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        我國(guó)物流高級(jí)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀和對(duì)策研究

        2017-03-28 23:59:28鄭曉莉
        成功 2017年5期
        關(guān)鍵詞:物流學(xué)科研究

        鄭曉莉

        長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)武漢商報(bào)湖北武漢430015

        我國(guó)物流高級(jí)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀和對(duì)策研究

        鄭曉莉

        長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)武漢商報(bào)湖北武漢430015

        在國(guó)際上,物流業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其發(fā)展程度已成為衡量一國(guó)現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一,物流產(chǎn)業(yè)在雖然在我國(guó)的起步較晚、但發(fā)展迅速,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位也日益突顯出來(lái),但由于受到物流人才不足、物流人才培養(yǎng)落后等因素的影響,制約了中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此,加快物流人才培養(yǎng)是發(fā)展當(dāng)前物流業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

        物流人才;運(yùn)輸方式;對(duì)策

        隨著世界經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn),現(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)化進(jìn)程中最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式,正在全球范圍內(nèi)得以迅速發(fā)展。一個(gè)快速發(fā)展的物流業(yè)固然是多種因素共同作用的結(jié)果,但充足、高素質(zhì)的物流人才是其中最關(guān)鍵、最基礎(chǔ)的一個(gè)環(huán)節(jié),物流業(yè)的快速發(fā)展必須以人才為支撐,也是保障物流業(yè)發(fā)展根本所在。

        一、我國(guó)目前物流人才的需求現(xiàn)狀

        從目前的情況來(lái)看,物流從業(yè)人員可分為高、中、初三級(jí),初級(jí)物流人員往往只要通過(guò)簡(jiǎn)單的教學(xué)與培訓(xùn)就可以勝任崗位的需要,而高級(jí)物流人才不僅要能夠勝任各種具體的物流業(yè)務(wù),而且能系統(tǒng)整合企業(yè)內(nèi)部與外部的物流資源。

        (一)高級(jí)物流人才必備的素質(zhì)

        我國(guó)目前對(duì)高級(jí)物流人才尤其是第三方物流人才的需求來(lái)看,必須具備以下素質(zhì):一方面要求物流人才具備較高的綜合素質(zhì),如決策能力、市場(chǎng)開(kāi)拓能力、團(tuán)隊(duì)合作能力等;另一方面,對(duì)物流人才專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)有較高的要求。

        首先,物流人才必須具備一定的專(zhuān)業(yè)背景與學(xué)歷層次,一般要求為國(guó)際貿(mào)易類(lèi)、運(yùn)輸類(lèi)、電子商務(wù)類(lèi)等商務(wù)專(zhuān)業(yè)背景。其次,高級(jí)物流人才必須具備一定的業(yè)務(wù)技能,能熟練應(yīng)用各種物流管理軟件,英語(yǔ)良好、能掌握與熟悉企業(yè)的生產(chǎn)流程、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)管理、品質(zhì)保證以及在制品的保管和成品包裝與存儲(chǔ),同時(shí)知道如何最合理地調(diào)度企業(yè)的車(chē)輛和人員、如何最為合理地規(guī)劃進(jìn)出貨、如何選擇最優(yōu)化的行車(chē)路徑、如何最大限度地為承運(yùn)企業(yè)節(jié)省成本(從而客觀上為客戶企業(yè)節(jié)約了成本)、提高效率、為客戶提供企業(yè)供應(yīng)鏈一體化解決方案。

        (二)高級(jí)物流人才的培養(yǎng)模式

        從物流人才的供給來(lái)看,中國(guó)培養(yǎng)物流人才的方式主要包括學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育兩種,其中學(xué)歷教育包括研究生、本科、專(zhuān)科等不同層次,非學(xué)歷教育包括各種層次上的在職培養(yǎng)項(xiàng)目。

        在學(xué)歷教育方面,由于目前我國(guó)物流人才緊缺,高校物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率相對(duì)于其他專(zhuān)業(yè)呈現(xiàn)不斷提高的趨勢(shì),因此吸引了各高等院校紛紛設(shè)立物流專(zhuān)業(yè)。

        (三)缺乏研發(fā)的高級(jí)物流人才

        從物流人員的學(xué)歷教育情況來(lái)看,物流基礎(chǔ)研究和應(yīng)用教育落后?,F(xiàn)代物流管理是一門(mén)邊緣學(xué)科,其與管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、理學(xué)、工學(xué)等學(xué)科均有交叉與重疊。物流基礎(chǔ)理論研究應(yīng)該注意引進(jìn)上述學(xué)科的研究成果。然而,我國(guó)在這方面開(kāi)展的研究較少,從事物流基礎(chǔ)理論研究的科研機(jī)構(gòu)很少,具有權(quán)威性的物流研究機(jī)構(gòu)及專(zhuān)家隊(duì)伍更是微乎其微,物流專(zhuān)業(yè)研究人才缺乏。

        從企業(yè)應(yīng)用的角度看,我國(guó)物流教育的應(yīng)用性不夠。一方面,由于經(jīng)費(fèi)不足和教學(xué)設(shè)施及條件所限,通常學(xué)生掌握的分析方法和分析工具不足。另一方面,我國(guó)目前物流研究及專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置與企業(yè)實(shí)際應(yīng)用存在一定程度上的脫節(jié),表現(xiàn)在規(guī)范研究多,實(shí)證研究少。導(dǎo)致一些物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生缺乏實(shí)際處理問(wèn)題的能力,不適應(yīng)我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展對(duì)物流人才的需要。

        由此可見(jiàn),雖然我國(guó)的物流人才培養(yǎng)盡管取得了一定的進(jìn)展,但與我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)、物流業(yè)對(duì)外開(kāi)放和第三方物流企業(yè)迅速發(fā)展所產(chǎn)生的物流人才需求相比仍然存在較多的問(wèn)題。

        二、我國(guó)物流高級(jí)人才培養(yǎng)的對(duì)策研究

        要想提高我國(guó)物流業(yè)的整體水平,提高我國(guó)第三方物流企業(yè)同國(guó)際先進(jìn)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力,根本大計(jì)就是要加快物流人才的培養(yǎng),盡快建立一支高素質(zhì)、高學(xué)歷、經(jīng)驗(yàn)豐富的物流人才隊(duì)伍。

        (一)完善物流學(xué)歷教育體系,盡量滿足當(dāng)前對(duì)物流人才的需求

        隨著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí),第三方物流的迅速發(fā)展,對(duì)物流從業(yè)人員的素質(zhì)、綜合能力有了更高的要求。因此,要加強(qiáng)物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的理論知識(shí)培養(yǎng),提高本科生、研究生及博士生的比例,同時(shí),由于物流學(xué)科的交叉性,要把相關(guān)學(xué)科的知識(shí)融會(huì)貫通。并且教育要面向未來(lái),考慮到未來(lái)物流發(fā)展的大趨勢(shì),滿足現(xiàn)在物流人才需求的基礎(chǔ)上,為未來(lái)中國(guó)物流業(yè),尤其是第三方物流的發(fā)展提供人才保障。

        (二)強(qiáng)化在職培訓(xùn),倡導(dǎo)終身教育

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)的飛速發(fā)展,即使是接受過(guò)物流高等教育的從業(yè)者也會(huì)面臨知識(shí)更新和充實(shí)的問(wèn)題。要想跟上物流發(fā)展的步伐,就要通過(guò)不斷學(xué)習(xí)與不斷完善,以適應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的要求。另外所有物流從業(yè)人員都必須接受職業(yè)教育,經(jīng)考試合格,獲取各種職業(yè)師資格(如倉(cāng)儲(chǔ)工程師、配送工程師等)后,才能從事有關(guān)的物流工作。

        (三)加強(qiáng)物流教育研究,完善產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的物流人才培養(yǎng)體系

        物流是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的新學(xué)科,國(guó)內(nèi)外企業(yè)都傾向于聘用具有實(shí)踐或工作經(jīng)驗(yàn)的物流專(zhuān)業(yè)人才。國(guó)外高校開(kāi)設(shè)的物流課程除了理論研究外,很注重知識(shí)的應(yīng)用性和實(shí)用性。因而在高校物流學(xué)科課程設(shè)置過(guò)程中,應(yīng)該根據(jù)物流學(xué)科本身的特點(diǎn)突出實(shí)踐教學(xué),構(gòu)建現(xiàn)代化的實(shí)踐教學(xué)體系,增加物流實(shí)踐和案例教學(xué)方法,設(shè)計(jì)符合物流教學(xué)需求的實(shí)驗(yàn)課程,并推廣實(shí)施,以培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

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