李建華

河北省秦皇島市青龍滿族自治縣交通運(yùn)輸局

道路橋梁施工技術(shù)影響因素及對(duì)策分析

李建華

河北省秦皇島市青龍滿族自治縣交通運(yùn)輸局

在我國(guó)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，道路橋梁建設(shè)是非常重要一項(xiàng)建設(shè)組成部分，道路橋梁的施工技術(shù)問題不僅與道路橋梁建設(shè)質(zhì)量息息相關(guān)，還與人們的生命安全有重要的聯(lián)系，因此道路橋梁的施工技術(shù)與國(guó)家利益和人們利益有相關(guān)性。由于施工工序復(fù)雜，問題多，本文針對(duì)道路橋梁施工技術(shù)的施工問題進(jìn)行一定的深度討論，并提出有建設(shè)性的對(duì)策。以此期望對(duì)于我國(guó)道路橋梁建筑的發(fā)展有一定的作用和幫助。

道路橋梁；施工技術(shù)；影響因素；對(duì)策分析

1、影響道路橋梁施工技術(shù)的因素

1.1 施工技術(shù)

由于道路橋梁環(huán)節(jié)多、周期長(zhǎng)，其施工過程中需要運(yùn)用到專業(yè)技術(shù)知識(shí)，但是由于施工人員的技術(shù)水平不高，導(dǎo)致無(wú)法很標(biāo)準(zhǔn)的完成施工項(xiàng)目，達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。施工單位對(duì)施工人員沒有進(jìn)行明確的施工技術(shù)培訓(xùn)，使其施工過程容易出現(xiàn)施工技術(shù)問題。

1.2 施工材料

對(duì)于整個(gè)施工工程來(lái)說，施工材料的質(zhì)量是影響施工標(biāo)準(zhǔn)的首要因素。根據(jù)我國(guó)的道橋施工狀況來(lái)說，劣質(zhì)材料在施工中容易存在，一些施工單位在追求眼前利潤(rùn)時(shí)候，忽略施工材料的質(zhì)量。當(dāng)然，另一個(gè)重要的因素就是對(duì)施工材料的保存，由于自然環(huán)境和施工單位的不合理管理，導(dǎo)致施工材料的質(zhì)量發(fā)生質(zhì)變，影響施工進(jìn)程。

1.3 施工團(tuán)隊(duì)

由于道路橋梁施工的施工環(huán)節(jié)繁多、施工周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，施工團(tuán)隊(duì)就對(duì)專業(yè)施工知識(shí)技術(shù)很有需求，但是，就目前來(lái)說一部分的施工人員專業(yè)施工技術(shù)水平較低，所以，施工單位很有必要對(duì)其加強(qiáng)技術(shù)知識(shí)管理，提高技術(shù)操作水平?，F(xiàn)如今，由于施工企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)章制度不健全，自然而然的對(duì)于技術(shù)施工管理措施、施工人員培訓(xùn)沒有相關(guān)明確的規(guī)定，施工過程就很容易出現(xiàn)安全質(zhì)量問題與技術(shù)問題。

2、對(duì)道路橋梁施工技術(shù)的對(duì)策分析

2.1 優(yōu)化施工技術(shù)

對(duì)于整個(gè)施工質(zhì)量和施工技術(shù)來(lái)說，制定相應(yīng)的技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)管理制度是最有效的對(duì)策。工程質(zhì)量管理人員、技術(shù)指導(dǎo)人員要嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)方案施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和施工質(zhì)量的檢驗(yàn)工作。要及時(shí)糾正在施工中有技術(shù)問題的施工人員并進(jìn)行相應(yīng)的知識(shí)培訓(xùn)，以防出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。要注重最新施工技術(shù)的引用，結(jié)合本企業(yè)的工程實(shí)況進(jìn)行合理應(yīng)用，來(lái)提高整個(gè)施工施工技術(shù)水平。

2.2 優(yōu)選施工材料

對(duì)于整個(gè)道路橋梁施工質(zhì)量來(lái)說，施工材料質(zhì)量是最基本的保證基礎(chǔ)。采購(gòu)人員要根據(jù)具體施工項(xiàng)目的材料辯護(hù)你進(jìn)行采購(gòu)，施工材料務(wù)必是符合國(guó)家要求的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，施工單位要提高施工質(zhì)量的管理措施和監(jiān)管力度，選擇符合施工建設(shè)的信譽(yù)度良好的材料供應(yīng)商。此外，針對(duì)施工材料的保存問題上，施工單位要根據(jù)自然環(huán)境的具體情況，篩選出相應(yīng)的措施和存放方式，避免施工材料的質(zhì)量發(fā)生變化。

2.3 強(qiáng)化施工團(tuán)隊(duì)建設(shè)

在處理施工團(tuán)隊(duì)素質(zhì)低的相關(guān)問題上，主要有兩個(gè)方面需要注意。第一，要不斷提高施工人員的專業(yè)知識(shí)水平，不斷補(bǔ)充新知識(shí)、新技術(shù)，要培養(yǎng)施工人員終身學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣。因?yàn)樯鐣?huì)經(jīng)濟(jì)和知識(shí)的快速發(fā)展，新技術(shù)知識(shí)的速度不斷更替舊的知識(shí)技術(shù)，只有一直保持學(xué)習(xí)的好習(xí)慣，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)技術(shù)的理念，才會(huì)在現(xiàn)今的社會(huì)有存在的價(jià)值。第二，施工人員要精通自己的專業(yè)同時(shí)兼?zhèn)淦渌麑I(yè)的基本技能，要及時(shí)補(bǔ)充社會(huì)、人文、法律、管理等知識(shí)，除了加強(qiáng)建筑施工技術(shù)知識(shí)之外，對(duì)水文地質(zhì)、風(fēng)土人情、美學(xué)也需要有一定的掌握，這樣建造的道路橋梁才能符合社會(huì)和人們的當(dāng)下生活需求。因此，施工人員要有全心全意為人民服務(wù)職業(yè)操守，不斷提高專業(yè)技術(shù)知識(shí)水平，不怕累、不怕苦，為了建造出質(zhì)量合格，使用壽命長(zhǎng)的道路橋梁而不懈奮斗。

2.4 常見技術(shù)問題處理

2.4.1 裂縫問題的處理對(duì)策。對(duì)于道路橋梁的裂縫現(xiàn)象，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)解決：第一，施工人員應(yīng)該提前進(jìn)行混凝土常規(guī)計(jì)算，同時(shí)，為了實(shí)施道路橋梁的隔熱設(shè)計(jì)，溫度裂縫計(jì)算也是必不可少的；第二，從混凝土的位置，根據(jù)其結(jié)構(gòu)，明確混凝土的強(qiáng)度；第三，按照正確的施工工序進(jìn)行施工，對(duì)設(shè)計(jì)好的混凝土強(qiáng)度按照等級(jí)進(jìn)行施工，嚴(yán)格把控水泥用量和配比度，在混凝土振搗過程中，遵守正確時(shí)間長(zhǎng)度與振搗力度；第四，根據(jù)拆除土模的預(yù)計(jì)時(shí)間，按時(shí)進(jìn)行拆模工作，然后進(jìn)行很有必要的體表保護(hù)，避免出現(xiàn)因流失水分而出現(xiàn)裂縫情況；第五，按照季節(jié)采購(gòu)相應(yīng)的施工材料。盡管裂縫現(xiàn)象在道路橋梁很難避免，所以，施工人員應(yīng)該根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)的處理，保證道路橋梁的安全質(zhì)量。

2.4.2 鋼筋銹蝕的處理對(duì)策。在處理鋼筋銹蝕的相關(guān)問題上，施工人員應(yīng)該提高其對(duì)橋梁鋼筋的基本防護(hù)意識(shí)，通過對(duì)鋼筋涂防腐蝕層，減少其與腐蝕性環(huán)境的接觸，也可以通過電化防護(hù)法進(jìn)行鋼筋的防護(hù)，同時(shí)，在運(yùn)輸與儲(chǔ)存鋼筋的施工過程中，務(wù)必保證涂層材料沒有破損，以免對(duì)施工項(xiàng)目造成不必要的影響。

2.4.3 橋頭跳車的處理對(duì)策。在處理橋頭跳車的相關(guān)問題上，在道路橋梁施工過程中，施工人員要按照工程的設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，同時(shí)要在填筑前進(jìn)行橋頭路堤的徹底清理，還包括清理軟土路基體，篩選出合格的填土材料和填土量，設(shè)計(jì)出緩和的過渡段等施工環(huán)節(jié)。

總之，面對(duì)現(xiàn)在和未來(lái)越來(lái)越多的道路橋梁施工項(xiàng)目，一定要保證每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的科學(xué)性和合格性，要嚴(yán)格把控施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，要保證每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量都是標(biāo)準(zhǔn)合格的。最后，為了中國(guó)道路橋梁的偉大事業(yè)，一定要確保每個(gè)道路橋梁項(xiàng)目的施工質(zhì)量，隨時(shí)跟進(jìn)施工進(jìn)度。

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