全新歐陸supersports基于歐陸GT speed進行打造新車采用了全新的前保險杠造型并輔以碳纖維組件裝飾加上前發(fā)動機艙上的全新散熱開口使其看起來運動性十足。新車整體造型十分流暢尾燈進行了更動感的熏黑處理固定式擾流板和底部擾流板則采用碳纖維材質(zhì)打造配備有全新造型的21寸輪圈以及碳陶剎車系統(tǒng)等。輕量化合金輪轂降低了20公斤的簧下質(zhì)量使得車輛的操控性進一步提升。新款車型還為追求震撼音浪體驗的駕駛者配備了鈦合金排氣管供其選擇。鈦合金排氣管不僅可以帶來激情澎湃的音浪而且有助于減輕車身重量。

內(nèi)飾方面全新歐陸supersports作為歐陸家族的旗艦性能型號內(nèi)部設(shè)計同樣更加注重豪華感。新車加入了更彰顯豪華的配置整體采用深色配色并采用了碳纖維飾版以及白色皮革包裹進行裝飾在方向盤、中央扶手以及兩側(cè)車門等細節(jié)處還采用了紅色縫線處理使內(nèi)飾充滿運動感。同時在現(xiàn)有的十種木飾和技術(shù)飾面基礎(chǔ)上還可提供多種顏色方格圖案的超級跑車碳纖維面板供客戶選擇。內(nèi)飾上則采用了全新設(shè)計的專屬超級跑車的刺繡微標：定制的超級跑車方向盤和專屬變速桿也均選用Alcantara品牌面料。撞色設(shè)計的新車座椅也是該車的一大亮點，看起來非常的與眾不同。

在動力系統(tǒng)上新車搭載了全新調(diào)校的6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動機最大功率514kW（700Ps）峰值扭矩1017Nm得益于全新的液力變矩器，可以充分發(fā)揮1017Nm的最大扭矩，幫助車輛更好的完成提速。技術(shù)層面，工程師為這款發(fā)動機提供了高容量的渦輪增壓器，新的連桿軸承以及優(yōu)化后的冷卻系統(tǒng)。相較歐陸GT Speed分別增加了增加54kW（74Ps）和217Nm。傳動方面新車匹配8速自動變速箱并采用四驅(qū)系統(tǒng)。

全新一代歐陸Supersports在外形上的升級改變以及碳纖維材質(zhì)的加入使其整體又提升了一個檔次加上性能上更加出色的表現(xiàn)使其成為新一任賓利最強性能旗艦。全新歐陸Supersports在成為賓利旗下最快的四座超豪華轎車的同時，其日常實用性也絲毫不減。全新歐陸超級跑車作為賓利極致奢華和超凡性能的巔峰之作，必將成為超豪華汽車領(lǐng)域頂級座駕的終極詮釋。