孫祥冰

中交路橋建設(shè)有限公司總承包分公司

關(guān)于路橋試驗檢測中常見問題分析及對策探討

孫祥冰

中交路橋建設(shè)有限公司總承包分公司

因為路橋工程的建設(shè)施工與社會的生產(chǎn)和人們的日常生活息息相關(guān)，所以其對于社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到的促進(jìn)作用也非常重要?，F(xiàn)代化建設(shè)當(dāng)中的重要建設(shè)項目就是路橋工程，對于促進(jìn)城市化的進(jìn)程具有重要意義。路橋工程進(jìn)行建設(shè)施工最為重要的目標(biāo)就是安全質(zhì)量，因而在進(jìn)行路橋工程的施工建設(shè)時，需要使其質(zhì)量得以保證。同時還需要注意的是，將相應(yīng)的試驗檢測工作做好，在很大程度上能夠使路橋工程的安全性和穩(wěn)定性增強(qiáng)。本文從路橋施工工程試驗檢測的問題和應(yīng)對策略進(jìn)行了分析。

路橋施工工程；試驗檢測；問題；策略

1 路橋試驗檢測中存在的常見問題

1.1 材料檢測范圍模糊

在對建筑工地的材料進(jìn)行檢測的過程中，常常會有檢測范圍模糊的問題出現(xiàn)，這主要是因為工地材料的特點所導(dǎo)致的，工地材料具有隨機(jī)性，很難在施工過程中對其進(jìn)行具體的評估，工作人員對其具體數(shù)量、范圍等往往掌握的不夠準(zhǔn)確，因此在路橋試驗檢測過程中，對工地材料的檢測范圍不是十分明確。所以就要求工作人員在檢測過程中，要對外加劑、水泥等多種材料進(jìn)行檢測，這樣不僅能夠促使工作人員對建筑資料有一個更加系統(tǒng)化的了解，還能夠提高路橋試驗檢測的工作效果。

1.2 檢測方法落后

在路橋試驗檢測的過程中，其具有多樣性的檢測的方法，對于不同的檢測內(nèi)容要采取不同的檢測方法。為了最大程度地保證路面的施工質(zhì)量，提高檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、安全性，有時要多種檢測方法混合使用，這就決定了在檢測儀器的使用上也要實現(xiàn)多樣性，但是就我國路橋試驗檢測的檢測現(xiàn)狀來看，檢測儀器的不健全或者使用不當(dāng)使得檢測方法也有一定的落后性。例如常見的檢測中經(jīng)常使用的貝克曼梁式彎沉儀，其主要使用方向是靜態(tài)檢測，在復(fù)雜的檢測中往往要求多種儀器配合使用，如果單單使用這一種儀器，就會導(dǎo)致檢測結(jié)果的不準(zhǔn)確，就不能順利地完成檢測工作。

1.3 缺乏高素質(zhì)的檢測人員

在目前我國路橋試驗檢測中存在的常見問題中，高素質(zhì)的檢測人員的缺乏是需要解決的最迫切的問題之一，這可能是由于我國應(yīng)試教育的教育模式以及人們對這一行業(yè)的認(rèn)識不夠準(zhǔn)確等多種原因?qū)е碌摹，F(xiàn)有的路橋檢測工作人員，在檢測過程中的積極性不高，且經(jīng)常會出現(xiàn)檢測樣本的采集不全面等問題，這就會使采集的樣本的代表意義下降，從而導(dǎo)致檢測結(jié)果并不能準(zhǔn)確地反映路橋工程的整體質(zhì)量，簡單地說就是使檢測成為一個空殼而失去了實際意義，對路橋工程的建設(shè)質(zhì)量的提高十分不利。

2 路橋施工工程試驗檢測問題的應(yīng)對策略

2.1 完善質(zhì)量保證體系

工程試驗檢測的依據(jù)和保障就是質(zhì)量保證體系，能夠使檢測的準(zhǔn)確性和可靠性提高。著力建立健全試驗檢測工作規(guī)章制度，規(guī)范檢測臺賬，完善管理方案，嚴(yán)格規(guī)范操作規(guī)程，加強(qiáng)對檢測儀器的定期校對、管理和維護(hù)，落實使用登記制度，通過精細(xì)化質(zhì)量保證體系建設(shè)，來確保工程施工試驗檢測工作的質(zhì)量。

2.2 使試驗檢測環(huán)節(jié)完善

對健全試驗檢測組織機(jī)構(gòu)建立，保證試驗檢測中的各項工作在具體的崗位和責(zé)任人落實，對組織機(jī)構(gòu)的功能、職責(zé)明確細(xì)化。對試驗儀器設(shè)備嚴(yán)格管理，對儀器設(shè)備使用管理的明細(xì)表認(rèn)真填寫。在儀器的明顯位置上粘貼合格標(biāo)簽，及時停用、維修和更換對于不符合要求的儀器。作為試驗檢測負(fù)責(zé)人，要具備所要求的資質(zhì)，熟悉檢測任務(wù)、方法、流程，掌握各種檢測儀器的功能和使用方法，積極參加檢測業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高專業(yè)檢測能力。

2.3 對材料質(zhì)量嚴(yán)格控制

對公路基本情況全面了解，特別是要對施工材料的質(zhì)量加以掌握。對公路施工材料質(zhì)量的監(jiān)控加強(qiáng)，如果發(fā)現(xiàn)入場的材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就必須及時清退，絕不能讓未合格的材料混入到施工現(xiàn)場。要對施工過程的監(jiān)控加強(qiáng)，嚴(yán)防施工單位出現(xiàn)以次充好、偷工減料等行為。在進(jìn)行檢測時，要對水泥、砂石、半成品及成品的檢測加強(qiáng)，特別是要將新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備的技術(shù)檢測鑒定工作做好，將未通過檢測的材料、技術(shù)和工藝應(yīng)嚴(yán)禁用到施工中去。將試驗檢測過程的檢驗記錄做好，督促施工單位技術(shù)給監(jiān)管單位報告材料試驗報告，同時提交材料質(zhì)量檢測合格證，并進(jìn)行記錄備份。

2.4 采用先進(jìn)的檢測方法與檢測設(shè)備

檢測方法的落后對路橋試驗檢測工作的阻礙作用，因此我們在工作中應(yīng)積極重視這一問題。針對這一問題采取的主要解決措施就是采用多樣化的檢測方法，在較復(fù)雜的檢測工作中要多種檢測儀器配合使用，才能保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。至于檢測設(shè)備不夠先進(jìn)的問題，這會使檢測工作缺乏系統(tǒng)性，導(dǎo)致檢測結(jié)果不能正確地反映出施工中存在的問題。因此，我們在路橋試驗檢測中應(yīng)使用現(xiàn)代化的檢測設(shè)備，例如光纖傳感器，這種設(shè)備能夠準(zhǔn)確地檢測溫度、壓力、電壓、電流、輻射、位移等，并且能夠?qū)β窐蚴┕みM(jìn)行自動化監(jiān)控檢測。為了保持設(shè)備的先進(jìn)性與準(zhǔn)確性，要定期對設(shè)備進(jìn)行檢測和維修，才能使其更好地投入使用。

2.5 加強(qiáng)檢測人員隊伍建設(shè)

試驗檢測隊伍一定要具備專業(yè)素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)好的人才，從而使公路試驗檢測隊伍的整體素質(zhì)提升，為保證檢測質(zhì)量提供人才支持。對公路工程試驗檢測人員培訓(xùn)工作科學(xué)安排部署，對試驗檢測的業(yè)務(wù)培訓(xùn)加強(qiáng)，通過崗前培訓(xùn)、崗中培訓(xùn)，使培訓(xùn)結(jié)果的運(yùn)用強(qiáng)化，使公路工程試驗檢測人員的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)不斷提高。提高檢測人員的經(jīng)濟(jì)待遇，以此吸引更多的優(yōu)秀人才加入到隊伍中來，并能夠用好和留住優(yōu)秀的檢測人才。

3 結(jié)束語

總的來說，隨著我國的路橋建設(shè)事業(yè)不斷發(fā)展，路橋整體施工水平得到了很大的提升，路橋施工質(zhì)量以及檢測水平方面也取得了一定的成就。在路橋建設(shè)的整個過程中，路橋試驗檢測是最重要的工作環(huán)節(jié)之一，只有保證路橋試驗的方法更加合理化、科學(xué)化，完善質(zhì)量保證體系，完善試驗檢測環(huán)節(jié)，嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，采用先進(jìn)的檢測方法與檢測設(shè)備，加強(qiáng)檢測人員隊伍建設(shè)，才能實現(xiàn)路橋質(zhì)量大幅度提升的目標(biāo)。

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