程傳書

遼寧中遠建筑設計有限公司

針對道橋施工中出現(xiàn)的鋼筋問題原因措施的分析

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在道橋施工建設中離不開鋼筋的使用，鋼筋工程在道橋工程建設中有著重要的作用，鋼筋工程質(zhì)量的好壞直接對道橋施工質(zhì)量產(chǎn)生了決定性的影響。面對當前社會道橋施工中鋼筋問題頻發(fā)的現(xiàn)狀，已經(jīng)給我國的道橋施工質(zhì)量造成了嚴重的惡劣影響。所以，為了能夠進一步提高道橋施工質(zhì)量，確保道橋通車使用后的安全性與可靠性，做好鋼筋問題的研究，查找出鋼筋問題的原因以及防止對策，將有助改善道橋鋼筋工程現(xiàn)狀，提高道橋整體建設質(zhì)量。

道橋；鋼筋問題；原因；防治對策；質(zhì)量控制措施

引言：

鋼筋工程質(zhì)量是保證道橋工程的使用安全、壽命和功能的重要前提。由于歷史和客觀的原因，鋼筋工程會出現(xiàn)各種質(zhì)量上的問題，例如：鋼筋質(zhì)量不高、規(guī)格不適當、鋼筋銹蝕等，這些問題會直接影響到道橋鋼混凝土構(gòu)件的質(zhì)量，也會進一步影響到道橋工程的施工進程、使用功能和使用壽命，是道橋施工不可回避的重要問題。作為道橋工程的建設者和管理者應該對道橋施工中鋼筋工程的問題引起高度重視，認真分析鋼筋工程問題產(chǎn)生的原因，抓住導致問題的關鍵因素，踏實工作，力爭徹底地消除影響鋼筋工程的質(zhì)量隱患，確保鋼筋工程的順利實施，促進企業(yè)的發(fā)展和壯大。

一、道橋施工中出現(xiàn)的鋼筋問題原因

1、設計原因探究

由于在道橋工程設計時對實際施工情況預測不準或者是照搬先前設計，這導致混凝土構(gòu)件中鋼筋數(shù)量不足，構(gòu)件難于承受壓力、剪力和應力，從而對道橋工程帶來質(zhì)量隱患。例如：鋼筋、鋼拱架數(shù)量不足，出現(xiàn)這種情況的主要原因是由于設計鋼筋間距和設計數(shù)量矛盾，一般發(fā)生在鋼筋混凝土構(gòu)件中，按照間距施工，由于設計間距計算的根數(shù)與鋼筋表中給定的鋼筋根數(shù)不一致，而造成間距合格，數(shù)量不足，使得混凝土構(gòu)件的強度達不到應有的設計標準。

2、施工原因探究

道橋鋼筋工程施工環(huán)節(jié)需要專業(yè)的施工技術(shù)人員進行操作，這些技術(shù)人員要在具有專業(yè)知識及技能的基礎上，掌握一定的實踐操作經(jīng)驗，其綜合素質(zhì)水平也是影響鋼筋工程質(zhì)量的重要因素。第二要對鋼筋工程的分工做好研究，要在內(nèi)部推行個人責任制，確保各項任務有條不紊的下發(fā)執(zhí)行，在提高管理效力的基礎上，避免責任查找困難現(xiàn)象的發(fā)生，降低對鋼筋工程造成的不良影響。最后，在做好施工技術(shù)及管理工作后，還需要對施工時使用的材料進行嚴格的管理，要避免三無鋼材料產(chǎn)品混入道橋施工現(xiàn)場，所有入場使用的材料都必須接受二次檢驗，防止由于鋼筋材料問題造成的鋼筋施工問題。

3、管理原因研究

道橋鋼筋工程在管理中需要結(jié)合現(xiàn)有法律與工程規(guī)章制度共同管理。制度中應對工程的施工技術(shù)、進度、信息等做出具體的要求，制定標準指標。除了制度的約束，管理還需要各部門之間的相互協(xié)調(diào)和配合，在日常的工作和建設中，進行自我管理和規(guī)范，并在整體上形成有效統(tǒng)一。另外在鋼筋工程的管理中，要做好全面監(jiān)督管理工作，建立健全科學的監(jiān)管流程，并協(xié)調(diào)各施工部門處理相關問題、管理相關施工人員。并積極的對員工進行思想教育，保證道橋施工的順利開展。

4、自然環(huán)境因素探究

雨季結(jié)構(gòu)物鋼筋混凝土預埋鋼筋暴露時間較長造成鋼筋銹蝕，主要發(fā)生在橋梁預制梁板的端頭、翼緣板預留鋼筋、樁基、墩柱預留鋼筋、防撞欄預留鋼筋等。

二、道橋施工中出現(xiàn)的鋼筋問題的防治對策

1、做好鋼筋工程的設計工作

在設計階段應重點對施工地段進行技術(shù)、地質(zhì)和水文等方面的詳細調(diào)研，全面掌握施工地段的各方面特點，有針對性地做好道橋工程的設計工作，促進鋼筋工程設計方面問題的解決。

2、建立健全質(zhì)量控制系統(tǒng)

施工單位或企業(yè)要基于施工技術(shù)標準等相關要求完善鋼筋工程質(zhì)量控制體系的建立，點明質(zhì)量控制的具體目標與措施，將相關責任落實到實處，確保管理工作得到有序的開展，保證質(zhì)量控制體系得以發(fā)揮作用。通過強化施工管理，做好各環(huán)節(jié)的檢驗監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)鋼筋工程質(zhì)量質(zhì)量問題，要及時的對其進行查處、追責，并勒令停工返修，直至其達到施工標準為止。

3、施工管理要進行分段強化

第一步是在施工準備階段，參與施工的所有人員要對施工設計圖紙、要求、鋼筋種類、參數(shù)、安裝位置等進行進行詳細的研究、分析，掌握相關資料信息。在進行鋼筋的加工處理中，要嚴格的按照規(guī)定進行，在購買材料的時候要選擇國家認定廠家，購買三有合格材料，在入場使用前，還要做好入場檢驗工作，一旦發(fā)現(xiàn)問題應即刻停止入場使用。第二步，要強化施工過程的監(jiān)管工作，鋼筋工程各項目施工前夕都必須進行申報，施工完成后要進行質(zhì)檢，只有驗收合格后，才可以進行下一步施工環(huán)節(jié)。

4、對自然因素的有效控制。

例如：對鋼筋銹蝕的治理，應該合理進行現(xiàn)場生產(chǎn)安排和調(diào)度，盡量不要使預埋鋼筋擱置較長時間，對于無法澆注后續(xù)混凝土的，應采取套塑料管，刷水泥漿等辦法進行防銹蝕處理。

三、結(jié)束語

綜上所述，本文對道橋建設施工過程中造成的鋼筋問題原因以及防治對策進行了簡要的研究，并詳細的探究了道橋施工中的鋼筋質(zhì)量控制措施，從而為日后的道橋施工控制鋼筋問題提供了相關的解決辦法。由于鋼筋是道橋施工建設中不可缺少的重要材料，所以提高鋼筋質(zhì)量，避免鋼筋問題的出現(xiàn)，將有效的提高道橋建設質(zhì)量，確保道橋使用的安全性及可靠性。

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