曹偉

摘 要：本文介紹了現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢，現(xiàn)代汽車維修對(duì)技術(shù)人員的要求，職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的發(fā)展方向。

關(guān)鍵詞：汽車維修；發(fā)展方向；職業(yè)

中圖分類號(hào)：G71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0.引言

現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)高技術(shù)、高投入、高科技、高成本的產(chǎn)業(yè)，面對(duì)如此日新月異的汽車制造，以前傳統(tǒng)的維修技術(shù)最大的問題是已經(jīng)不能滿足當(dāng)代汽車維修?，F(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展為高科技產(chǎn)品為一體的新工藝、新材料、光電傳輸技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)。高科技汽車制造業(yè)的興起便需要高精尖汽車維修人才的扶持。同時(shí)為了適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)和社會(huì)需求，需要對(duì)目前汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的發(fā)展方向進(jìn)行深入探討，因此職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)如何培養(yǎng)出順應(yīng)當(dāng)代汽車維修的高素質(zhì)人才才是關(guān)鍵。

1.現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢

20世紀(jì)初汽車制造業(yè)的產(chǎn)的汽車主要銷往西歐、北美和東亞等國家，然而隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速增長，汽車的需求量與日俱增，從2005年的2500多萬輛的汽車總量發(fā)展到2011年6000多萬輛的汽車總量，從而可以看出我國的汽車產(chǎn)量每年都以巨大產(chǎn)量遞增，可以看出我國的汽車制造業(yè)還有很大的上升空間和發(fā)展?jié)摿?，也說明中國未來也是汽車制造業(yè)和銷售的重心。除了汽車制造數(shù)量逐漸增長，汽車制造業(yè)也朝著高科技方向發(fā)展，信息技術(shù)、新型傳感技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、新材料技術(shù)、安全防護(hù)技術(shù)等高新科技逐漸在汽車制造業(yè)得到普及，發(fā)展如此迅猛，面貌日新月異的汽車制造業(yè)正在朝著家庭化、安全化、舒適化、綠色化、科技化的方向發(fā)展。

2.現(xiàn)代汽車維修對(duì)技術(shù)人員的要求

現(xiàn)代汽車的迅速發(fā)展對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的技術(shù)人員提出了新的要求，現(xiàn)代汽車維修除了需要技術(shù)人員掌握扎實(shí)的機(jī)械維修理論知識(shí)外，還對(duì)技術(shù)人員的動(dòng)手能力提出了更高的要求，傳統(tǒng)的以機(jī)械電氣為主的維修方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代更加多元化科技化的汽車產(chǎn)業(yè)，因此維修人員除了掌握汽車維修的理論知識(shí)，還要掌握很多實(shí)踐工具和方法，例如像是信息化處理、新材料的應(yīng)用、數(shù)據(jù)模型的處理、傳感技術(shù)的應(yīng)用。除此之外還要適應(yīng)新形勢的需要，引進(jìn)更加先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，學(xué)習(xí)這些實(shí)訓(xùn)設(shè)備的操作方法，運(yùn)用新技術(shù)新理論去準(zhǔn)確地解決汽車維修難題，只有真正的做到了理論和實(shí)踐的統(tǒng)一，才是現(xiàn)代汽車維修對(duì)技術(shù)人員的要求。

3.職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的發(fā)展方向

3.1 教學(xué)改革。傳統(tǒng)的教學(xué)思路、教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容都需要進(jìn)行改革，培養(yǎng)多元化、一體化的教學(xué)體系，改善傳統(tǒng)的灌輸式、填鴨式的教學(xué)方法，多學(xué)科多領(lǐng)域的交叉學(xué)習(xí)才是未來汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的發(fā)展方向。要充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，激發(fā)學(xué)生好奇心是教師教學(xué)工作中特別重要的環(huán)節(jié)，也是教學(xué)的難點(diǎn)。激發(fā)學(xué)生對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的興趣，才能讓學(xué)生真正的投入到專業(yè)學(xué)習(xí)中來，才可以鼓勵(lì)學(xué)生不斷地在知識(shí)的高峰上不斷地探索和創(chuàng)新，因此激發(fā)學(xué)生興趣，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)汽車運(yùn)用與維修學(xué)科的好奇心才是創(chuàng)新、理論創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力。對(duì)于汽車運(yùn)用與維修中較為困難的理論知識(shí)，傳統(tǒng)的教學(xué)手段已經(jīng)過時(shí)，需要運(yùn)用最新的教學(xué)手段去讓學(xué)生更快更深刻地理解老師要教的內(nèi)容。例如教師要充分利用多媒體教學(xué)工具結(jié)合案例教學(xué)讓學(xué)生更加深刻地理解這個(gè)問題，真正做到理論和實(shí)踐一體化教學(xué)的理念方法。

3.2 注重實(shí)踐鍛煉、加強(qiáng)校企合作。除了對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行改革外，還要對(duì)傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行改革。對(duì)于汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生而言，實(shí)踐動(dòng)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)比在課堂上機(jī)械的接受理論更加重要。要對(duì)傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行創(chuàng)新，需要每一位學(xué)生親身投入到教學(xué)實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)自己學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)，來模擬汽車維修方面的實(shí)驗(yàn)，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，只有理論和實(shí)踐相統(tǒng)一，才是未來汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的發(fā)展方向。學(xué)校內(nèi)進(jìn)行的實(shí)踐鍛煉往往不能真正鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力，因?yàn)閷W(xué)校的實(shí)習(xí)場所更新往往會(huì)跟不上企業(yè)的發(fā)展、同時(shí)對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展把握不夠，這就造成了學(xué)校里的知識(shí)和學(xué)校外的實(shí)踐脫節(jié)的現(xiàn)象。因此，職業(yè)學(xué)校需要和企業(yè)合作共同培養(yǎng)學(xué)生，這樣的目的便在于能夠使學(xué)生更快更好地適應(yīng)現(xiàn)代汽車的發(fā)展理念，通過學(xué)校和企業(yè)之間理論和實(shí)踐的探索合作，能夠形成相互依存、優(yōu)勢互補(bǔ)的校、企關(guān)系。學(xué)校始終是培養(yǎng)具有較高技能的汽修技術(shù)人員的主陣地，企業(yè)應(yīng)盡可能地從技術(shù)力量上、實(shí)習(xí)基地上、物力上向?qū)W校提供支持，為學(xué)生更快了解汽車現(xiàn)代化發(fā)展與技術(shù)的更新，為我國汽修業(yè)的大力發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。

結(jié)語

汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展需要汽車運(yùn)用與維修專業(yè)適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，培養(yǎng)能夠滿足汽車產(chǎn)業(yè)的高精尖人才，滿足國家汽車產(chǎn)業(yè)的需要。但現(xiàn)在傳統(tǒng)的職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)存在許多不足，需要職業(yè)院校對(duì)汽車維修理論和實(shí)踐做出改革和創(chuàng)新，同時(shí)加快建設(shè)校企合作平臺(tái)，為人才的培養(yǎng)注入新的活力和提供社會(huì)實(shí)踐平臺(tái)，未來職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的發(fā)展方向便是適應(yīng)現(xiàn)代化科技化的汽車產(chǎn)業(yè)。

參考文獻(xiàn)

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