周杰

10月份，中國(guó)沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情得到明顯改善，煤炭、糧食運(yùn)輸需求提振，運(yùn)力供不應(yīng)求，運(yùn)價(jià)攀升至高位。10月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1101.58點(diǎn)，環(huán)比上漲28.8%；煤炭、金屬礦石、糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)均大幅上漲；成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅下跌；原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)持平。

煤炭

沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)迎來(lái)多方利好，運(yùn)力供不應(yīng)求，運(yùn)價(jià)快速上漲。國(guó)慶長(zhǎng)假過(guò)后，北方煤炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)“爆發(fā)式”上漲，4大煤企10月份下水煤長(zhǎng)協(xié)價(jià)上漲88元/噸，漲幅創(chuàng)歷史紀(jì)錄，引發(fā)下游恐慌情緒。同時(shí)，今年以來(lái)，煤炭“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”成效顯著，供應(yīng)量明顯下滑使煤價(jià)始終處于上行通道，加上“冬儲(chǔ)煤”即將來(lái)臨，下游耗煤企業(yè)補(bǔ)庫(kù)積極性明顯提振。然而面對(duì)集中釋放的運(yùn)輸需求，運(yùn)力供應(yīng)卻未跟上步伐，沿海運(yùn)力出現(xiàn)階段性“真空期”。船東趁勢(shì)抬價(jià)，運(yùn)價(jià)大幅跳漲。進(jìn)入中下旬，隨著搶運(yùn)逐步進(jìn)入尾聲，已處高位的沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)震蕩盤(pán)整。然而短暫平靜之后，臨近月底，運(yùn)輸市場(chǎng)又迎來(lái)新一輪“爆發(fā)”。10月26日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收593元/噸，環(huán)比上漲16元/噸，連續(xù)第17周上漲，繼續(xù)刷新煤價(jià)年內(nèi)最高紀(jì)錄。11月份煤炭?jī)r(jià)格存在上漲預(yù)期，對(duì)運(yùn)輸需求形成支撐。針對(duì)目前煤價(jià)快速上漲、局部地區(qū)煤炭供應(yīng)偏緊的情況，國(guó)家發(fā)改委要求已經(jīng)獲批的先進(jìn)產(chǎn)能盡快釋放產(chǎn)量，此舉或?qū)?duì)未來(lái)煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)產(chǎn)生一定影響。

10月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1184.31點(diǎn)，環(huán)比上漲37.9%。除了中下旬一波震蕩行情外，10月份煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格基本處于“跳漲”模式。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)中，10月31日，秦皇島至上海（4萬(wàn)～5萬(wàn)DWT）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為43.7元/噸，環(huán)比上漲22.1元/噸，漲幅高達(dá)102.3%；秦皇島港至張家港（4萬(wàn)～5萬(wàn)DWT）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為47.5元/噸，環(huán)比上漲23.4元/噸，漲幅高達(dá)97.1%；秦皇島至廈門(mén)（5萬(wàn)～6萬(wàn)DWT）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為45.8元/噸，環(huán)比上漲21.6元/噸，漲幅高達(dá)89.3%。華南航線上，10月31日，秦皇島港至廣州（6萬(wàn)～7萬(wàn)DWT）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為46.4元/噸，環(huán)比上漲21.8元/噸，漲幅高達(dá)88.6%。

金屬礦石

鋼材產(chǎn)量在“去產(chǎn)能”的背景下不減反增，9月底粗鋼日均產(chǎn)量維持在227.54萬(wàn)噸，鋼廠受前期盈利支撐，全國(guó)高爐開(kāi)工率依然在80%左右高位。目前鋼廠的鐵礦石庫(kù)存可用天數(shù)處于相對(duì)低位，在鋼材生產(chǎn)需求穩(wěn)定的前提下，市場(chǎng)仍有較大的補(bǔ)庫(kù)需求。10月28日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收986.03點(diǎn)，環(huán)比上漲29.0%。

原油及成品油

10月份，成品油運(yùn)輸市場(chǎng)相對(duì)低迷。雖然正值柴油需求旺季，終端工礦、基建等戶外用油單位需求良好，但因近期地?zé)捈爸鳡I(yíng)單位報(bào)價(jià)漲勢(shì)較快，部分業(yè)者心生抵觸情緒，面對(duì)高價(jià)持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度。隨著下游普遍陷入消庫(kù)階段，需求面對(duì)運(yùn)價(jià)支撐力度降低，成品油運(yùn)價(jià)小幅下跌。10月28日，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1194.96點(diǎn)，環(huán)比下跌1.6%；原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1541.72點(diǎn)，環(huán)比持平。

糧食

10月份，糧食運(yùn)輸需求得到明顯改善。一方面，正逢秋收，新季玉米陸續(xù)上市；另一方面，玉米市場(chǎng)出現(xiàn)反彈行情，南方飼料廠采購(gòu)需求旺盛，提貨需求迅速增加，南方港口糧食庫(kù)存下降明顯。北方發(fā)運(yùn)港調(diào)入不及調(diào)出，出現(xiàn)船等貨的現(xiàn)象。加之近期煤炭運(yùn)輸需求提振支撐，市場(chǎng)運(yùn)力相對(duì)緊俏，糧食運(yùn)價(jià)較大幅度上漲。10月28日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收946.18點(diǎn)，環(huán)比上漲32.0%。