郭霞

摘 要：公路交通運輸在我國國民經(jīng)濟中的作用日益重要，它機動性靈活，資金周轉(zhuǎn)快，運行速度快，操作方式簡單，因此在經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，人們對其依賴性逐漸增強。但在其目前的發(fā)展過程中，發(fā)現(xiàn)公路交通運輸中存在著一些問題并對其的和諧發(fā)展產(chǎn)生一定影響。為了推動其將來更好更快的發(fā)展，就要實現(xiàn)公路交通運輸經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，使其在推動經(jīng)濟發(fā)展的同時發(fā)揮更大的效力。

關(guān)鍵詞：公路；交通運輸經(jīng)濟；發(fā)展趨勢

公路交通運輸是城鄉(xiāng)之間人員和貨物進行流通的工具，其運輸設(shè)施是公路，運輸工具是汽車。而公路交通運輸經(jīng)濟不僅受到國家的宏觀調(diào)控的影響，在相關(guān)法規(guī)中還進行了規(guī)定，對其進行約束和保護。作為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基石，公路交通運輸與其他運輸方式不同，其運輸?shù)姆绞讲粌H靈活，而且對地形要求較低，運輸費用低，范圍廣，適用性很強。它在很大程度上緩解了鐵路運輸?shù)膲毫Γ苿恿私?jīng)濟的發(fā)展，并推動了人們正常生產(chǎn)生活的進行，帶動勞動力區(qū)域間的轉(zhuǎn)移，促進地區(qū)間的均衡發(fā)展，加強了信息間的傳遞和交流。

一、我國公路交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀

我國公路交通運輸體系比較發(fā)達，而且因為其靈活性和低成本，在經(jīng)濟發(fā)展中取得了很好的效益。同時公路交通運輸可以對地區(qū)間的人力和資源進行調(diào)配和重新劃分，發(fā)揮區(qū)域間的資源優(yōu)勢，帶動地區(qū)間的經(jīng)濟發(fā)展。但在目前的經(jīng)濟發(fā)展中，我國的公路交通運輸經(jīng)濟還存在一些問題，需要進行完善和發(fā)展。

（一）資金投入壓力大

目前我國的公路建設(shè)發(fā)展迅速，基礎(chǔ)設(shè)施卻相對落后，所以在進行這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)時就需要資金的大力支持。而在一些交通比較落后的地區(qū)就需要更多的資金來建設(shè)，基于落后地區(qū)的地形和氣候，在進行公路的建設(shè)和維修的費用都相對較高。而且目前國家的政策已經(jīng)發(fā)生變化，銀行的信貸也就進行了相應(yīng)的改變，在公路建設(shè)的投資上就減少了融資的渠道，這對于落后地區(qū)來說進行公路建設(shè)的資金壓力很大。

（二）安全隱患問題大

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通安全事故時有發(fā)生，并對人們的生命和財產(chǎn)安全產(chǎn)生嚴(yán)重威脅，所以交通運輸?shù)陌踩珕栴}日益凸顯。在公路交通運輸中，也經(jīng)常會出現(xiàn)交通運輸事故。在公路交通運輸管理中，貨運站對交通安全的管理不到位，運輸人員的違規(guī)操作，企業(yè)車輛沒有進行及時的維修和檢修等都有可能引起交通事故，并影響著公路交通運輸?shù)陌踩?/p>

（三）發(fā)展面臨挑戰(zhàn)

公路交通運輸是基于區(qū)域經(jīng)濟而發(fā)展起來的，因此在公路運輸發(fā)展過程中就會受到區(qū)域經(jīng)濟規(guī)劃的限制，其規(guī)模經(jīng)濟、成本控制、范圍經(jīng)濟都會產(chǎn)生影響。而且公路交通運輸?shù)姆?wù)質(zhì)量不能夠滿足人們的需求，也會影響著其發(fā)展。

二、公路交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展趨勢

我國公路交通運輸隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和現(xiàn)代科技的進步不斷的更新和發(fā)展，更可靠和更快捷已經(jīng)成為人們對其將來發(fā)展的要求。在公路交通運輸以后的發(fā)展中，經(jīng)濟快速增長，服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量得到提高，都是其在將來發(fā)展中要提高的因素。而且在公路交通運輸滿足人們生活和生產(chǎn)需求的同時，要建立一個全面系統(tǒng)的服務(wù)體系，帶動其經(jīng)濟的更好發(fā)展。

（一）建立智能運輸體系

公路交通運輸體系中將會加入智能信息的應(yīng)用，與高信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，在運輸、管理、安全和控制中推動其發(fā)展，提高公路運輸?shù)耐ㄐ心芰?。高科技技術(shù)的運用將會對公路交通運輸?shù)陌踩托蔬M行改善，并對環(huán)境的影響也進行改善，提高公路交通運輸?shù)慕?jīng)濟效益。

（二）加強交通運輸管理

對交通運輸經(jīng)濟加強管理，規(guī)范交通運輸?shù)氖袌鲋刃?，加強?nèi)部管理，帶動公路交通運輸?shù)陌l(fā)展。要進行全面預(yù)算管理，對其治理結(jié)構(gòu)進行完善。另一方面，還要重視其安全運輸。企業(yè)要加強員工安全運輸?shù)囊庾R，定期對工作人員進行業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，并重視其日常管理和安全審批工作，堅持“安全第一”。以安全交通運輸為基礎(chǔ)，加強對貨運站的安全管理，對于單位和個人都要進行及時的提醒和注意，消除安全隱患，從根本上減少交通運輸事故，保證運輸中的安全問題。

（三）建立統(tǒng)一的交通運輸體系

在交通運輸業(yè)的發(fā)展過程中，建立統(tǒng)一的交通運輸體系，將公路、鐵路、水運、航空、管道的運輸連接起來，建立新的交通系統(tǒng)，將各個交通運輸方式合理安排，促進其配合和發(fā)展，推動我國交通運輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展。因此，要對交通運輸?shù)母鱾€方式進行布局和規(guī)劃，加強它們之間的聯(lián)系和配合，通過各交通運輸系統(tǒng)間的銜接，改善我國交通運輸業(yè)的現(xiàn)狀。

公路交通運輸經(jīng)濟將實現(xiàn)集約化經(jīng)營和規(guī)?；l(fā)展。我國公路建設(shè)規(guī)模不斷擴大，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，在高速公路的高等級公路上發(fā)展迅猛，提高了公路客運的運營質(zhì)量，推動了其戰(zhàn)略性的必然性發(fā)展。而集約化的經(jīng)營和規(guī)模化的發(fā)展提高了公路交通運輸?shù)倪\輸質(zhì)量和經(jīng)濟效益。

在公路交通運輸?shù)陌l(fā)展中，推動其與現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展融合。作為經(jīng)濟運作的一種新興的方式，現(xiàn)代物流與電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用幾乎同時興起，但其經(jīng)濟活力旺盛，經(jīng)濟效率發(fā)展很快，在國民經(jīng)濟中都占據(jù)著重要的地位。將公路交通運輸與現(xiàn)代物流業(yè)相結(jié)合，不僅提高了人們的生活水平，而且還為國內(nèi)的就業(yè)市場提供了更多就業(yè)崗位，在滿足市場需求的同時，極大的提高了公路交通運輸?shù)陌l(fā)展，并加快了地區(qū)間的信息傳遞。

（四）加強對落后地區(qū)的公路建設(shè)

我國有很多經(jīng)濟比較落后的地區(qū)，當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\輸落后，并對經(jīng)濟產(chǎn)生重要影響。而且經(jīng)濟落后地區(qū)的地形和氣候條件都比較差，會嚴(yán)重影響公路的建設(shè)，并加大了其難度，這對于資金來說也有很大的壓力。因此，要制定政策對其交通運輸進行改造，加強對其公路建設(shè)的扶持力度，減少地方建設(shè)的壓力和開支，推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

（五）調(diào)配地區(qū)間的資源

在經(jīng)濟發(fā)展的過程中，難免會帶來區(qū)域間資源的重新劃分。而公路的交通運輸經(jīng)濟發(fā)展中，會推動資源的劃分和調(diào)配。經(jīng)濟發(fā)展較快的地區(qū)會帶動周圍地區(qū)的發(fā)展，從人力、技術(shù)和資源等各個方面對發(fā)展較慢的地區(qū)進行帶動。在公路交通運輸發(fā)展初期，就會帶動投資者資源和資金的投入，并推動當(dāng)?shù)馗餍袠I(yè)的發(fā)展，此時就應(yīng)該引進相關(guān)的制度、技術(shù)和經(jīng)驗，結(jié)合信息技術(shù)的發(fā)展，對各行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模進行調(diào)整，并就其相關(guān)領(lǐng)域的經(jīng)濟進行平衡和調(diào)控。

三、公路交通運輸經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的策略

在公路的交通運輸發(fā)展中，要想穩(wěn)定快速的推動其經(jīng)濟發(fā)展，就要實現(xiàn)其交通運輸?shù)目沙掷m(xù)性。因此，要建立交通運輸體系，推動交通運輸?shù)闹悄芑Ｍ瑫r也要引入新的機制，改變公路交通運輸?shù)慕?jīng)營模式。建立起市場經(jīng)營主體的獨立地位，推動其經(jīng)營方式集約化的轉(zhuǎn)變，減少其發(fā)展的制度成本，加強與其他單位之間的溝通和聯(lián)系，構(gòu)建道路運輸行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，從其交通運輸質(zhì)量上對公路交通運輸?shù)慕?jīng)濟效益進行提高。

在公路交通運輸?shù)慕?jīng)營中，要對其制度規(guī)章進行不斷的完善和改進，積極落實國家的相關(guān)政策，實施合同運輸，加強對其的管理和監(jiān)督，并對其體系和制度進行完善，加大控制和監(jiān)控力度。

公路運輸企業(yè)要與其他單位之間建立一種有效的風(fēng)險共擔(dān)機制，對于在公路運輸中發(fā)生的交通事故共同承擔(dān)風(fēng)險，并共同防范，減少其可能出現(xiàn)的不確定因素，推動其質(zhì)量和效率的提高和優(yōu)化，最終實現(xiàn)公路交通運輸?shù)目沙掷m(xù)。

要對公路信息進行綜合化關(guān)聯(lián)式的管理，完善客戶的服務(wù)系統(tǒng)，并建立信息評估的管理體系，運用高科技的信息化管理，帶動公路交通運輸經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。

結(jié)束語：

公路交通運輸在國民經(jīng)濟中占據(jù)著重要的地位，并對經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重的制約和影響，它推動了社會間生產(chǎn)、分配、交換和消費的進行，并對社會的和諧穩(wěn)定發(fā)展、人類的文明進步產(chǎn)生重要作用。在公路交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展中，要對其市場不斷完善和發(fā)展，改變以往的管理模式，用可持續(xù)發(fā)展的手段，推動其向集約化、規(guī)?；⑿畔⒒椭悄芑l(fā)展，帶動區(qū)域經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定增長。

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