寶丁

就某種程度而言，盟軍的諾曼底戰(zhàn)役在登陸開(kāi)始前就已經(jīng)打贏。1944年的頭幾個(gè)月，英國(guó)和美國(guó)轟炸機(jī)對(duì)法國(guó)北部的德軍交通線、倉(cāng)儲(chǔ)站、部隊(duì)集結(jié)地和火力點(diǎn)等目標(biāo)實(shí)施了連續(xù)不斷的飽合轟炸，大幅削弱了德軍的綜合戰(zhàn)斗力。只試舉一個(gè)德國(guó)方面的材料就可以看得很清楚：原本活動(dòng)在法國(guó)北部的2 000臺(tái)火車(chē)機(jī)車(chē)中，到6月初已經(jīng)有1 500臺(tái)因?yàn)楦鞣N原因無(wú)法開(kāi)動(dòng)，6月份德軍軍需運(yùn)輸量只相當(dāng)于1月份的13%……自然，盟軍空中力量所取得的突出戰(zhàn)績(jī)，是以轟炸機(jī)和機(jī)組成員的犧牲為代價(jià)的。

兩個(gè)大隊(duì)、三個(gè)投彈點(diǎn)

英國(guó)皇家空軍的轟炸機(jī)部隊(duì)在二戰(zhàn)中給人留下了德國(guó)城市毀滅者的印象，確實(shí)，在戰(zhàn)爭(zhēng)的大部分歲月里，英國(guó)重型轟炸機(jī)不停飛臨德國(guó)上空，把科隆、紐倫堡、漢堡等諸多德國(guó)名城變?yōu)榫薮蟮幕饒?chǎng)和瓦礫堆。不過(guò)在1944年的頭6個(gè)月里，空襲德國(guó)這項(xiàng)任務(wù)卻近乎空白——英國(guó)轟炸機(jī)大多都被派去為即將到來(lái)的諾曼底登陸“開(kāi)路”了。

盟軍采取美國(guó)重轟白天出動(dòng)，英國(guó)重轟晚上出動(dòng)的車(chē)輪戰(zhàn)法，日以繼夜地對(duì)法國(guó)北部的重要目標(biāo)實(shí)施“軟化”，幾個(gè)月下來(lái)，已經(jīng)取得了顯著實(shí)效。而到了5月初，英國(guó)轟炸機(jī)司令部的當(dāng)家人哈里斯上將在法國(guó)北部新一輪空襲項(xiàng)目的清單上，又把一個(gè)名叫馬伊勒康的地方給圈了出來(lái)。

被列入空襲優(yōu)先序列的馬伊勒康，乃是一個(gè)位于巴黎以東128千米處的小村，地處上馬恩和沙隆之間，本來(lái)平淡無(wú)奇，卻因?yàn)樾〈甯浇能娛略O(shè)施而受到關(guān)注。二戰(zhàn)之前，法國(guó)陸軍就在此處建有一個(gè)包括機(jī)修廠和車(chē)輛演練場(chǎng)在內(nèi)的兵站，及至法國(guó)淪陷后，德國(guó)人以此為基礎(chǔ)將其改造為一個(gè)裝甲部隊(duì)訓(xùn)練和整補(bǔ)營(yíng)地，按照法國(guó)抵抗組織提供的情況，1944年4月這里的駐軍人數(shù)不少于1萬(wàn)人，并且有大量作戰(zhàn)車(chē)輛。

可能對(duì)諾曼底登陸場(chǎng)發(fā)動(dòng)逆襲的德軍裝甲部隊(duì)，自然是盟軍空中打擊的重點(diǎn)關(guān)照對(duì)象，在分析天氣資料之后，哈里斯上將認(rèn)定5月4日至5日的夜晚非常適合空襲馬伊勒康。他決定派出自己6個(gè)重型轟炸機(jī)大隊(duì)中的2個(gè)，也即第1和第5大隊(duì)，執(zhí)行這次任務(wù)。這兩個(gè)大隊(duì)經(jīng)驗(yàn)極其豐富，而且全部裝備著當(dāng)時(shí)英軍最好的四發(fā)重型轟炸機(jī)“蘭開(kāi)斯特”。

空襲目標(biāo)是馬伊勒康的德軍駐地，而不是附近的馬伊勒康村本身，因此這次夜間空襲有兩項(xiàng)基本要求：首先，必須對(duì)德軍駐地精確定位，這樣重型轟炸機(jī)的投彈才可以避開(kāi)附近的村莊；第二，行動(dòng)必須迅速，要趕在德國(guó)人進(jìn)入防空掩體之前完成投彈，趕在德國(guó)夜間戰(zhàn)斗機(jī)大舉出動(dòng)之前完成投彈。

不用說(shuō)，這兩個(gè)要求是說(shuō)易行難，哈里斯立即召集兩個(gè)大隊(duì)的指揮官們會(huì)商，經(jīng)過(guò)幾小時(shí)的推演，最終確定了行動(dòng)方案。轟炸機(jī)群將于4日晚間出發(fā)，于午夜時(shí)分——情報(bào)表明德軍部隊(duì)的訓(xùn)練歸營(yíng)時(shí)間——開(kāi)始投彈。確定了三個(gè)投彈瞄準(zhǔn)點(diǎn)，兩個(gè)分別位于兵營(yíng)建筑的兩端（A點(diǎn)和B點(diǎn)），另一個(gè)在位置稍遠(yuǎn)的坦克修理廠（C點(diǎn)）。第一波空襲針對(duì)A點(diǎn)，執(zhí)行者是第5大隊(duì)的150架“蘭開(kāi)斯特”；10分鐘后的第二波空襲針對(duì)B點(diǎn)，執(zhí)行者是第1大隊(duì)的150架“蘭開(kāi)斯特”；空襲B點(diǎn)的同時(shí)，第1大隊(duì)的另外46架“蘭開(kāi)斯特”將向坦克修理廠的C點(diǎn)投彈。

此次任務(wù)的彈種確定為4 000磅（1 814千克）的“巨型炸彈”和500磅（226千克）標(biāo)準(zhǔn)航空炸彈，不使用燃燒彈，每架“蘭開(kāi)斯特”攜帶1枚“巨型炸彈”和15～16枚500磅炸彈。

“標(biāo)定完成！”

為了避免誤傷馬伊勒康的法國(guó)百姓，此次夜襲務(wù)求精準(zhǔn)，這就對(duì)飛在機(jī)群之前的號(hào)稱“探路者”的先導(dǎo)飛機(jī)提出了更高的要求。需要有一名技術(shù)過(guò)硬的軍官領(lǐng)導(dǎo)“探路者”，被選中的乃是第5大隊(duì)下轄第617中隊(duì)的中隊(duì)長(zhǎng)喬弗里·切謝爾中校。

這當(dāng)然是恰當(dāng)之選，差不多一年之前，切謝爾帶領(lǐng)著他的中隊(duì)成功炸毀了德國(guó)的魯爾大壩，第617中隊(duì)由是以“水壩破壞者”而聞名，而27歲的切謝爾也展示了他的過(guò)人本領(lǐng)。這一次，切謝爾中校將帶領(lǐng)4架“蚊”式輕型轟炸機(jī)低空掠進(jìn)馬伊勒康，向幾個(gè)投彈點(diǎn)投下定位標(biāo)靶，而來(lái)自第83和第97中隊(duì)的幾架飛機(jī)將在旁投擲閃光彈配合“蚊”式的行動(dòng)。

至于空襲行動(dòng)的指揮，則交由第83中隊(duì)的迪恩中校負(fù)責(zé)。身為轟炸總協(xié)調(diào)的迪恩，將在收到切謝爾“標(biāo)定完成”的信息后依次向兩波機(jī)群發(fā)出投彈指令，對(duì)三個(gè)瞄準(zhǔn)點(diǎn)的整個(gè)投彈過(guò)程計(jì)劃用時(shí)29分，不過(guò)切謝爾和迪恩有“視實(shí)際情況改變時(shí)間表”的權(quán)力。

5月4日22時(shí)過(guò)后，2個(gè)重轟大隊(duì)的346架滿載炸彈的“蘭開(kāi)斯特”從位于林肯郡的機(jī)場(chǎng)陸續(xù)升空，當(dāng)晚果然天氣很好，能見(jiàn)度極佳，346架飛機(jī)在順利升空后全部完成編隊(duì)集結(jié)，沒(méi)有一架發(fā)生意外或事故。

“蘭開(kāi)斯特”機(jī)群朝著迪耶普方向飛越英吉利海峽，然后在3 600米高度上越過(guò)法國(guó)海岸線，之后折向東南，逐步降低至1 500米高度逼近馬伊勒康。飛進(jìn)過(guò)程中，重轟機(jī)群只是在巴黎東北的貢比涅附近遇到了數(shù)架德國(guó)飛機(jī)的攔截，不過(guò)編隊(duì)完全未受影響，倒是打下3架敵機(jī)，自身則無(wú)一損失。到那時(shí)為止，這次空襲真是進(jìn)行得順風(fēng)順?biāo)?/p>

飛在最前面的切謝爾的4架“蚊”式在午夜到來(lái)之前8分鐘飛抵目標(biāo)區(qū)域，在第83和第97中隊(duì)的幾架飛機(jī)投下的閃光彈下，他看到“每幢房子都清晰可見(jiàn)”。切謝爾壓低機(jī)頭俯沖至450米，朝最高的那幢兵營(yíng)大樓投下了2枚紅色標(biāo)志彈，但卻飄落到了目標(biāo)的西北面。于是他指示另外1架“蚊”式重來(lái)，這一次標(biāo)定成功。切謝爾立即呼叫迪恩：“標(biāo)定完成！”這時(shí)是0時(shí)06分，只比時(shí)間表落后了4分鐘。

這時(shí)，第5大隊(duì)的150架重轟正在馬伊勒康以北20千米處的1 500米高度上盤(pán)旋待命。得到切謝爾的通報(bào)，迪恩下令第一波“蘭開(kāi)斯特”沖向目標(biāo)。然而麻煩出現(xiàn)了。只有少數(shù)“蘭開(kāi)斯特”收到并響應(yīng)迪恩的指令，其它飛機(jī)則完全一無(wú)所知。原來(lái)，當(dāng)晚迪恩座機(jī)上的電臺(tái)出了故障，發(fā)送指令斷斷續(xù)續(xù)，意識(shí)到問(wèn)題的迪恩讓無(wú)線電報(bào)務(wù)員嘗試改用摩爾斯碼，同樣無(wú)效。

那些收到了斷續(xù)指令的“蘭開(kāi)斯特”飛行員如計(jì)劃那樣沖向馬伊勒康，并發(fā)起投彈，在目標(biāo)區(qū)域被點(diǎn)燃的情況下，另外一批飛行員也“自行其事”，駕機(jī)沖向了馬伊勒康。炸彈零星落下之際，正在低空盤(pán)旋觀察的切謝爾覺(jué)得有必要改變計(jì)劃：第一波飛機(jī)的投彈明顯落后于時(shí)間表，他建議迪恩立即召喚第二波飛機(jī)提前投入轟炸?？墒?，迪恩雖然收到了這道信息，卻依舊無(wú)法對(duì)外發(fā)出指令。

“不要投彈！等待！”

切謝爾下令另外2架“蚊”式降至900米并投下光標(biāo)，準(zhǔn)備迎接第二波“蘭開(kāi)斯特”的到來(lái)，他當(dāng)然不知道自己這樣做只是徒勞。

在距目標(biāo)20千米遠(yuǎn)的地方，第5大隊(duì)的許多“蘭開(kāi)斯特”因?yàn)闆](méi)有收到指令而仍在盤(pán)旋，而第二波第1大隊(duì)的150架“蘭開(kāi)斯特”也已到達(dá)，同樣打起轉(zhuǎn)來(lái)。馬伊勒康引人注目的光亮，加上超過(guò)300架重轟的到場(chǎng)，自然吸引了德國(guó)夜間戰(zhàn)斗機(jī)的注意力。

突然間，夜暗的天空中爆出一團(tuán)火球，第一架倒霉的“蘭開(kāi)斯特”被打著了，Ju 88夜間戰(zhàn)斗機(jī)到場(chǎng)了。這時(shí)，有一個(gè)人需要站出來(lái)，那就是第83中隊(duì)的斯帕克斯少校。行動(dòng)之前，斯帕克斯就被指定為迪恩中校的副手，一旦迪恩無(wú)法履職，就要由斯帕克斯代行全權(quán)指揮之職。現(xiàn)在，在這樣的緊要關(guān)頭，這位代理指揮的決定是再等上幾分鐘。

于是受到驚擾的“蘭開(kāi)斯特”機(jī)組們聽(tīng)到了這樣的指令：“不要投彈！等待！”一名第83中隊(duì)的“蘭開(kāi)斯特”后部機(jī)槍手事后回憶道：“沒(méi)有新的指示，我們不斷繞著圈子。德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)變得越來(lái)越活躍，天空中到處都是曳光彈劃過(guò)的痕跡，我們身邊不斷有飛機(jī)變成火球下墜，但還是沒(méi)有新指令。能聽(tīng)到的就是那一句，不要投彈！等待！”

在“等待”中，不斷有“蘭開(kāi)斯特”被擊落，令人吃驚的是參與攻擊的甚至有德國(guó)人的晝間戰(zhàn)斗機(jī)。第460中隊(duì)1架“蘭開(kāi)斯特”上的喬治·格里提上士目睹1架單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)向本機(jī)發(fā)動(dòng)攻擊，在皎潔月光下，一望可知那是1架通常應(yīng)該出現(xiàn)在白天的Fw 190。格里提的飛機(jī)隨后起火急墜，只有他自己和另外兩個(gè)人跳傘成功。

在當(dāng)晚的攔截中，德國(guó)空軍第4戰(zhàn)斗機(jī)師的Bf 110和Ju 88雙發(fā)夜間戰(zhàn)斗機(jī)是絕對(duì)主力，不過(guò)沒(méi)有安裝雷達(dá)、只借助于探照燈、月光和轟炸機(jī)自己中彈后發(fā)出的火光來(lái)尋找目標(biāo)的單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)Fw 190也至少打下了4架“蘭開(kāi)斯特”——這就是可怕的“野豬”肉搏戰(zhàn)術(shù)。

斯帕克斯終于決定結(jié)束這場(chǎng)“該死的等待”，他號(hào)令全體飛往目標(biāo)上空投彈，這時(shí)是0時(shí)24分。“蘭開(kāi)斯特”立即行動(dòng)起來(lái)，在德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的彈雨中飛向目標(biāo)，按照一名飛行員的說(shuō)法，“投彈令下，簡(jiǎn)直有如打開(kāi)了賽狗場(chǎng)的道柵?！?/p>

4 000磅和500磅炸彈紛紛墜落，目標(biāo)區(qū)域化為一片火海，不過(guò)，仍有相當(dāng)數(shù)量的“蘭開(kāi)斯特”并沒(méi)有接收到斯帕克斯的指令而未能投彈。這次空襲于0時(shí)44分終告結(jié)束，這時(shí)距離指定的結(jié)束時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了15分鐘，而最后一個(gè)掠過(guò)目標(biāo)上空的就是代理指揮官斯帕克斯少校。

重轟折戟

延遲15分鐘意味著什么？意味著給更多德國(guó)夜間戰(zhàn)斗機(jī)的到來(lái)“爭(zhēng)取”了時(shí)間。當(dāng)英國(guó)重型轟炸機(jī)開(kāi)始返航時(shí)，德國(guó)人便在月光下緊追不舍。

追擊者中的一位，乃是駕駛著 Bf 110G-4/U1夜戰(zhàn)機(jī)的馬丁·德魯威斯上尉，他從距離馬伊勒康105千米遠(yuǎn)的拉昂趕來(lái)，得以加入戰(zhàn)斗。他的座機(jī)是當(dāng)晚少數(shù)幾架裝有號(hào)稱“斜樂(lè)曲”的斜向上射擊雙聯(lián)30毫米機(jī)炮的飛機(jī)之一，這讓他可以有效地避開(kāi)“蘭開(kāi)斯特”的機(jī)尾火力，從其柔軟的下腹部發(fā)起攻擊。

德魯威斯的無(wú)線電報(bào)務(wù)員漢克詳細(xì)記載了當(dāng)晚的戰(zhàn)斗：“火光指出了英國(guó)人的方位，我用SN-2雷達(dá)指引德魯威斯接近，到達(dá)距離目標(biāo)600米處，敵機(jī)目力可及，視野很好。它只飛在2 400米高度，我們鉆到它肚子下面，從下方打中它的機(jī)翼，它立即起火，緊接著就跌落下去了。

“我又鎖定西面2 000米高度上的另一架‘蘭開(kāi)斯特，飛到它下方500米。敵機(jī)開(kāi)始升高，這一次我們發(fā)炮打進(jìn)了它的機(jī)腹，因?yàn)榭梢源_定那里面空空如也已經(jīng)沒(méi)有炸彈。又一個(gè)巨大的火球跌落了?！?/p>

那位下令“等待”得過(guò)久的斯帕克斯少校也為自己的決定付出了代價(jià)。他剛剛駕機(jī)離場(chǎng)，就被4架德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)盯上，按照斯帕克斯自己的說(shuō)法，“我看到了1架，它向我的右翼打進(jìn)了一連串子彈，蒙皮立即起火。我見(jiàn)過(guò)許多機(jī)翼起火的‘蘭開(kāi)斯特，清楚現(xiàn)在距離機(jī)翼主梁折斷頂多只有2分鐘，然后就要失速下墜了。于是我立即下令跳傘?！甭涞睾蟮乃古量怂箾](méi)有找到自己的機(jī)組，他幸運(yùn)地被法國(guó)抵抗組織救起，于7周后返回了自己的中隊(duì)。

英國(guó)人值得慶幸的是德國(guó)飛機(jī)并沒(méi)有越過(guò)海峽追擊的打算，于是大隊(duì)“蘭開(kāi)斯特”得以在明亮月光的指引下回家。可是，在當(dāng)晚出擊的346架“蘭開(kāi)斯特”中，有多達(dá)42架沒(méi)能返回，另有2架返回后因受損太重而報(bào)廢。第一波的第5大隊(duì)損失了14架，第二波第1大隊(duì)的損失正好是其2倍，這樣的戰(zhàn)損率遠(yuǎn)高于夜襲德國(guó)的平均水平。

以如此高昂的代價(jià)，“蘭開(kāi)斯特”一共向馬伊勒康投彈1 500噸，這些換回了什么呢？根據(jù)此后搜集的情報(bào)得知，空襲造成德軍218人死亡、156人負(fù)傷，另有大批建筑物和102輛車(chē)輛被毀。由于第二波投彈“等待”過(guò)久，包括1個(gè)裝甲團(tuán)團(tuán)部和3個(gè)裝甲營(yíng)在內(nèi)的當(dāng)?shù)伛v軍的大部分人員都及時(shí)進(jìn)入了防空掩體，戰(zhàn)斗力只受到了輕微損失。

在“蘭開(kāi)斯特”機(jī)組損失了將近300人的情況下，只炸死218名德國(guó)人。這一報(bào)告，自然令哈里斯和轟炸機(jī)司令部倍感失望。不過(guò)，這次重轟折戟之役至少還有一點(diǎn)是值得稱道的，那就是沒(méi)有一名法國(guó)當(dāng)?shù)仄矫癖徽`炸身亡。

責(zé)任編輯：王鑫邦