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        路橋工程的監(jiān)理難點(diǎn)及完善措施

        2017-03-27 11:15:00趙亞斌
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年7期
        關(guān)鍵詞:施工監(jiān)理路橋工程難點(diǎn)

        趙亞斌

        摘 要:近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)在不斷地發(fā)展,對(duì)于路橋工程等項(xiàng)目工程建設(shè)的投資逐漸增多。與此同時(shí),我國(guó)路橋工程的發(fā)展對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)水平的提升也做出了一定程度的貢獻(xiàn)。然而,在路橋工程的建設(shè)與運(yùn)行過(guò)程中,工程事故時(shí)有發(fā)生,不僅阻礙了路橋工程建設(shè)的順利進(jìn)行,還在很大程度上威脅了人們的生命與財(cái)產(chǎn)安全。因此,在路橋工程的施工過(guò)程中,必須進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理,保證路橋工程的質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定。文章在探討路橋工程監(jiān)理難點(diǎn)的基礎(chǔ)上,對(duì)于相關(guān)的解決措施進(jìn)行深入的分析,以供參考。

        關(guān)鍵詞:路橋工程;施工監(jiān)理;難點(diǎn);措施

        1 概述

        我國(guó)自2014年3月1日起實(shí)施了新的建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范,編號(hào)為GB/T 50319-2013。在國(guó)際上的路橋監(jiān)理制度通常是以FIDIC土木工程合同為基礎(chǔ)。從本質(zhì)上來(lái)看,這兩種形式都是以施工單位、承建單位、監(jiān)理單位三方的互相制約來(lái)達(dá)到管控路橋工程,提高工程建設(shè)整體質(zhì)量的目的。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過(guò)程中,許多外部的相關(guān)因素已發(fā)生了不同程度的改變,受此影響,路橋工程監(jiān)理工作也有所變化。當(dāng)期路橋工程監(jiān)理工作主要是以企業(yè)為主體,這種模式具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。首先,以企業(yè)為主體的路橋工程監(jiān)理參與并調(diào)節(jié)路橋工程建設(shè)各方的責(zé)任權(quán)利及利益,使得各方的責(zé)任與權(quán)益更加明確。在科學(xué)合理的合同保證下,有效提升路橋工程的管理水平,使得路橋工程的總體建設(shè)質(zhì)量符合要求。其次,以企業(yè)為主體的路橋工程監(jiān)理模式體現(xiàn)了專業(yè)化與社會(huì)化,并且轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)建設(shè)單位權(quán)責(zé)壟斷的現(xiàn)象。

        2 路橋工程項(xiàng)目監(jiān)理存在的問(wèn)題

        隨著路橋工程監(jiān)理制度的引入,我國(guó)路橋工程監(jiān)理工作在不斷的完善。但是,在路橋工程監(jiān)理工作的開(kāi)展過(guò)程中,仍然存在著一定的問(wèn)題,以至于對(duì)路橋工程的監(jiān)管能力未能得到有效發(fā)揮,降低了路橋工程的施工質(zhì)量。

        2.1 監(jiān)理工作單位的工作力度不足

        就監(jiān)理單位的體制而言,目前存在產(chǎn)權(quán)不清晰、權(quán)責(zé)不明確的現(xiàn)象,導(dǎo)致了路橋工程的監(jiān)理工作不能得以有效開(kāi)展。與此同時(shí),有些監(jiān)理企業(yè)的相關(guān)法人治理結(jié)構(gòu)并不健全,受責(zé)權(quán)利不明確等因素的影響,監(jiān)理企業(yè)的相關(guān)工作人員在進(jìn)行路橋工程監(jiān)理的過(guò)程中缺乏積極性,以至于路橋工程監(jiān)理的效果不理想,使得路橋工程的質(zhì)量有所下降。

        2.2 監(jiān)理工程師的監(jiān)管權(quán)利有限

        在路橋工程監(jiān)理過(guò)程中,監(jiān)理工程師的主要工作職責(zé)是控制路橋工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及費(fèi)用。但是在路橋工程監(jiān)理工作的實(shí)際開(kāi)展過(guò)程中,對(duì)于施工質(zhì)量的監(jiān)理是主要的側(cè)重點(diǎn),監(jiān)理工程師往往只對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制。這主要是因?yàn)樵诼窐蚬こ添?xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,施工進(jìn)度以及費(fèi)用方面通常是由管理方?jīng)Q定的,而路橋工程建設(shè)的管理方對(duì)于監(jiān)理工程師在施工進(jìn)度與費(fèi)用方面的權(quán)利是有所限制的。要想最大限度的實(shí)現(xiàn)路橋工程監(jiān)理效果,有效控制工程質(zhì)量,監(jiān)理工程師需要將質(zhì)量控制、進(jìn)度控制與費(fèi)用控制進(jìn)行有效的結(jié)合。由于行使權(quán)力受到一定的限制,監(jiān)理工程師的積極性與職能被削弱,進(jìn)而增大了路橋工程監(jiān)理的難度。

        2.3 監(jiān)理工程師的綜合素質(zhì)有待提高

        在路橋工程監(jiān)理工作的開(kāi)展過(guò)程中,監(jiān)理工程師的專業(yè)水平在一定程度上影響著監(jiān)理效果。當(dāng)前,監(jiān)理工程師往往對(duì)路橋監(jiān)理工作缺乏必要的了解,對(duì)于相關(guān)的專業(yè)知識(shí)掌握的并不全面,專業(yè)水平還有待于進(jìn)一步提高。有些監(jiān)理工程師受到專業(yè)水平的限制,往往意識(shí)不到路橋工程設(shè)計(jì)方案以及施工過(guò)程中容易發(fā)生的問(wèn)題。另一方面,部分監(jiān)理工程師的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)不強(qiáng),責(zé)任心不強(qiáng),也導(dǎo)致了路橋工程監(jiān)理工作的效果不理想。

        3 提高路橋工程監(jiān)理工作效率的措施

        3.1 完善質(zhì)量控制依據(jù)

        在路橋工程的監(jiān)理工作中,完善質(zhì)量控制依據(jù),有助于提高管理效率,保證路橋工程的施工質(zhì)量符合要求。通常情況下,要想對(duì)路橋工程的施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制,應(yīng)當(dāng)保證該工程在施工過(guò)程中嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家規(guī)定的設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、合同等相關(guān)要求。在完善質(zhì)量控制依據(jù)的基礎(chǔ)上,還需要對(duì)路橋工程建立全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)理。通過(guò)事前控制、事中控制以及事后控制的有效結(jié)合,提高路橋工程監(jiān)理工作的整體效果。在事前控制中,應(yīng)當(dāng)控制好試驗(yàn)數(shù)據(jù)的審批、測(cè)量成果的復(fù)核等環(huán)節(jié),并依據(jù)路橋工程的具體施工條件,選用合理的施工工藝。事中控制主要是針對(duì)路橋工程的施工過(guò)程而言,在這一階段對(duì)于突發(fā)事件、因人為因素出現(xiàn)的問(wèn)題要進(jìn)行科學(xué)的分析與判斷。路橋工程竣工以后,必須按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,做好路橋工程的事后質(zhì)量控制工作。

        3.2 確保施工進(jìn)度與工期的合理性

        路橋工程的施工工期在合同中是有明確規(guī)定的,因此,在控制路橋工程施工質(zhì)量的同時(shí),為了確保施工方、承建方的利益,監(jiān)理工程師還應(yīng)當(dāng)根據(jù)合同嚴(yán)格控制施工工期,保證路橋工程能夠按照合同的規(guī)定順利完成施工。在路橋工程的施工過(guò)程中,有時(shí)會(huì)受到外界環(huán)境中不可抗力因素的影響,使得施工進(jìn)度滯后。因此,為了有效的控制施工工期,在進(jìn)行路橋工程監(jiān)理的過(guò)程中,要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,引導(dǎo)施工單位排除不利因素的干擾,從而保證路橋工程的順利完成。

        3.3 工程費(fèi)用的控制

        通常情況下,路橋工程的建設(shè)規(guī)模較大,施工工期比較長(zhǎng)。由于投入了大量的人力物力資源,因此需要消耗大量的資金。費(fèi)用控制屬于路橋工程監(jiān)理工作的重要組成部分,為了對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行監(jiān)理控制,對(duì)工程費(fèi)用等需要合理地控制。隨著項(xiàng)目施工的進(jìn)行,所需的資料量在不斷的增加,監(jiān)理部門要根據(jù)路橋工程的實(shí)際施工情況,計(jì)算出合理的費(fèi)用消耗量。與此同時(shí),監(jiān)理部門還要控制好工程款的支付時(shí)間,不宜過(guò)早,也不宜滯后。并且要在對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量驗(yàn)收完畢后,經(jīng)檢驗(yàn)合格才準(zhǔn)予付款。

        3.4 提高路橋監(jiān)理工程師的專業(yè)水平

        在路橋工程監(jiān)理工作的開(kāi)展過(guò)程中,監(jiān)理工程師的專業(yè)水平對(duì)路橋監(jiān)理工作非常重要。因此,有必要采取相關(guān)措施以提高路橋監(jiān)理工程師的專業(yè)水平。路橋監(jiān)理企業(yè)可以通過(guò)培訓(xùn)等方式,注重提升監(jiān)理工程師的技能水平。與此同時(shí),為了提高路橋工程監(jiān)理工作的效果,還應(yīng)當(dāng)樹(shù)立他們的工作責(zé)任心,培養(yǎng)團(tuán)結(jié)合作與愛(ài)崗敬業(yè)的精神,提升監(jiān)理工程師的綜合素質(zhì)。

        3.5 強(qiáng)化路橋工程施工質(zhì)量的動(dòng)態(tài)控制

        路橋施工是一個(gè)不斷變化的過(guò)程,隨著施工進(jìn)度的不斷增加,其施工完成的質(zhì)量也是不斷變化的,因此進(jìn)行施工監(jiān)理時(shí),要保證質(zhì)量監(jiān)理工作的動(dòng)態(tài)完善,關(guān)鍵的施工工藝和環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢驗(yàn)更要加強(qiáng),同時(shí)要做好交接工序的治理和控制工作,對(duì)其具體的交接進(jìn)行控制和監(jiān)理。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        隨著路橋工程監(jiān)理工作的開(kāi)展,路橋工程的施工質(zhì)量也穩(wěn)步提高。然而,在路橋工程的建設(shè)過(guò)程中,路橋工程監(jiān)理仍面臨著監(jiān)理工作單位的工作力度不足、監(jiān)理工程師的監(jiān)管權(quán)利有限以及綜合素質(zhì)不高等方面的問(wèn)題。為了充分發(fā)揮路橋工程監(jiān)理在路橋工程管理中的作用與價(jià)值,提高路橋工程的整體質(zhì)量,文章提出了提高路橋工程監(jiān)理工作效率的相關(guān)措施,包括:完善質(zhì)量控制依據(jù)、確保施工進(jìn)度與工期的合理性、提高路橋監(jiān)理工程師的專業(yè)水平、有效控制工程費(fèi)用以及強(qiáng)化路橋工程施工質(zhì)量的動(dòng)態(tài)控制等內(nèi)容。

        參考文獻(xiàn)

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