周宇航

摘要：近些年來隨著能源的進(jìn)一步消耗，以及人們對于環(huán)境保護(hù)意識的進(jìn)一步提高，電動汽車的發(fā)展開始成為了汽車行業(yè)的新動力。本文首先將會介紹一下電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，并分析當(dāng)下進(jìn)行電動汽車研發(fā)的幾種主要思路和技術(shù)手段以及各自遇到的實(shí)際問題，最后在現(xiàn)在技術(shù)的基礎(chǔ)之上作者從自身的認(rèn)知出發(fā)對電動汽車的未來前景進(jìn)行一點(diǎn)個(gè)人的展望描述。

關(guān)鍵詞：綠色；節(jié)能；電動車

人們對環(huán)境和能源問題的日益關(guān)注，促進(jìn)了電動車的發(fā)展，商業(yè)化的追求正變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。本文首先綜述了電動車的現(xiàn)狀，然后重點(diǎn)闡述了開發(fā)電動車的工程哲學(xué)和關(guān)鍵技術(shù)，最后展望了各種電動車的商業(yè)化前景及其面臨的挑戰(zhàn)。

一、電動車的現(xiàn)狀

電動車的定義可以從不同的角度來看待，一般來說以電動機(jī)作為驅(qū)動力的都被稱作電動車，但是我們從驅(qū)動力源頭上來區(qū)分則可以分為以下幾種：純電池動力、混合動力和燃料電池動力。這幾種模式目前都在自己的領(lǐng)域有了一定的市場和技術(shù)積累，所以他們各自的發(fā)展也需要針對性的策略和方陣。但是通常來說目前限制電動車的主要瓶頸在于電池電動車的電池容量，混合動力的看似折中的很好，但是因?yàn)榛旌蟿恿π枰旌系南到y(tǒng)，其造價(jià)又不是一般化消費(fèi)者可以承擔(dān)的。就目前的基礎(chǔ)科學(xué)來看，燃料電池電動車將是未來發(fā)展的主流，不過燃料電池電動車的發(fā)展相對于另外兩種較為落后。一個(gè)多世紀(jì)以來，電氣工程和車輛工程是兩條獨(dú)立的分支，很多廠商為了滿足一部分特性消費(fèi)者的需要研發(fā)出了一部分小型化的電動車進(jìn)行銷售，而時(shí)代變化后越來越多的研究者發(fā)現(xiàn)完全可以將電氣工程與車輛工程進(jìn)行更好的結(jié)合，從而創(chuàng)造出符合未來環(huán)境和能源要求的通用性電動車。

二、愛瑪電動車商業(yè)活動大型策劃

愛瑪電動車是國內(nèi)頂尖的鋰電池電動車制造商，其公司具備一流的生產(chǎn)流水線，現(xiàn)如今已經(jīng)可以很輕易的做到大批量的電動自行車的生產(chǎn)加工，其產(chǎn)品也不僅僅是在國內(nèi)市場上銷售，歐洲和北美洲也開始具有了一定規(guī)模的市場。

愛瑪公司從創(chuàng)業(yè)開始到現(xiàn)在，雖不能說引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但也算作是小有成就，尤其是在鋰電池的研發(fā)上愛瑪公司也有自己的獨(dú)家專利和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累。公司如今的發(fā)展也是秉承著兩個(gè)原則：其一是專注于鋰電池電動車的發(fā)展，在電動車中又專門針對于電動自行車的發(fā)展，并不關(guān)注鉛酸電池等其他方向；其二是在國內(nèi)市場上進(jìn)公司的力量營造出一種綠色、節(jié)能、環(huán)保的電動車使用習(xí)慣，想讓普羅大眾脫離對于燃油車的依賴。

但就目前來說電動自行車的價(jià)格還是比較高昂，而對于大眾消費(fèi)者來說，他們希望的是高速、低廉的交通工作，所以此時(shí)消費(fèi)者群體往往在實(shí)際選擇上還是會選擇性的忽視節(jié)能環(huán)保的正確理念。不過愛瑪公司相信隨著公司技術(shù)的不斷提升，生產(chǎn)工藝的成本逐年下降與電動車技術(shù)的不斷成熟會使得人們慢慢的改變自己的消費(fèi)理念。所以愛瑪公司將會在未來始終關(guān)注于自身技術(shù)發(fā)展的前提下，不斷向市場傳播正確的環(huán)保理念。

愛瑪電動車只是目前龐大電動車市場的一個(gè)主要角色而已，當(dāng)下的主要市場上同行競爭者比比皆是，而我國作為世界第一人口大國，同時(shí)也是目前崛起最為迅速的工業(yè)大國，綠色的清潔能源車是我國未來社會發(fā)展的必然趨勢。我國不可能承擔(dān)的起十四億人口購買燃油車，同時(shí)這也是對世界環(huán)境極為不負(fù)責(zé)任的行為，電動自動車輕巧的體型配合它杰出的性能使得它可以很輕易的成為城鎮(zhèn)人口的主力代步工具，而鋰電池則又是最為環(huán)保和優(yōu)越的電池之一，所以鋰電池電動自動車將會是中國市場的絕對主力發(fā)展目標(biāo)。不過令人感到擔(dān)憂的是近些年一些不責(zé)任想趁著市場熱度渾水摸魚的小公司生產(chǎn)出了各種低劣產(chǎn)品，其產(chǎn)品不僅安全性上得不到保證，性能也大打折扣，這樣會對一部分本來有轉(zhuǎn)變觀念傾向的消費(fèi)者造成誤導(dǎo)。這些不負(fù)責(zé)任的公司和缺乏良心的產(chǎn)品都是對市場的有力沖擊，會對一些真正認(rèn)真做產(chǎn)品的企業(yè)造成很強(qiáng)的負(fù)面影響。

這些影響已經(jīng)存在了幾年，對于電動自行車這種新興市場來說已經(jīng)對其造成了不小的破壞，市場的標(biāo)準(zhǔn)和秩序無法得到進(jìn)一步的重塑，這種影響如果繼續(xù)持續(xù)下去將會對整個(gè)電動自行車行業(yè)產(chǎn)生更為深遠(yuǎn)的影響。所以愛瑪公司合同一部分優(yōu)質(zhì)企業(yè)誠懇的希望國家和有關(guān)部門能夠盡快出臺適應(yīng)形式的新政策和新規(guī)則，只有在權(quán)威部門科學(xué)高效的引導(dǎo)下，我們這個(gè)行業(yè)才能良性的大步向前走，才能通過穩(wěn)定可靠的市場給消費(fèi)者帶來越來越豐富的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

公司現(xiàn)今的發(fā)展注重兩個(gè)方面：一是以技術(shù)引導(dǎo)企業(yè)的發(fā)展。愛瑪?shù)碾妱幼孕熊嚠a(chǎn)品獲得多項(xiàng)國家專利，鋰電電動自行車的研發(fā)水準(zhǔn)在國內(nèi)屬于領(lǐng)先地位，有著強(qiáng)有力的核心競爭力。二是密切觀察市場的形勢。根據(jù)市場需求開發(fā)貼近市場的產(chǎn)品，讓每一個(gè)使用愛瑪產(chǎn)品的消費(fèi)者滿意。盡管現(xiàn)在電動自行車市場同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，同時(shí)企業(yè)也面臨著技術(shù)人才的競爭。對此，愛瑪始終堅(jiān)定自己的信念，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)中時(shí)時(shí)注重創(chuàng)新，生產(chǎn)出具有愛瑪特色且無法被競爭對手復(fù)制的產(chǎn)品；而在日常工作中，愛瑪讓每一個(gè)工作人員發(fā)揮自身的價(jià)值，并獲得應(yīng)有的待遇，以保持愛瑪?shù)姆€(wěn)定發(fā)展。

最后，立志以好品牌，發(fā)展好市場，做好每一件產(chǎn)品為目標(biāo)的捷奧比，不會畏懼困難和挑戰(zhàn)，而會進(jìn)行不懈的努力，向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：

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