盧思霖
摘 要:某私營企業(yè)小型水電站機組自投運運行以來,由于設(shè)計、資金、管理等原因,時常因為勵磁系統(tǒng)告警,引發(fā)機組事故停機,特別是電子設(shè)備經(jīng)過十年運行,老化嚴(yán)重,勵磁系統(tǒng)缺陷呈愈演愈烈的趨勢發(fā)展,原機組監(jiān)控廠家已注銷,無法對機組監(jiān)控系統(tǒng)程序升級改造(停機點優(yōu)化,增加邏輯閉鎖)提供技術(shù)服務(wù),電站技術(shù)人員只能通過外部改造的方法,解決勵磁系統(tǒng)缺陷故障,改造后效果明顯,達(dá)到預(yù)期目的。本文介紹了兩起由勵磁系統(tǒng)誤報引起的機組事故停機的經(jīng)過,通過外部改造,達(dá)到安全機組運行的目的。
關(guān)鍵詞:燈泡貫流式機組;勵磁系統(tǒng);誤報;改造
中圖分類號:TM6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-2064(2017)03-0184-01
1 案例一:#3機組報“勵磁裝置起勵后滅磁開關(guān)誤分”事故停機
1.1 事故前
2014年5月1日,18時14分#3機組并網(wǎng)運行,有功13.95MW,無功1.95MVar,勵磁電壓198V,勵磁電流471A,未發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象。
1.2 事故過程
2014年5月2日17時08分,監(jiān)控上位機報“#3機組勵磁裝置起勵后滅磁開關(guān)誤分事故停機”信號,隨后#3機組調(diào)速器事故配壓閥投入事故停機,事故停機后當(dāng)班值長立即向中調(diào)匯報和現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。接到事故報道后,維護人員對#3機組進(jìn)行檢查,初步判斷為#3機組勵磁裝置誤報滅磁開關(guān)誤分事故信號,引起調(diào)速器事故配壓閥動作導(dǎo)致事故停機。
1.3 事故處理
結(jié)合現(xiàn)場情況和歷史經(jīng)驗認(rèn)定為#3機組勵磁裝置誤報滅磁開關(guān)分閘誤分信號,引起#3機組保護動作,調(diào)速器投入事故配壓閥,機組事故停機。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)#3機組滅磁關(guān)開在合位,勵磁系統(tǒng)人機界面工控機通信中斷(通訊板故障,暫無備件更換),其它功能正常,無故障報警。
1.4 類似事故統(tǒng)計
2011年6月15日,監(jiān)控上位機報“#2機組勵磁裝置起勵后滅磁開關(guān)誤分事故停機”信號,#2機組事故停機,信號復(fù)歸后,機組并網(wǎng)運行正常。
2012年4月7日,監(jiān)控上位機報“#1機組勵磁裝置起勵后滅磁開關(guān)誤分事故停機”信號,#1機組事故停機,信號復(fù)歸后,機組并網(wǎng)運行正常。
2014年3月9日,監(jiān)控上位機報“#2機組勵磁裝置起勵后滅磁開關(guān)誤分事故停機”信號,#2機組事故停機,信號復(fù)歸后,機組并網(wǎng)運行正常。
1.5 事故分析
結(jié)合設(shè)計圖紙和現(xiàn)場接線分析,“滅磁開關(guān)誤分”信號取自勵磁系統(tǒng)PLC輸出信號繼電器,信號流程順序:滅磁開關(guān)輔助觸點—勵磁系統(tǒng)PLC—勵磁系統(tǒng)輸出信號繼電器板—監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)事故停機。此流程存在設(shè)計不合理之處,如滅磁開關(guān)觸點抖動;勵磁系統(tǒng)PLC程序輸出錯誤;勵磁系統(tǒng)輸出信號繼電器觸點抖動、粘連或繼電損毀,都將瞬間發(fā)出“滅磁開關(guān)誤分”信號導(dǎo)致機組事故停機。
由于此類機組事故停機為觸點抖動引起的,瞬間故障,無法準(zhǔn)確確定是那個繼電器抖動引起。勵磁系統(tǒng)設(shè)備老化,工作不穩(wěn)定也是引起事故的間接原因之一。
1.6 改造措施
更換勵磁系統(tǒng)人機界面接口板;在勵磁系統(tǒng)“滅磁開關(guān)誤分”回路并入滅磁開關(guān)本體輔助常閉觸點,需“滅磁開關(guān)誤分信號+滅磁開關(guān)分閘信號”同時成立時,才能觸發(fā)“滅磁開關(guān)誤分事故停機”信號,引起事故停機。
1.7 改造成效
#3機組在假并網(wǎng)下試驗,短接“滅磁開關(guān)誤分信號”端子,機組監(jiān)控系統(tǒng)報警但未啟動事故停機,當(dāng)手動跳開滅磁開關(guān)后,觸發(fā)事故停機流程,機組事故停機正常。由于企業(yè)預(yù)算費用有限,其它兩臺機組未能采購勵磁系統(tǒng)人機界面接口板更換,只是在回路上進(jìn)行技改,從機組監(jiān)控系統(tǒng)告警報表來看,#3機組在更換勵磁系統(tǒng)人機界面接口板后,未再出現(xiàn)“滅磁開關(guān)誤分信號”告警,#1機組、#2機組不定時還會有“滅磁開關(guān)誤分信號”告警,但是不再發(fā)生事故停機事件。
2 案例二:#1機組報“勵磁裝置起勵失敗”事故停機
2.1 事故前
2016年2月2日16時42分,電廠#1、#2機組運行,#3機組備用。全廠總有功:19.85MW,#1機組有功:10MW,勵磁電流526A,勵磁電壓191V,#2機組有功9.85MW。
2.2 事故過程
16時42分,監(jiān)控上位機報“#1機組勵磁裝置起勵失敗”、“#1機組勵磁裝置故障”“#1機組調(diào)速、勵磁事故”信號,#1機組快速停機條件動作事故停機。事故停機發(fā)生后,當(dāng)班值長立即向調(diào)度及現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)匯報情況,組織班組人員查看故障報警和停機流程,確保#1機組停機完成,同時調(diào)整其它機組負(fù)荷。接到事故報告后,技術(shù)人員對事故進(jìn)行檢查分析,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)#1機組勵磁裝置控制柜觸摸屏故障死機(無數(shù)據(jù)顯示),初步判斷為勵磁裝置誤報“勵磁裝置起勵失敗”信號而觸發(fā)快停流程而事故停機。
2.3 事故處理
結(jié)合現(xiàn)場情況和機組監(jiān)控系統(tǒng)程序類似缺陷,認(rèn)定為#1機組在正常并網(wǎng)運行中誤報“#1機組勵磁裝置起勵失敗”信號后,#1機組快速停機條件動作事故停機。經(jīng)檢查,復(fù)歸信號后,功能正常,無故障報警,開機并網(wǎng)運行正常。
2.4 事故分析
結(jié)合設(shè)計圖紙和現(xiàn)場接線分析,設(shè)計者將“#1機組勵磁裝置起勵失敗”信號直接接到快速停機回路,按道理說,該設(shè)計沒有問題,但是設(shè)計者并沒有考慮報警出現(xiàn)時,當(dāng)時機組的運行狀態(tài)。如機組由空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至空載狀態(tài)下,出現(xiàn)“勵磁裝置起勵失敗”信號,可以觸發(fā)快速停機流程。但是在并網(wǎng)或空載情況下,機組當(dāng)時已處并網(wǎng)或空載運行狀態(tài),該“#1機組勵磁裝置起勵失敗”信號不應(yīng)該發(fā)出,即使因繼電器抖動(或電子設(shè)備老化、電壓不足等)誤發(fā)該信號后,也不該啟動快速停機流程。此流程也是存在設(shè)計缺陷。
2.5 改造措施
在勵磁系統(tǒng)“勵磁裝置起勵失敗”回路并入出口開關(guān)本體輔助常閉觸點,需“勵磁裝置起勵失敗+出口開關(guān)分閘信號”同時成立時,才能觸發(fā)“勵磁裝置起勵失敗”信號,啟動快速停機流程。另外其它兩臺機組也參照同樣的方法進(jìn)行改造。
3 結(jié)語
兩起因勵磁系統(tǒng)誤報導(dǎo)致機組事故停機的故障,通過分析及外部改造進(jìn)行完善防護,也是從另一方面對機組安全運行保障的一種手段。