羅科君

興寧市廣興公路建設(shè)工程公司

關(guān)于公路路面施工過(guò)程中瀝青攤鋪施工技術(shù)的分析

羅科君

興寧市廣興公路建設(shè)工程公司

隨著我國(guó)社會(huì)的快速發(fā)展，當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展越來(lái)越離不開(kāi)便利的交通，然而便利的交通也有效的帶動(dòng)了地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在這樣經(jīng)濟(jì)與交通相互依存的情況下，交通的建設(shè)問(wèn)題也受到了越來(lái)越多的重視，這些年來(lái)，我國(guó)關(guān)于公路路面的建設(shè)更為密集，為了更好的保障車(chē)輛的行駛的安全性，路面的平整質(zhì)量也在不斷提升，瀝青路面作為運(yùn)用廣泛的高級(jí)路面，當(dāng)前在我國(guó)公路的建設(shè)當(dāng)中得到了普遍的運(yùn)用。同樣的瀝青，鋪設(shè)的路面，好的瀝青路面能夠使用十幾年，然而不好的路面卻用不了太久，瀝青攤鋪的施工技術(shù)的好與壞，也成為了高等路面施工的重要關(guān)鍵。

公路路面；施工過(guò)程；瀝青攤鋪技術(shù)

前言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各地道路的建設(shè)也進(jìn)入了快速發(fā)展的階段，各個(gè)城市與城鎮(zhèn)以及鄉(xiāng)村都在不斷鋪設(shè)新的瀝青公路，在各地區(qū)瀝青公路的攤鋪過(guò)程當(dāng)中，關(guān)于瀝青路面的瀝青攤鋪技術(shù)成為了重點(diǎn)，攤鋪技術(shù)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程，攤鋪技術(shù)將涉及到選材與最后的竣工的公路養(yǎng)護(hù)等相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題，這將關(guān)系著公路路面的整體質(zhì)量，因此在這施工過(guò)程當(dāng)中，技術(shù)人員要注意以下的問(wèn)題。

1、瀝青公路路面常出現(xiàn)的問(wèn)題

1.1 瀝青路面出現(xiàn)的斷裂、泛油等問(wèn)題

在瀝青混凝土公路上，由于車(chē)流量的不斷增加，因此經(jīng)常出現(xiàn)的斷裂有縱向斷裂與橫向斷裂以及網(wǎng)狀斷裂等，這些斷裂絕大多數(shù)都是由于碾壓與天氣的變化所造成的，然而泛油則是施工材料與車(chē)輛碾壓等引起的。這些年來(lái)，全球的溫度都有一定的提升，這對(duì)于熔點(diǎn)較低的瀝青來(lái)講，在高溫下經(jīng)受過(guò)往車(chē)輛的碾壓，將更加容易導(dǎo)致瀝青公路的破損，特別是公路本身鋪設(shè)的不夠標(biāo)準(zhǔn)的情況，當(dāng)期所有的公路都已經(jīng)鋪設(shè)入村，公路本身質(zhì)量問(wèn)題是一個(gè)方面，公路的狹窄根本無(wú)法讓大型車(chē)輛經(jīng)過(guò)，邊沿部位將會(huì)更加容易受到破損，特別是沒(méi)有監(jiān)管人員對(duì)其進(jìn)行維修。

1.2 瀝青路面的水影響

瀝青是暴露與外面的，因此長(zhǎng)受到環(huán)境變化對(duì)于其的影響，例如氣溫變化無(wú)常、降雨等。最常見(jiàn)的就是水影響，因?yàn)榻涤晡吹玫郊皶r(shí)的排放，路面長(zhǎng)期積水而造成水的滲透使得公路路面遭到破壞。對(duì)此，在瀝青公路的建設(shè)中，應(yīng)以保證瀝青混合材料的粘稠度以及骨料與瀝青間的嵌合度防止水對(duì)于公路的破壞，路基路面壓實(shí)技術(shù)增加路基路面的密實(shí)度防治水滲透；在使用期間，應(yīng)有專(zhuān)門(mén)檢測(cè)員對(duì)公路進(jìn)行定期檢修，從而更好的保證公路的質(zhì)量。

2、公路路面的施工工藝流程

2.1 攤鋪材料的處理

攤鋪工作是保證公路路面質(zhì)量與交通行車(chē)安全的基礎(chǔ)，是攤鋪共同做工作順利與否的關(guān)鍵，對(duì)此瀝青混合材料的質(zhì)量成為了重要問(wèn)題。在瀝青的選用時(shí)：(1)選用具有良好的高低溫性能材料，以確保適應(yīng)天氣的變化；(2)選用抗老化性能、含蠟量低、高粘度的優(yōu)質(zhì)瀝青，來(lái)確保公路的長(zhǎng)期實(shí)用性。對(duì)于瀝青內(nèi)石料的挑選也應(yīng)以堅(jiān)硬、耐磨、與瀝青粘合度高的材料，來(lái)確保公路的一體性和抗壓性。在公路攤鋪過(guò)程中，為了避免瀝青混合材料出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象，需要對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)環(huán)節(jié)，用以保證瀝青混合材料的高質(zhì)量，保證公路最終的質(zhì)量問(wèn)題。

2.2 瀝青路面的攤鋪

在瀝青混合料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，需要有專(zhuān)業(yè)人員檢測(cè)瀝青混合材料的溫度，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，材料溫度不得低于130～150℃。若是混合材料因受潮或是雨淋，而出現(xiàn)材料結(jié)塊現(xiàn)象，則結(jié)塊材料需進(jìn)行處理，不得攤鋪。在前期準(zhǔn)備工作就緒后，就可以開(kāi)始公路的攤鋪了，在開(kāi)始攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)前應(yīng)保證有4－5臺(tái)料車(chē)。在進(jìn)行瀝青攤鋪工作時(shí)，相應(yīng)的技術(shù)人員應(yīng)該就卸料機(jī)、攤鋪機(jī)、以及壓路機(jī)的行進(jìn)速度進(jìn)行調(diào)整，在保證機(jī)器利用率下，保證工作效率以及質(zhì)量，以保證公路路面施工的有序進(jìn)行，并根據(jù)施工當(dāng)天的溫度與風(fēng)速狀況來(lái)調(diào)整攤鋪機(jī)與壓路間的路段長(zhǎng)度，一般來(lái)講，若是公路較寬，需用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)工作，則臨近兩臺(tái)間需要間隔0.5米距離為佳，在公路攤鋪過(guò)程中，公路較寬時(shí)，由于一臺(tái)攤鋪機(jī)的寬度不夠，需要多臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)進(jìn)行工作，而這就產(chǎn)生了縱向裂縫，在縱向接縫處理上，兩臺(tái)相鄰的攤鋪機(jī)應(yīng)該保證中間距離10－20㎝，暫時(shí)不進(jìn)行攤鋪工作，后期處理縱向縫時(shí)，可作為高程基準(zhǔn)面，并與兩邊攤鋪路面5—10㎝的攤鋪重疊，以熱接縫再做最后跨接縫碾壓，來(lái)消除裂縫，盡最大能力避免后期出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。

2.3 關(guān)于瀝青攤鋪中的碾壓

對(duì)于瀝青攤鋪來(lái)說(shuō)，在攤鋪過(guò)程中壓實(shí)是鋪好一條耐用公路的關(guān)鍵一點(diǎn)。瀝青攤鋪中的壓實(shí)程序可分為以下三步。(1)初壓：瀝青攤鋪后的初壓是在瀝青混合材料攤鋪之后就應(yīng)進(jìn)行的，需要選用較高的溫度，碾壓速度保持在1.5－2.0km/h，不得因過(guò)快或者過(guò)慢而造成攤鋪路面的推移、開(kāi)裂問(wèn)題。壓路機(jī)碾壓公路時(shí)，應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3－1/2 輪寬為佳，最后再進(jìn)行碾壓路中心部位，來(lái)提高路面的平整度。在初壓后，應(yīng)由質(zhì)檢員、測(cè)工檢查公路路面的平整度，并對(duì)拱度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；(2)復(fù)壓。復(fù)壓是在初壓之后進(jìn)行，需要采用重型輪胎壓路機(jī)或雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)瀝青路面不停碾壓，相鄰的公路碾壓重疊寬度以10～20cm為佳，以避免出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象，使瀝青路面達(dá)到要求的壓實(shí)度，壓路機(jī)的行駛速度為4.0km/h 較好。對(duì)于壓路機(jī)的頻率與振幅問(wèn)題，可根據(jù)瀝青混合料的種類(lèi)、溫度和厚度來(lái)選擇，層次薄時(shí)，選擇頻率與振幅應(yīng)相對(duì)較小，層次較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，來(lái)確保瀝青公路的壓實(shí)度；(3)終壓。在瀝青路面進(jìn)行終壓時(shí)，可選用雙光輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，對(duì)于公路的碾壓次數(shù)至少反復(fù)兩次，而碾壓時(shí)溫度的選擇不低于70℃即可。在終壓壓實(shí)過(guò)程中，技術(shù)人員應(yīng)隨時(shí)用6米直尺來(lái)檢查公路的平整度，若平整度不夠，可及時(shí)修補(bǔ)，以保證公路的壓實(shí)質(zhì)量問(wèn)題。

3、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在公路路面的施工過(guò)程當(dāng)中，需要很好的攤鋪設(shè)備和技術(shù)人員以及瀝青混合材料還有攤鋪技術(shù)與壓實(shí)技術(shù)等都將關(guān)系著攤鋪公路質(zhì)量的好與壞，特別是攤鋪技術(shù)和壓實(shí)技術(shù)更是公路建設(shè)當(dāng)中的重要技術(shù)。隨著我國(guó)科技的不斷發(fā)展，公路施工技術(shù)在不斷的完善當(dāng)中，從而希望有更多的技術(shù)人員與科技人員不斷對(duì)傳統(tǒng)瀝青技術(shù)當(dāng)中的問(wèn)題進(jìn)行有效的改善，不斷促進(jìn)我國(guó)道路施工行業(yè)的快速發(fā)展。

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[2]朱攀.淺析公路路面施工中瀝青攤鋪施工技術(shù)[J].工程技術(shù)(全文版)，2017(2)：117

[3]趙輝.公路路面施工中瀝青攤鋪的施工技術(shù)淺析[J].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)月刊，2014(6)：11－12.