楊 悅

南開大學

物流供應鏈管理低成本策略的路徑分析

楊 悅

南開大學

隨著經濟的快速發(fā)展以及互聯(lián)網經濟的進步，隨之而發(fā)展起來的物流行業(yè)也不斷的提升。在物流行業(yè)中，提高物流管理水平，降低物流供應鏈管理成本，提高企業(yè)的經濟效益成為物流行業(yè)的關鍵。但是，在近年來，隨著物流的發(fā)展，物流供應鏈的管理也隨之產生一系列的問題，進而影響物流產業(yè)的發(fā)展，降低企業(yè)在社會中的競爭力。因此，在這樣的狀況下，通過研究物流供應鏈的管理策略，為物流單位提高經濟效益做出貢獻。下面，針對物流供應鏈的概述、供應鏈中物流成本的構成以及降低物流供應鏈管理成本的路徑的切入點等方面進行研究和探討，進而為降低物流供應鏈管理成本提供理論性的建議和意見。

物流供應鏈；低成本管理；成本控制；路徑分析

引言

隨著物流行業(yè)的發(fā)展，提高物流行業(yè)的經濟效益，增強物流行業(yè)在社會中的競爭力成為其中的重要內容。但是，在物流行業(yè)中，管理人員在重視精簡生產成本的同時，卻忽視了在其過程中管理成本的增加問題，加之由于物流企業(yè)的管理成本受到諸多方面的影響，加之市場經濟的影響，物流供應鏈的高效管理一直處于限制狀態(tài)，從而影響物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，在進行物流供應鏈的管理中，物流企業(yè)要通過加強對供應鏈管理成本的重視程度，利用先進的科學技術手段，對物流供應鏈中降低成本的風險分析等方式，進而不斷提高物流供應鏈的經濟效益和經營效益，促進我國物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1、物流供應鏈的概述

隨著現(xiàn)今中國電子商務的發(fā)展，我國物流行業(yè)也在飛速的發(fā)生變化，我國如何促進物流行業(yè)的飛躍式發(fā)展成為其中的關鍵。在物流行業(yè)中，物流供應鏈的環(huán)節(jié)在物流管理中占有重要的地位。物流供應鏈顧名思義就是一條有聯(lián)系的物流鏈條，它主要是從產品和服務市場的需求開始，到滿足用戶的需求為止，在這段時間內部所從事的經濟活動中所有涉及到的物流活動的部分所形成的鏈條都可以稱之為物流供應鏈。物流供應鏈本身就是產品在產生、運輸以及到達用戶手中之間形成的鏈條。但是，由于在其中影響供應鏈管理的因素較多，加之經濟活動的變化，使得物流供應鏈的管理成本出現(xiàn)變化，進而影響整個物流供應鏈的管理。在市場經濟的環(huán)境和條件下，物流供應鏈在企業(yè)的發(fā)展中被視為生命線，所以提高物流供應鏈管理的效率和質量，降低物流供應鏈的管理成本，從而不斷提高物流企業(yè)的經濟效益和經營效益，推動整個物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在美國尤西·謝菲在其《物流集群》中，他以新加坡、芝加哥和洛杉磯等地的物流發(fā)展為例，總結了其發(fā)展成功和失敗的因素。

2、供應鏈中物流成本的構成

在物流行業(yè)中，物流供應鏈的成本構成是研究物流供應鏈的重要信息。因此，在研究降低物流供應鏈管理成本策略之前，要對物流供應鏈中物流成本的構成進行了解。下面，就物流供應鏈中主要的管理成本構成進行說明。

2.1 管理成本

管理成本時物流供應鏈管理成本的主要構成。管理成本顧名思義就是在物流管理中的成本。在物流管理中，對管理人員支出的薪酬，物流采購支出的費用以及行政管理成本等方面都是物流供應鏈管理成本的構成。此外，管理成本由于是物流供應鏈中必不可少的部分，因此，在進行降低物流供應鏈管理成本時要創(chuàng)新化物流管理制度，系統(tǒng)優(yōu)化，從而不斷提高物流供應鏈的管理效率，提高物流的經濟效益。

2.2 存貨成本

存貨成本也是物流供應鏈管理成本中的一部分。存貨成本就是庫存產品所占資金的利息，也就是庫存產品所占資金的隱成本。在任何的物流企業(yè)中，貨物的存儲都是要占用一定的公司資金，但是在物流企業(yè)中，由于管理人員對市場調節(jié)以及市場變化情況的了解不夠使得在進行產品采購后，出現(xiàn)無法將產品及時的出售出去，進而形成產品積壓，使得庫存產品所占壓的資金的利息不斷增加，進而造成大量的供應鏈管理成本。

2.3 倉儲作業(yè)成本

倉儲作業(yè)成本也是物流供應鏈管理成本中的重要環(huán)節(jié)。在物流供應鏈管理成本中，其倉儲作業(yè)成本包括裝卸成本、撿貨成本、流通加工成本、補貨成本、進貨入庫成本以及驗收成本，也就是說倉儲作業(yè)成本時產品進入倉庫后產生的一系列的檢查管理成本，是物流供應鏈管理成本中的重要部分，進而使得在進行物流供應鏈管理中，要加強對倉儲作業(yè)成本的控制，進而提高物流供應鏈的管理質量，提高物流單位的經濟效益。

2.4 運輸成本

在物流的供應鏈中，其運輸成本在物流供應鏈管理成本中所占的比例最大。運輸成本主要是產品在運輸過程中產生的費用，其中包括貨車司機的薪酬、公路運輸奮勇以及其他運輸費用。其中運輸成本的多少主要是由于運輸線路的長短以及運輸時間所決定的，其中包括運輸方式的選擇等。因此，在物流供應鏈的管理成本中，運輸成本對物流供應鏈管理成本的影響最大，也是最為需要嚴格控制的環(huán)節(jié)。

此外，作為人口大國，我國有著充足的勞動力，因此，在過去我國對外貿易中的加工貿易占較大比率，但是，近幾年來，隨著國際分工和協(xié)作的發(fā)展，全球化的影響逐漸擴大，我國的人力資源成本優(yōu)勢不斷喪失，越來越多的企業(yè)將加工廠設置在東南亞等勞動力更為低廉的國家，使得物流成本在運輸?shù)姆矫娌粩嘣黾樱@也是物流成本的一部分。企業(yè)需根據(jù)具體市場綜合考量。

2.5 關稅成本

在物流供應鏈中，企業(yè)的市場不僅僅局限于本國市場，國外市場同樣受到重視。由于國際貨物在不同國家和地區(qū)的流轉需求，使得物流供應鏈中增加了國家關稅的成本。而各國的關稅稅率并不相同，致使關稅成本也不相同。產品在進入別國時，需要交納一定的關稅，故而在物流供應鏈的成本中增加了關稅的部分。

3、降低物流供應鏈管理成本的路徑切入點

在物流供應鏈的管理中，降低其管理成本，提高物流企業(yè)的經濟效益是其中的關鍵點。因此，針對物流供應鏈中管理成本的構成，提出相應的降低物流供應鏈管理成本低建議，提高物流供應鏈的管理水平和質量，進而降低其管理成本，提高物流行業(yè)的經濟效益，推動整個物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.1 加強對供應鏈管理成本控制的重視和學習

加強對供應鏈管理成本控制的重視，通過思想教育，進而不斷降低物流供應鏈的管理成本。在物流供應鏈管理中，一些管理人員對一些管理成本的認識不到位，加之對管理成本控制的理解不夠深入，進而使得在制定降低物流供應鏈管理成本措施時，其措施的實施效果不佳，進而影響物流單位經濟效益的提升。因此，要加強對物流供應鏈管理成本控制的認識。首先，要對物流管理成本構成的各個方面進行研究和分析，在認識的過程中，要針對各個成本環(huán)節(jié)進行研究和分析，其中包括各個管理成本時如何影響整個物流管理的經濟效益，并對其對物流的管理成本造成的影響進行分析，進而加強對供應鏈管理成本的認識。此外，在進行對物流成本影響的學習中，要創(chuàng)新學習的方式，不能只是通過講座的方式進行學習。例如，在學習物流供應鏈管理成本中，可以將供應鏈中管理成本構成的知識進行整合，讓工作人員利用辯論賽的方式進行辯論，最終工作人員雙方在激烈的辯論比賽中加深其學習。同時，物流企業(yè)也可以通過模擬的方式進行學習。例如，可以將當下的關于物流管理的新聞作為實例，讓工作人員就此事件提出自己的解決方案，并讓工作人員之間進行交流和溝通。所以，加強對供應鏈管理成本控制的重視和學習是其中的重要途徑。

3.2 建立一支高素質的管理團隊

建立一支高素質的管理團隊，提高物流供應鏈管理中管理人員的工作效率和質量，進而減少由于工作效率低而產生的管理成本，進而提高物流管理的經濟效益。在物流的供應鏈管理成本的構成中，管理成本也是其中的重要方面，其中包括了職工的行政管理效率和物流人員的工作等方面。因此，建立一支高素質的物流管理人員對于降低物流智能性管理成本有著重要的作用。一方面，要健全物流企業(yè)的激勵機制和考核評價制度。在物流企業(yè)中，領導人員要對員工進行激勵，通過建立起工作效率與薪酬掛鉤的制度，進而提高員工的工作積極性，提高物流的管理效率，降低其管理成本。其次，要建立多元動態(tài)的員工績效考核評價制度，將整個物流供應鏈上的總成本的職責分配到員工的身上，進行由上至下的系統(tǒng)性的績效考核，同時搞好物流企業(yè)的文化建設，通過先進的企業(yè)文化激勵員工的工作積極性，使得員工以企業(yè)的得失作為個人的得失，進而降低物流供應鏈中職能性成本。

3.3 對經濟成本降低物流活動的風險進行分析

在物流供應鏈管理成本的控制中，對降低成本對物流活動產生的風險進行分析也是降低物流供應鏈管理成本的切入點。在物流供應鏈管理中，由于市場經濟的調節(jié)以及市場經濟環(huán)境的影響，使得產品在運輸過程中所受的因素影響較大，進而會對物流產生一定的管理成本。是以，要加強對風險的分析。在進行對風險分析中，要對會計成本和經濟成本進行綜合分析，才能正確進行風險分析。在物流供應鏈的的策略制定中，其管理人員要正確認識經濟成本，避免由于認識偏差造成風險分析失誤，導致資源浪費。此外，在管理成本的構成中，對倉庫的選擇也是管理成本中的重要部分。在物流企業(yè)資金一定的情況下，要選擇合適的地點，不能一味的選擇黃金位置，從而造成資金浪費。同時，在對物流軟件和高端信息技術的研發(fā)中，要考慮到其技術是否可以對物流企業(yè)形成較大的經濟效益，如果不能，要慎重的進行研究和開發(fā)，避免出現(xiàn)研發(fā)失敗或者不符合物流實際需要而產生的成本。

3.4 加強對物流供應鏈管理的內部控制

加強對物流供應鏈管理的內部控制，減少因監(jiān)督不力而產生的成本增加問題，進而影響物降低流供應鏈管理成本的效果。在物流供應鏈管理成本中，運輸?shù)墓芾沓杀臼瞧渲械拇箢^，加之管理制度不夠完善，信息化水平不高，都是物流管理成本中的問題。因此，在進行降低物流供應鏈管理成本中，要落實權責一致的制度和問責制度，如果在運輸過程中出現(xiàn)管理成本超過標準的問題，要及時對其負責人記性責任追究，進而避免類似事情的發(fā)生，進而提高物流供應鏈管理效率，降低物流供應鏈管理成本，提高物流企業(yè)的經濟效益。因此，在降低物流供應鏈管理成本中，要加強對物流供應鏈管理的監(jiān)督，提高管理的內部控制，從而降低物流供應鏈管理成本。

結語

總而言之，在現(xiàn)代互聯(lián)網經濟的發(fā)展趨勢中，提高物流供應鏈的管理水平和質量，促進現(xiàn)今互聯(lián)網經濟的發(fā)展具有重要的作用。因此，在這樣狀況下，如何對物流供應鏈的管理進行創(chuàng)新和優(yōu)化，提升物流供應鏈的管理效率和質量成為其中的關鍵。在物流供應鏈中，其物流管理成本主要包括管理成本、存貨成本、倉儲作業(yè)成本以及運輸成本、關稅成本等方面，因此，在降低物流供應鏈管理成本中也要針對上述五個方面進行創(chuàng)新和優(yōu)化。是以，借助高素質的管理團隊、對物流供應鏈管理中經濟成本降低物流活動的風險分析，加之加強對物流供應鏈管理的內部控制，進而降低物流供應鏈管理成本，提升物流供應鏈的管理水平，充分提高物流行業(yè)的經濟效益，進而推動我國互聯(lián)網經濟的發(fā)展和進步。

[1]常素欣.物流供應鏈管理低成本策略的路徑分析[J].河北企業(yè)，2014(1)：9-10.

[2]姜瑞華.供應鏈管理的低成本策略研究——以H公司為例[J].物流技術，2014(17)：326-328.

[3]李楊.我國物流企業(yè)參與供應鏈物流管理模式分析[J].物流技術，2014(13)：380-382.

[4]田冶.電商企業(yè)供應鏈管理的路徑分析[J].中國電子商務，2014(4)：117-117.

[5]薛惠鵬.企業(yè)降低物流成本的路徑選擇[J].產業(yè)與科技論壇，2013，12(12)：23-24.

[6]劉智.現(xiàn)代物流對供應鏈管理的適應性分析[J].現(xiàn)代營銷：學苑版，2012(11)：43-43.