本報駐澳大利亞特約記者　張清淼　孫宇彤

徜徉在澳大利亞的街頭，你總能時不時邂逅一些精致不已且極具年代感的老爺車，而在這些老爺車的駕駛座上，往往也坐著一位蓄著胡須、穿著精致的大叔或大爺。這種時光穿梭所帶來的美感往往讓人唏噓不已（如圖）。沒錯，澳大利亞就是有著這種特殊的老爺車文化，對老爺車澳大利亞人充滿了感情和熱愛。

機械偏愛讓老爺車文化生根發(fā)芽

3月19日本是澳大利亞首都堪培拉一年一度的熱氣球嘉年華最后一天，《環(huán)球時報》記者前往老國會采訪，偶遇一輛輛駛過的經(jīng)典勞斯萊斯老爺車。在興奮之余與車主們細(xì)聊，才得知當(dāng)天是澳大利亞勞斯萊斯車主俱樂部一年一度的聚會及展覽活動，當(dāng)天的活動共聚集了來自澳大利亞全國各地100多輛勞斯萊斯及賓利的老爺車。

在談到老爺車文化時，擁有一輛1922年勞斯萊斯銀魅的大衛(wèi)·戴維斯對記者侃侃而談。大衛(wèi)說，由于澳大利亞地廣人稀，汽車對于澳大利亞十分重要，尤其對于生活在偏遠(yuǎn)地區(qū)的人來說更是如此，正是這種汽車文化讓老爺車在澳大利亞有了生根發(fā)芽和繁榮的基礎(chǔ)。二戰(zhàn)后，有很多人對機械十分感興趣，這也造就了一代人對于當(dāng)時車輛的熱愛。如今他們這一代人對于老爺車也就有一種特殊的感情。大衛(wèi)說，他的家族擁有這輛勞斯萊斯銀魅已經(jīng)有95年的歷史了，整整三代人的傳承和養(yǎng)護，讓這輛1922年的勞斯萊斯在95年后仍能熠熠生輝。

弗蘭克·卡羅爾是一名律師，他自己就擁有12輛老爺車，其中不乏價值超過百萬澳元的老爺車。在談及澳大利亞人為何如此喜歡老爺車時，弗蘭克說，可能澳大利亞人的居住空間寬裕，有更多的空間存放車輛，澳大利亞人又都十分喜歡戶外活動，因此除了代步車外，不少有點閑錢的人都希望擁有更有品位和文化的汽車，老爺車也自然成為他們的首選。

老爺車車展熱鬧程度不亞于世界杯

擁有一輛1930年福特的鮑勃·羅伯茨表示，澳大利亞政府給老爺車發(fā)放車牌、鼓勵舉辦老爺車車展等支持老爺車文化發(fā)展的舉措也是澳大利亞老爺車文化繁榮的原因之一。

澳大利亞首都堪培拉的政府網(wǎng)站上顯示，在堪培拉地區(qū)，政府把老爺車定義為三種類型，在1919年1月1日之前生產(chǎn)的車輛稱為古董車，1919年1月1日到1930年12月31日之間生產(chǎn)的車輛稱為復(fù)古車，1931年1月1日之后生產(chǎn)且超過30年車齡的車稱為歷史車。這些車輛可以作為老爺車進行注冊，但這些車的車主需要參加相應(yīng)的汽車俱樂部以獲取注冊資格。當(dāng)然這些車也應(yīng)維持可以安全駕駛的車輛狀況。在注冊之前車輛應(yīng)當(dāng)通過車檢以達(dá)到安全駕駛標(biāo)準(zhǔn)。此外，政府為了鼓勵此類車輛得到妥善保養(yǎng)來留存澳大利亞的汽車歷史，還對此類車輛的注冊提供了極大的優(yōu)惠。另外政府還對符合條件的老爺車注冊免征印花稅，可謂對老爺車文化的發(fā)展下足了力氣。

另外，澳大利亞絡(luò)繹不絕的老爺車車展更是讓老爺車文化欣欣向榮。記者在幾個月內(nèi)，僅僅是偶遇的老爺車車展就不下6場，這其中就包括野馬老爺車車展、澳大利亞國慶日的盛大老爺車車展等。另外在堪培拉，一年一度的車展更是老爺車和改裝車的年度盛會。車展傳播經(jīng)理阿德里安·霍奇森告訴記者，今年有2500輛老爺車和改裝車注冊參加，參觀人數(shù)超過12萬人?，F(xiàn)場的火爆程度絕不亞于世界杯。

老爺車為婚禮助陣

老爺車也成了澳大利亞人身份的象征，在當(dāng)?shù)氐幕槎Y或是一些節(jié)慶活動，都會有老爺車來助陣。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對于收藏愛好者來說，投資老爺車已經(jīng)成為一種新的掙快錢的方式。對于投資者來說，價值的暴漲以及規(guī)范的市場確實讓老爺車成為投資新貴，不過對于那些真正熱愛老爺車的人來說，他們的熱愛與錢無關(guān)。不少車主表示，老爺車讓他們這些擁有共同愛好的人相聚在一起，聊天、燒烤、兜風(fēng)、聊車、品車，這樣愜意的生活是老爺車帶給他們的最美饋贈?！?/p>