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        交通運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量管理實(shí)踐對(duì)質(zhì)量績(jī)效的影響

        2020-03-27 12:17:53趙丹玉
        今日財(cái)富 2020年6期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)輸成本基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)輸

        趙丹玉

        加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)的質(zhì)量管理實(shí)踐是提高交通運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量績(jī)效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的質(zhì)量管理實(shí)踐對(duì)質(zhì)量績(jī)效的影響因素進(jìn)行研究,旨在為我國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)的質(zhì)量管理發(fā)展提供借鑒和參考。

        一、相關(guān)理論

        質(zhì)量管理實(shí)踐是企業(yè)為了提高企業(yè)質(zhì)量績(jī)效,而采取一系列方法提高企業(yè)質(zhì)量績(jī)效。質(zhì)量管理實(shí)踐包括領(lǐng)導(dǎo)支持、戰(zhàn)略計(jì)劃、信息收集、顧客滿意度、過(guò)程管理和人力資源管理五個(gè)要素。企業(yè)通過(guò)質(zhì)量管理實(shí)踐可以有效地改善企業(yè)質(zhì)量、降低企業(yè)成本,從而提高企業(yè)質(zhì)量績(jī)效與核心競(jìng)爭(zhēng)力。質(zhì)量績(jī)效是一個(gè)企業(yè)在行業(yè)中是否具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵,與企業(yè)的生存和發(fā)展密不可分。企業(yè)的質(zhì)量績(jī)效可以影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體的發(fā)展。企業(yè)的質(zhì)量績(jī)效是一個(gè)范圍寬廣的概念概念,包括質(zhì)量?jī)?nèi)部績(jī)效和質(zhì)量外部績(jī)效。通過(guò)閱讀國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn),企業(yè)績(jī)效的結(jié)果往往是由匹配客戶需求能力以及各大組織機(jī)構(gòu)對(duì)服務(wù)過(guò)程中的評(píng)價(jià)結(jié)果所體現(xiàn)。

        二、交通運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量管理實(shí)踐對(duì)質(zhì)量績(jī)效的影響因素

        (一)交通運(yùn)輸成本

        目前,我國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸成本方面與一些發(fā)達(dá)國(guó)家有較大差距。研究發(fā)現(xiàn),我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)銜接速度較慢,貨物在過(guò)程中時(shí)間較長(zhǎng)從而導(dǎo)致貨物的儲(chǔ)存時(shí)間延長(zhǎng),增加了運(yùn)輸運(yùn)輸成本。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),在運(yùn)輸過(guò)程中,因保管儲(chǔ)存不善的原因造成損失約 30 億元。質(zhì)量管理實(shí)踐可以使企業(yè)加強(qiáng)對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程中的監(jiān)管力度,是企業(yè)在運(yùn)作工程中更好的進(jìn)行各項(xiàng)銜接工作,從而有效的降低交通運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸成本,提高交通運(yùn)輸企業(yè)的質(zhì)量績(jī)效。

        (二)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施水平

        目前,我國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施水平有了很大發(fā)展。交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施是指交通運(yùn)輸路線、各大運(yùn)輸站和交通管制間的調(diào)度和監(jiān)控。交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施水平是形成交通運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)能力的關(guān)鍵要素。一個(gè)企業(yè)擁有只先進(jìn)運(yùn)輸工具也不能形交通運(yùn)輸企業(yè)成強(qiáng)大的運(yùn)輸能力。交通運(yùn)輸業(yè)屬于服務(wù)業(yè),為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。加強(qiáng)質(zhì)量管理實(shí)踐可以使交通運(yùn)輸企業(yè)增強(qiáng)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施水平,交通運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和政府應(yīng)該積極發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用增強(qiáng)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施水平,從而提高企業(yè)的質(zhì)量績(jī)效。

        (三)員工專業(yè)素質(zhì)

        員工的專業(yè)素質(zhì)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量績(jī)效的作用至關(guān)重要,在質(zhì)量管理實(shí)踐中,交通運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該向各部門講解質(zhì)量對(duì)企業(yè)的重要性,明確員工的工作內(nèi)容及目標(biāo),分配和落實(shí)具體工作目標(biāo)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)各部門員工進(jìn)行質(zhì)量相關(guān)培訓(xùn),提高企業(yè)員工的專用技能,從而使各部門可以更好的工作,提高企業(yè)質(zhì)量績(jī)效。

        (四)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

        質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的核心要素,因此,交通運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略目標(biāo)。同樣,隨著運(yùn)輸業(yè)迅猛發(fā)展,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也越來(lái)越多,在這個(gè)信息時(shí)代,交通運(yùn)輸企業(yè)的質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)會(huì)迅速的被競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)迅速學(xué)習(xí),因此,企業(yè)要不斷加強(qiáng)質(zhì)量管理實(shí)踐,更新企業(yè)質(zhì)量方法,不斷學(xué)習(xí)提高運(yùn)輸技能。因此,加強(qiáng)質(zhì)量管理實(shí)踐是提高交通運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量績(jī)效的關(guān)鍵。

        (五)營(yíng)改增策略

        近年來(lái),交通運(yùn)輸事業(yè)飛速發(fā)展。但我國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)一直實(shí)行營(yíng)業(yè)稅的納稅政策。營(yíng)改增試點(diǎn)之前,我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)以營(yíng)業(yè)額的 3% 進(jìn)行繳納,這直接導(dǎo)致了交通運(yùn)輸企業(yè)被重復(fù)征稅的狀態(tài)。營(yíng)改增策略消除了重復(fù)征稅的弊端,促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)合理發(fā)展。從交通運(yùn)輸行業(yè)層面來(lái)說(shuō),營(yíng)改增對(duì)促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,有效降低了運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)輸成本。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要積極響應(yīng)國(guó)家策略,加強(qiáng)質(zhì)量管理實(shí)踐, 從而提高企業(yè)質(zhì)量績(jī)效。

        三、結(jié)語(yǔ)

        通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)交通運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量管理實(shí)踐主要通過(guò)交通運(yùn)輸成本、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施水平、員工專業(yè)素質(zhì)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和營(yíng)改增策略五個(gè)要素對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的質(zhì)量績(jī)效產(chǎn)生影響。本研究旨在增強(qiáng)我國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)的質(zhì)量績(jī)效。對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)的質(zhì)量管理發(fā)展規(guī)劃提供借鑒和參考。(作者單位:遼寧工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院)

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