韓亞龍

中鐵十局集團(tuán)第五工程有限公司 江蘇蘇州 215000

一、鐵路橋梁施工存在的問題

（一）鐵路橋梁的施工不符合實(shí)際

現(xiàn)在的鐵路橋梁的施工都是根據(jù)前期設(shè)計(jì)好的圖紙進(jìn)行施工，但是對(duì)于鐵路橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)實(shí)際操作的過程，會(huì)出現(xiàn)許多的具體情況需要根據(jù)實(shí)際解決。鐵路橋梁的施工如果沒有根據(jù)實(shí)際出現(xiàn)的問題經(jīng)行調(diào)整的話，就會(huì)造成鐵路的施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)安全隱患。

（二）施工隊(duì)伍素質(zhì)低

施工隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)水平會(huì)直接影響到鐵路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的安全和質(zhì)量的控制。現(xiàn)在有很多的施工人員都是為了生存，從事這些繁重的工程項(xiàng)目體力活，他們并沒有進(jìn)行專業(yè)的工程項(xiàng)目培訓(xùn)，不懂也不理解一些專門的鐵路橋梁知識(shí)，這樣對(duì)于這種專業(yè)性、操作性很強(qiáng)的鐵路橋梁進(jìn)行施工，就會(huì)使鐵路橋梁建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)一些不可控制的安全問題，同時(shí)對(duì)于復(fù)雜的鐵路橋梁建設(shè)也會(huì)造成質(zhì)量上的影響。嚴(yán)格的按照規(guī)定進(jìn)行鐵路橋梁建設(shè)，才能減少鐵路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的事故，更好地保證鐵路橋梁的質(zhì)量。

（三）偷工減料

現(xiàn)在電視上經(jīng)常報(bào)道一些“豆腐渣”橋梁建設(shè)，就是因?yàn)樵诮ㄔO(shè)中的施工材料沒有達(dá)到這個(gè)工程項(xiàng)目的要求，就會(huì)縮短橋梁的使用壽命。所以在鐵路橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)，要嚴(yán)格控制施工材料，不偷工減料造成鐵路橋梁的質(zhì)量問題。

二、鐵路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及控制

（一）圖紙?jiān)O(shè)計(jì)人員參與鐵路橋梁施工

對(duì)于鐵路橋梁的設(shè)計(jì)圖紙與鐵路橋梁施工有誤差的地方，需要圖紙的設(shè)計(jì)人員參與到其中，以便發(fā)現(xiàn)鐵路橋梁設(shè)計(jì)中的問題，及時(shí)的根據(jù)現(xiàn)在鐵路橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)的問題狀況解決。圖紙的設(shè)計(jì)人員要詳細(xì)的對(duì)圖紙上的施工過程、注意事項(xiàng)等內(nèi)容進(jìn)行說明。制定鐵路橋梁施工細(xì)則，嚴(yán)格的按照鐵路橋梁施工細(xì)則進(jìn)行施工處理，這樣既可以保證鐵路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，因?qū)κ┕み^程中出現(xiàn)的突發(fā)事件，又可以保證鐵路橋梁的施工質(zhì)量。

（二）對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)

在進(jìn)行鐵路橋梁項(xiàng)目施工前對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行鐵路橋梁施工的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。首先是要了解鐵路橋梁的施工圖紙，包括施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)環(huán)境，鐵路橋梁的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，經(jīng)常出現(xiàn)問題的解決方法……制定嚴(yán)格的施工制度，按照施工制度進(jìn)行施工，保證這些施工人員的安全，只有在熟悉和了解鐵路橋梁要如何進(jìn)行設(shè)計(jì)的情況下進(jìn)行施工，能保證鐵路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。同時(shí)施工隊(duì)伍要招收一些有專業(yè)知識(shí)的人員在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)鐵路橋梁施工，更好的進(jìn)行鐵路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及控制。

(三)制定操作安全制度

不論是人員的傷害，還是設(shè)備的損失都是屬于鐵路橋梁施工中的安全隱患，所以要排除這些安全隱患，需要制定操作制度，嚴(yán)格的按照操作制度進(jìn)行鐵路橋梁的施工，減少施工現(xiàn)場(chǎng)的安全事故。制定的安全制度要包括：設(shè)備的規(guī)范操作流程、設(shè)備使用管理、人員在施工現(xiàn)場(chǎng)的服飾、人員的安全施工……一系列的有關(guān)于鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的安全制度的制定。光制定制度不嚴(yán)格施行就不會(huì)有顯著性的效果，除了制定這些制度，在施工之前要組織施工隊(duì)伍仔細(xì)閱讀這些鐵路橋梁施工現(xiàn)在的安全規(guī)定，并且在鐵路橋梁現(xiàn)場(chǎng)的施工中，進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督務(wù)必要按照鐵路橋梁安全制度操作。在施工現(xiàn)場(chǎng)組織一個(gè)專門負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全的小組，對(duì)鐵路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的安全進(jìn)行監(jiān)控，保證施工人員的安全，也保證鐵路橋梁的施工質(zhì)量。只有嚴(yán)格的按照規(guī)定進(jìn)行鐵路橋梁建設(shè)，才能減少鐵路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的事故，更好地保證鐵路橋梁的質(zhì)量。

(四)杜絕鐵路橋梁建設(shè)的偷工減料

在鐵路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)于施工材料的使用，要嚴(yán)格的按照施工的圖紙進(jìn)行施工，在橋梁的設(shè)計(jì)中需要用多少材料就要實(shí)際用多少材料，應(yīng)該使用什么質(zhì)量的材料就使用什么質(zhì)量的材料，對(duì)于材料的材質(zhì)是什么材質(zhì)的就用什么材質(zhì)的，這樣才能保證鐵路橋梁建設(shè)出來的質(zhì)量有保證，不能說是為了壓縮成本，就用一些次品的材料來替代或者是減少材料的使用量；也不能因?yàn)閴嚎s工期時(shí)間，就不按照計(jì)劃，簡(jiǎn)單的進(jìn)行施工，偷工減料經(jīng)行鐵路橋梁建設(shè)。這樣的做法都會(huì)影響鐵路橋梁的使用年限，影響鐵路橋梁建設(shè)的質(zhì)量。

在國(guó)家《建筑法》明確指出：“用于建筑工程的材料、構(gòu)配件、設(shè)備等等，都必須符合設(shè)計(jì)要求和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?！痹阼F路橋梁的建設(shè)中偷工減料不僅僅是對(duì)這個(gè)工程項(xiàng)目不負(fù)責(zé)任，對(duì)鐵路橋梁在使用過程中的使用者不負(fù)責(zé)任，同時(shí)也會(huì)觸及國(guó)家法律層面，所以在鐵路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格的控制建設(shè)材料的質(zhì)量，鐵路橋梁施工的質(zhì)量，杜絕鐵路橋梁建設(shè)的偷工減料。

參考文獻(xiàn)：

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