尹浩
摘 要:制動(dòng)器、鋼絲繩和吊鉤一起被稱(chēng)為起重機(jī)械安全生產(chǎn)三大重要構(gòu)件。在起重機(jī)作業(yè)中,起重機(jī)制動(dòng)器控制著重物的上下移動(dòng)和移動(dòng)速度。首先總結(jié)了制動(dòng)器的作用及其構(gòu)造,討論了起重機(jī)制動(dòng)器的檢查內(nèi)容,并分析了制動(dòng)器的故障及其原因,最后對(duì)安全條件下起重機(jī)制動(dòng)器的設(shè)計(jì)、安裝進(jìn)行了研究探討。
關(guān)鍵詞:起重機(jī);制動(dòng)器;安全檢查;故障原因
中圖分類(lèi)號(hào):TH21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2017.05.083
1 制動(dòng)器在起重機(jī)上的作用及其構(gòu)造
1.1 起重機(jī)制動(dòng)器的作用
起重機(jī)制動(dòng)器是起重機(jī)的一個(gè)重要組成部分,它在起動(dòng)機(jī)的工作中發(fā)揮著很大的作用。制動(dòng)器能夠讓工作中的起重機(jī)減速或停止,其主要工作原理是依靠制動(dòng)器制造的摩擦而降低機(jī)械運(yùn)作的速度。在日常工作中,為了能夠達(dá)到更好的制動(dòng)效果,通常會(huì)把制動(dòng)器裝在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的高速軸上。但是也有的制動(dòng)器被安裝在低速軸上,這樣做的目的是保障制動(dòng)器更加安全地運(yùn)作,防止生產(chǎn)中意外事件的發(fā)生。
1.2 起重機(jī)制動(dòng)器的分類(lèi)
起重機(jī)制動(dòng)器的種類(lèi)有很多,大體可以分為鼓式、制動(dòng)式、盤(pán)式等。通過(guò)驅(qū)動(dòng)方式來(lái)區(qū)分則大體可以分為手動(dòng)式、自動(dòng)式和綜合式;通過(guò)動(dòng)力來(lái)源來(lái)區(qū)分可以分為液壓式、機(jī)械式、氣壓式、電磁式、手動(dòng)式等。
2 制動(dòng)器的安全檢查
2.1 制動(dòng)器整體檢查
對(duì)于起重機(jī)制動(dòng)器的檢查,要做到整體的安全檢查。首先檢查整個(gè)制動(dòng)器運(yùn)行起來(lái)是不是靈巧,然后再檢查制動(dòng)器的電磁鐵芯是否接觸良好。在檢驗(yàn)電磁鐵時(shí),可以運(yùn)用如下方法:①用扳手壓電磁鐵鐵芯(短行程),同時(shí)檢驗(yàn)電磁鐵是否靈活;②上下?lián)u晃制動(dòng)臂,仔細(xì)檢驗(yàn)其銷(xiāo)軸磨損的狀況,并定期對(duì)其部件進(jìn)行更換或修補(bǔ);③要檢驗(yàn)長(zhǎng)性制動(dòng)器中的動(dòng)靜鐵芯,需要將制動(dòng)器底部所鋪蓋的水泥層除去,在更換過(guò)程中盡量采用特種水泥增加其牢固度,要及時(shí)更換制動(dòng)器中老化的零部件。
2.2 制動(dòng)帶的檢修
制動(dòng)帶是制動(dòng)器的重要組成部分之一,對(duì)于它的檢查,要做到定期檢驗(yàn)。在制動(dòng)器運(yùn)作中鉚釘不能露出制動(dòng)帶。當(dāng)制動(dòng)輪運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),會(huì)磨損制動(dòng)帶造成制動(dòng)輪與制動(dòng)帶的損傷,更嚴(yán)重的情況會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器故障。因此在對(duì)制動(dòng)帶檢修時(shí),應(yīng)當(dāng)注重對(duì)制動(dòng)帶磨損情況的細(xì)致檢驗(yàn),及時(shí)更換制動(dòng)帶,做到安全防范。
2.3 排查制動(dòng)輪
在制動(dòng)器的安全檢查不能忽視對(duì)制動(dòng)輪的檢查。制動(dòng)器工作時(shí)要保證制動(dòng)輪的完好。在制動(dòng)輪運(yùn)行時(shí),制動(dòng)輪表面由于機(jī)器的經(jīng)常運(yùn)作,可能會(huì)產(chǎn)生裂痕,這時(shí)應(yīng)該重新更換新的制動(dòng)輪。排查時(shí)還應(yīng)當(dāng)排查錐孔與軸,保證錐孔與軸不存在松動(dòng),倘若發(fā)現(xiàn)松動(dòng),必須及時(shí)拆開(kāi)檢查軸鍵排查松動(dòng)的原因。此外,制動(dòng)輪工作時(shí)還需要保持合適的問(wèn)題,其工作時(shí)溫度不能超過(guò)200 ℃。制動(dòng)輪表面煤油需要經(jīng)常清洗,預(yù)防油污所造成的生產(chǎn)事故。
3 制動(dòng)器故障的排查
3.1 制動(dòng)力問(wèn)題排查
在起重機(jī)日常使用時(shí),有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)力不足的問(wèn)題,對(duì)于這類(lèi)問(wèn)題的排查,那么最有可能出現(xiàn)問(wèn)題的地方便是制動(dòng)輪。首先要檢驗(yàn)制動(dòng)輪磨損的問(wèn)題,倘若磨損嚴(yán)重或者彈簧過(guò)松都會(huì)造成制動(dòng)力不足。此外,如果制動(dòng)輪間有污漬或者缺少潤(rùn)滑油,都會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)力的問(wèn)題。制動(dòng)輪的問(wèn)題關(guān)系著起重機(jī)的安全生產(chǎn),因此在排查中不能忽視。
3.2 制動(dòng)器突然失靈
制動(dòng)器在日常運(yùn)作中可能會(huì)發(fā)生制動(dòng)器突然失靈情況。這類(lèi)情況的發(fā)生大多是由于制動(dòng)帶脫掉所造成的,也有可能是因?yàn)閺椈墒Щ蛘呤侵苿?dòng)器損壞所造成的。排查出此類(lèi)問(wèn)題時(shí),一般除要更換和修復(fù)損壞的零件外,還需要對(duì)制動(dòng)器的相關(guān)數(shù)值進(jìn)行一定的調(diào)整,使其達(dá)到合適的運(yùn)行數(shù)據(jù),保障以后的安全生產(chǎn)。
3.3 制動(dòng)輪溫度過(guò)高
安裝調(diào)整得不好,有時(shí)候制動(dòng)器雖然打開(kāi),但有一個(gè)制動(dòng)帶沒(méi)有離開(kāi)制動(dòng)輪,工作時(shí)相互摩擦,使制動(dòng)輪的溫度短時(shí)間內(nèi)升到300~400 ℃,制動(dòng)帶冒煙。此時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整制動(dòng)架使制動(dòng)帶的中心與制動(dòng)輪的中心重合,打開(kāi)后兩邊間隙相等,并應(yīng)注意制動(dòng)帶需與制動(dòng)輪的制動(dòng)面平行。
3.4 制動(dòng)臂無(wú)法打開(kāi)
在起重機(jī)工作時(shí)會(huì)發(fā)生制動(dòng)臂無(wú)法打開(kāi)的問(wèn)題。這類(lèi)問(wèn)題的原因可能是各鉸接點(diǎn)因故障不能運(yùn)動(dòng),運(yùn)作時(shí)線路出現(xiàn)故障,電壓不夠,線圈或整流元件燒毀等問(wèn)題都會(huì)造成制動(dòng)臂無(wú)法打開(kāi)的問(wèn)題。除了這些問(wèn)題外,還有其他一些特殊原因也會(huì)造成制動(dòng)臂故障,我們需要具體問(wèn)題具體分析。在日常的制動(dòng)架保養(yǎng)中,應(yīng)當(dāng)要注意對(duì)各鉸接點(diǎn)使用稀油澆注,減少其日常工作中的磨損。
4 安全條件下起重機(jī)制動(dòng)器問(wèn)題研究
4.1 制動(dòng)器一般安全條件
在使用起重機(jī)時(shí),必須按下啟動(dòng)按鈕。這樣能夠保證安全制動(dòng)器和起重機(jī)同時(shí)啟動(dòng),減少生產(chǎn)中的故障問(wèn)題。操作人員在起重機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)使安全制動(dòng)器處于啟動(dòng)狀態(tài),保障起重機(jī)的安全工作。而在起重機(jī)施工完成后,操作人員要準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉制動(dòng)器,并完成對(duì)相關(guān)設(shè)施的檢查保養(yǎng),在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題以后才能結(jié)束工作。如果起重機(jī)工作中出現(xiàn)問(wèn)題,必須先進(jìn)行緊急制動(dòng),然后再對(duì)故障進(jìn)行排查。當(dāng)起重機(jī)在工作中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),需按下緊急制動(dòng)并及時(shí)斷開(kāi)電源,避免二次事故的發(fā)生,保障生產(chǎn)安全。在起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中,如果遇到系統(tǒng)失電的情況,需同安全事故發(fā)生時(shí)進(jìn)行同樣處理,操作人員要在第一時(shí)間按下緊急制動(dòng),使起重機(jī)在第一時(shí)間內(nèi)停止作業(yè),下一步完成故障的排查。此外,還有一種方法可以保障起重機(jī)施工中的安全,那就是保證安全制動(dòng)器處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)。起重機(jī)實(shí)施作業(yè)過(guò)程中主要是工作制動(dòng)器在發(fā)揮作用,安全制動(dòng)器作為備用保護(hù)措施,雙重保證,以防止安全事故的發(fā)生。
4.2 安全工作條件下的制動(dòng)器
制動(dòng)器與起重機(jī)的構(gòu)造和功能不同,沒(méi)有相應(yīng)的工作分級(jí),其原因有以下幾點(diǎn):①起重機(jī)在工作的時(shí)候因?yàn)樾枰獫M足間歇?jiǎng)幼鞯囊?,因而沒(méi)有相應(yīng)的工作等級(jí),而制動(dòng)器則與之不同。②起重機(jī)對(duì)應(yīng)不同荷載,其工作級(jí)別會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化,而制
動(dòng)器的唯一指標(biāo)是制動(dòng)力矩,因此情況與起重機(jī)大不相同,無(wú)論制動(dòng)器處于何種工作狀態(tài),都不需要分級(jí),安裝符合條件的力矩制動(dòng)器即可。當(dāng)起重機(jī)安全性能提高時(shí),制動(dòng)器也可以根據(jù)制動(dòng)力矩的指標(biāo)提升相應(yīng)的數(shù)值,以達(dá)到工作需要的工作級(jí)別。換句話說(shuō),制動(dòng)器除了滿足制動(dòng)力矩需求外,還要滿足不同起重機(jī)對(duì)制動(dòng)器的工作級(jí)別、動(dòng)作時(shí)間、可靠性及連鎖控制功能等方面的需求。
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〔編輯:劉曉芳〕