文 孫鵬

山地頭等艙2017款大切諾基

文 孫鵬

近日，Jeep正式公布了海外版本的2017款大切諾基的更新細(xì)節(jié)，新車在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了微調(diào)，主要是在配置方面進(jìn)行了全面提升，使其在豪華SUV領(lǐng)域更有競(jìng)爭(zhēng)力。

2017款大切諾基采用了固特異公司推出的18寸芳綸纖維增強(qiáng)SUV輪胎，并且擁有最大25°接近角、23°離去角以及最大離地間隙270mm，使其能從容跨過(guò)原木、巖石及各種不平路面。

Trailhawk版車型采用了獨(dú)特的黑色內(nèi)飾，以及同級(jí)別車型中少有的麂皮座椅，并且搭配了紅線來(lái)凸顯大切諾基的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶4向腰部支撐調(diào)節(jié)，搭載有座椅通風(fēng)加熱功能。Trailhawk版車型的8.4英寸觸控屏幕上可對(duì)車輛的四驅(qū)系統(tǒng)、路況模式、空氣懸架等功能進(jìn)行調(diào)整。更有專利的Uconnect藍(lán)牙聲控技術(shù)，讓你不做低頭族，更專注于駕駛，一路清除安全隱患。搭載殿堂級(jí)的Harmon kardon?19揚(yáng)聲器環(huán)繞聲系統(tǒng)，讓沁心天籟如影隨行，并配備RSE9英寸雙屏獨(dú)立后排娛樂(lè)系統(tǒng)，后排空間變身私人影院。

2017款峰會(huì)版車型單獨(dú)配備了一種內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，其內(nèi)飾由手工制作的皮革包裹，在前進(jìn)氣格柵和霧燈處都有彰顯其高端身份的獨(dú)特設(shè)計(jì)，并且配備了車道偏離預(yù)警、平行和垂直泊車輔助等一系列主動(dòng)安全配置。而2017款Laredo車型則采用了與第七十五周年紀(jì)念版相同樣式的前進(jìn)氣格柵。

2017款大切諾基依然配備了Quadra-Trac?全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同級(jí)更強(qiáng)專業(yè)四驅(qū)能力最大程度可實(shí)現(xiàn)前后橋瞬間0～100%的阻力轉(zhuǎn)換，剎那之間擺脫困境。通常情況下以“四驅(qū)自動(dòng)模式(4WD Auto)”工作，并實(shí)時(shí)偵測(cè)路面情況，在預(yù)測(cè)可能導(dǎo)致車輪打滑或性能下降的情況，先行調(diào)整前后橋的扭矩。此外，還有制動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)(BTCS)、四驅(qū)低速模式(4WD LOW)、電子防滑差速器ELSD這樣強(qiáng)大的配備，讓大切諾基肆意地行駛在各種路況之下。

2017款大切諾基共有3.0L V6汽油、3.0TD柴油、3.6L V6汽油三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中3.0L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179kW，最大扭矩285N·m；3.0TD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179kW，最大扭矩570N·m，一箱油的續(xù)航里程達(dá)到了1174km；3.6L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率210kW，最大扭矩347N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的均為8擋手自一體變速器。

Jeep品牌下，動(dòng)力最強(qiáng)的車型大切諾基SRT則搭載了一臺(tái)6.4L V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率344kW，最大扭矩624N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速器。其0～100km/ h加速時(shí)間僅為4.8s，最高車速257km/h。

此外，2017款大切基諾全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)停止啟動(dòng)（ESS）技術(shù)，并且2017款大切基諾 SRT車型的6.4L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)還具備MDS智能閉缸技術(shù)，可以對(duì)稱關(guān)閉四個(gè)氣缸，以此來(lái)進(jìn)一步提高大切基諾的燃油經(jīng)濟(jì)性。SRT車型還配備了一套倍耐力P-ZERO系列295/45 R20運(yùn)動(dòng)輪胎，紅色的Brembo剎車卡鉗為SRT車型提供更好制動(dòng)性能。SRT車型還搭載了全新的Launch彈射起步功能，該模式通過(guò)重新設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定裝置和懸掛系統(tǒng)的初始化狀態(tài)，確保車輛達(dá)到最佳的起步狀態(tài)。為了能駕駛者可以更好的體驗(yàn)SRT車型所帶來(lái)的操控樂(lè)趣，這款車型還配備有賽道模式以及賽道全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

定位于更加狂野、自由的Trailhawk車型則在前保險(xiǎn)杠位置，安裝了兩個(gè)格外醒目的紅色拖車鉤，后保險(xiǎn)杠位置可選裝拖車?yán)K鋼軌，尾標(biāo)加入Trailhawk字樣、Trail Rated徽章以顯示其特殊身份。此外，大切諾基Trailhawk車型原廠均標(biāo)配全地形輪胎，使得這款車強(qiáng)大的攀爬能力能更好的發(fā)揮。Trailhawk車型也擁有比其他版本車型更好的通過(guò)性，這款車型的通過(guò)角為29.8°，接近角和離去角分別為27.1°和22.8°。這一系列在越野性能上的加強(qiáng)舉措，也使得Trailhawk車型成為同級(jí)車型中越野性能最強(qiáng)悍的產(chǎn)品之一。