馮佳

摘 要 隨著公司的不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)量的不斷增多，PDM系統(tǒng)工作過程種暴露出了一些問題，本文針對實際為題提出了相應的解決方案。

關鍵詞 PDM 解決方案 企業(yè)

中圖分類號：F273 文獻標識碼：A

1企業(yè)目前存在待解決的問題

（1）產(chǎn)品設計易出錯，管理人員維護工作量巨大，無法為下游提供最新數(shù)據(jù)；

（2）無法完全控制流程權限，設計人員隨意改動幾率較大；

（3）設計人員編碼輸入不規(guī)范，容易出錯。

2企業(yè)原始需求

2.1問題的起因

沈陽金杯現(xiàn)完成了12種車型200多個BOM，最多的一個車型有57 個。預計到年底將近達到100個車型，BOM數(shù)量將達到2000個。

2.2現(xiàn)在遇到的難題

2.2.1 BOM更改維護困難

現(xiàn)200多個BOM只能做到每兩月更新一次，理想的情況應是按更改單隨時更新，下序每天都能得到最新BOM。也就是說要求BOM更新速度要加速60倍。

（1）BOM創(chuàng)建數(shù)量。

BOM的理論總量：沈陽金杯共設計了產(chǎn)品800多種，現(xiàn)實際產(chǎn)銷100多種。對于設計部門希望對可能生產(chǎn)品種都創(chuàng)建BOM，預先做好儲備。那么對每種車型的單、雙、排半來講，如果發(fā)動機、變速器、車橋、貨箱、輪胎、空調(diào)、轉(zhuǎn)向七種選裝配置最少二種進行排列組合，每個車型將有3*2*2*2*2*2*2*2=384個精確BOM。這樣，100種產(chǎn)品*384個=3.84萬個精確BOM（數(shù)量驚人！不可能做到）。

（2）目前采取解決BOM數(shù)量的辦法。

按量產(chǎn)月計劃建BOM，先按近幾個月生產(chǎn)的精確BOM逐步建好（稍加儲備）。每月再按生產(chǎn)計劃隨時補充BOM品種估計20-30個。這樣可控制精確BOM數(shù)量到年底在2000個以內(nèi)。

但盡管如此也無法進行BOM更新和管理，因此必須實施以下變型車差異BOM管理。

3解決方案

根據(jù)公司的現(xiàn)實情況，提出解決方法，最后構成PDM信息系統(tǒng)的解決方案。

3.1創(chuàng)建“差異BOM”

3.1.1差異結構比較

（1）在“對象列表”中，增加“創(chuàng)建差異BOM”右鍵菜單，單擊“創(chuàng)建差異BOM”

（2）選擇對象，點擊右鍵菜單中的“創(chuàng)建差異BOM”，彈出如下對話框，選擇“基礎車型”。

當“步驟1”是在“汽車總成平臺”類下某對象上執(zhí)行“創(chuàng)建差異BOM”功能時，“步驟2”彈出的對話框為“汽車總成平臺”對象類。

當“步驟1”是在“四大總成平臺”類下某對象上執(zhí)行“創(chuàng)建差異BOM”功能時，“步驟2”彈出的對話框為“四大總成平臺”對象類。

（3）如點擊“確定”系統(tǒng)會自動完成差異比較，并將比較結果顯示出來；如點擊“取消”，系統(tǒng)將關閉對話框，不做任何處理。

說明（1）：

①在彈出的對比窗口中，用不同的顏色代表不同的對比結果，增加的為綠色；替換的為藍色；減少的為紅色；

②如點擊“保存到本地”，則彈出相應對話框，將生成的EXCEL文件保存到指定路徑下；

③如點擊“隱藏相同項”，則系統(tǒng)將對話框中，不存在差異的行隱藏掉（初始狀態(tài)為顯示狀態(tài)）；

④如點擊“顯示相同項”，則系統(tǒng)將對話框中，不存在差異的行顯示出來；

⑤如點擊“退出”，系統(tǒng)關閉對話框，不做任何處理；

⑥點擊“顯示基礎結構”時，系統(tǒng)彈出基礎車型的結構管理界面；

⑦點擊“顯示差異結構”時，系統(tǒng)彈出要對比車型的結構管理界面。

說明（2）：

①本次差異BOM結構比較中，只比較裝置級（即：當選中的是兩個產(chǎn)品對比時，只比較第三級結構內(nèi)容；當選中的是總成級時，只比較第二級內(nèi)容），不進行其他級別結構比較

②在結構比較中，差異比較以對象結構文卷中的“位置號”作為比較的關鍵字：當位置號相同，但代號不同時，視為“替換”；當“基礎車型”中含有個別對象的位置號，而要對比的車型中沒有，則視為“減少”；當“基礎車型”中不含有要對比的車型中個別對象的位置號時，視為“增加” ；當“位置號”和“代號”、“版本號”均不變，但裝配數(shù)量變了，視為“替換”

③在金杯PDM中，同一產(chǎn)品下面，雖屬于不同結構，但不存在相同位置號的裝置。

3.2 批量匯總產(chǎn)品全結構生成EXCEL表

（1）在PDM中某位置上增加一個右鍵功能“批量生成產(chǎn)品結構”（接口的位置可隨意，只要能實現(xiàn)功能即可，但同時要考慮到權限的問題）

（2）點擊“批量生成產(chǎn)品結構”后，彈出對話框選擇文件路徑（下游人員會事前將要“批量生成的產(chǎn)品結構”的產(chǎn)品的某些信息（一般是代號、名稱）整理到EXCEL表中），選擇整理好的EXCEL表。PDM讀取EXCEL表中的內(nèi)容，并顯示到相應對話框中。

注：使用人員也可以在PDM中的對象列表中去選擇要批量生成全結構的對象

（3）點上圖中的第一條記錄后，點擊“創(chuàng)建”，系統(tǒng)會按要求生成一個EXCEL表，并保存在指定的目錄中。此時窗口并不關閉，可以繼續(xù)點第二條記錄后，再點“創(chuàng)建”，再生成第二份EXCEL表，EXCEL表的命名就以“代號_名稱_版本號_系統(tǒng)日期”來命名。

說明：在上圖用戶選擇匯總對象后，在點擊“創(chuàng)建”時，系統(tǒng)需判斷所選對象是否符合要求：

（1）名稱欄前4個字必須為“汽車總成”；

（2）當前所選對象必須為發(fā)布狀態(tài)。

3.3 批量生成差異BOM結構EXCEL表

（1）批量生成差異BOM結構的功能實現(xiàn)方式與“批量生成產(chǎn)品結構”的方式類似。在此就不一一列舉。

（2）在批量生成差異BOM結構時，需要系統(tǒng)自動匹配基礎車型。在PDM中，“基礎車型”的代號會以“-B”結尾，如：1036BVS3M-************-****-B；而非基礎車型則為：1036BVS3M-****-****（注：*代表任意字符），系統(tǒng)會以“差異車型代號中從左到右第一個“-”前的內(nèi)容和最后一個“-”后為“B””來查找基礎車型進行匹配。