找并聯(lián)系最近的救援單位,并通過救援部門的注冊信息取得聯(lián)系,從而用最短的時間解決問題,減少交通影響和其他損失。

        3.4 預約服務模塊。

        3.4.1 可實現(xiàn)預約加油共

        用于可根據(jù)以往綁定的車輛信息和加油信息預約加油,并可查看預約訂單信息和生成二維碼,可掃描二維碼完成支付。

        3.4.2 預約保養(yǎng)

        汽車保養(yǎng)是一項費時的工作,而現(xiàn)在人們的生活節(jié)奏又很快,如果不提前預約,可能會耗時耗力。本系統(tǒng)通過充分的市場調(diào)研,實現(xiàn)了車輛保養(yǎng)的預約功能,用戶可以與某些4s店或者大型車輛維修廠預約,進行車輛的保養(yǎng)或維修。

        3.4.3 預約車位

        停車位緊缺已成為當前各個城市的普遍問題。用戶在去大型商場或者辦公場所時,可通過本應用就近預約車位。以避免無車位停車亂走亂撞現(xiàn)象發(fā)生,提高工作效率。

        3.4.4 預約代駕

        目前,代駕已經(jīng)成為一個新興行業(yè),正在蓬勃發(fā)展。本系統(tǒng)通過代駕公司的注冊信息,可以在距離客戶最近的合理位置或合理的目的地來預約代駕人員。如果能就近進行往返代駕,則能達到最理想的效果,即降低成本和提高效率。

        3.4.5 實時路況信息模塊

        可輸入起點和終點位置,根據(jù)路況來選擇最佳路線,且起點和終點的位置可互換。

        3.4.6 交通違章查詢模塊

        4 系統(tǒng)非功能性需求

        4.1 故障處理要求

        對于本應用軟件,用戶提出的故障可能有軟件無法安裝、軟件停止運行、數(shù)據(jù)恢復。當軟件無法安裝時,可以查看幫助手冊,從而安裝相關軟件或修復受損文件。

        4.2 安全性要求

        由于本應用軟件關系著系統(tǒng)對用戶基本資料進行操作的正確性和準確性,所以,對于系統(tǒng)而言,對安全保密性的要求非常嚴格,禁止非管理員對用戶信息進行操作。

        4.3 可擴充性要求

        任何軟件都不是完美的,用戶的需求會隨時時間的推移和系統(tǒng)的使用發(fā)生變化。系統(tǒng)開發(fā)中要充分考慮到擴展性,盡量做到快速擴展,不影響用戶的使用。通過系統(tǒng)升級的方式隨時進行系統(tǒng)性能的提升。

        4.4 可維護性要求

        當操作系統(tǒng)平臺發(fā)生變化或支持軟件預約加油系統(tǒng)發(fā)生變化時,為了適應這些變化,應對系統(tǒng)進行維護,即要求具有可維護性。

        5 系統(tǒng)開發(fā)方案

        本系統(tǒng)采用原生態(tài)Android開發(fā),集成了Volley網(wǎng)絡開發(fā)框架,聚合了數(shù)據(jù)接口以及首頁的違章信息數(shù)據(jù)接口。Android平臺依靠Bomb后端云的強大云端數(shù)據(jù)庫,通過HTTP協(xié)議與后端云進行數(shù)據(jù)交互。

        5.1 數(shù)據(jù)庫的設計

        通過分析實體關系,我們確定了表與表之間的關系。并在后端云Bomb上建立了數(shù)據(jù)庫表??紤]到優(yōu)化問題,在命名數(shù)據(jù)庫字段時,做到了簡潔明了、見名知意,同時,還添加了時間字段,便于今后的維護。

        5.2 數(shù)據(jù)表的設計

        該系統(tǒng)共建立了7張表,User用戶表存放了用戶注冊時的個人信息,Order訂單表則存放了用戶加油預約后產(chǎn)生的訂單信息。Brand汽車品牌表則存放了汽車品牌,其中,包含汽車品牌的圖片,便于用戶識別。Model汽車類型表包括汽車的類型及價位范圍。Car汽車表包括用戶擁有的汽車。testUser測試用戶表主要在編碼時用于測試用戶的信息。

        6 結束語

        該系統(tǒng)能實現(xiàn)包括音樂播放、違章查詢、實時導航等功能,用戶友好性良好。但在開發(fā)中也存在相應的不足,比如文本的命名不貼切等,后續(xù)將繼續(xù)優(yōu)化這方面的問題,以獲得更好的用戶體驗。

        參考文獻

        [1]唐碩.基于Android平臺的車聯(lián)網(wǎng)車載應用軟件的設計與實現(xiàn)[D].北京:北京郵電大學,2013.

        [2]于明鷺.基于車聯(lián)網(wǎng)的智能打車系統(tǒng)[J].計算機技術與發(fā)展,2016(02).

        [3]王衛(wèi)無.智能車聯(lián)網(wǎng)手機APP應用軟件開發(fā)[J].信息通信,2015(04).

        〔編輯:張思楠〕

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