王 鍵

(一汽技術(shù)中心，長春 130011)

無損檢測技術(shù)在汽車制造中的典型應(yīng)用

王 鍵

(一汽技術(shù)中心，長春 130011)

近年來，汽車自身質(zhì)量問題造成的事故時有發(fā)生，因此，創(chuàng)新和提高汽車制造的質(zhì)量檢測水平成為汽車領(lǐng)域發(fā)展的重要研究課題。對無損檢測技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用進(jìn)行探索和研究，為人們提供更好、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

無損檢測技術(shù)；汽車制造；應(yīng)用研究

汽車是人們出行最主要的代步工具，給人們帶來便利的同時，與人們的生命安全也息息相關(guān)，因此汽車制造質(zhì)量水平至關(guān)重要。質(zhì)量缺陷會導(dǎo)致汽車在使用過程中發(fā)生災(zāi)難性后果，因此，既不損害汽車部件的完整性和使用功能，又能對其質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確評估的無損檢測技術(shù)對于確保人們生命財產(chǎn)安全、降低事故發(fā)生率有著重要作用。相關(guān)研究人員、技術(shù)人員要不斷創(chuàng)新無損檢測技術(shù)，提高檢測水平，確保汽車制造的高質(zhì)量、高水平。

1 無損檢測技術(shù)概述

無損檢測技術(shù)是在不破壞被檢測設(shè)備及零部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)完整性的前提下，利用物理或化學(xué)檢測手段對被檢測設(shè)備及零部件物理狀態(tài)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)的均勻性等進(jìn)行檢測的檢查方法，并對相關(guān)技術(shù)參數(shù)、缺陷分布及狀態(tài)進(jìn)行判斷和評定，保證產(chǎn)品的安全性。

無損檢測技術(shù)的特征：第一，無損檢測技術(shù)是在不破壞待測物體結(jié)構(gòu)完整性前提下進(jìn)行的檢測。在實(shí)施無損檢測后，產(chǎn)品檢查率可以高達(dá)100%，但并不是所有的待測試項(xiàng)目和指標(biāo)都可以應(yīng)用無損檢測技術(shù)，因此，它也具有一定的局限性，更準(zhǔn)確的評定需要無損檢測技術(shù)和破壞性實(shí)驗(yàn)相結(jié)合。第二，每個待檢對象內(nèi)部結(jié)構(gòu)都有一種獨(dú)特的排布方式和能量場，一旦存在缺陷會使待檢對象內(nèi)部出現(xiàn)局部畸變，適當(dāng)?shù)臒o損檢測技術(shù)結(jié)合高靈敏度的傳感設(shè)備可以高效率監(jiān)測到畸變，并將其記錄下來，供技術(shù)人員分析數(shù)據(jù)并尋找解決辦法。

2 無損檢測技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用

2.1 磁粉檢測

磁粉檢測是利用漏磁和相關(guān)檢測介質(zhì)對被檢測物體表面和近表面是否存在缺陷進(jìn)行無損檢測。鐵磁性材料和待檢測物體被磁化后，表面存在缺陷的畸變區(qū)域會吸附磁粉顆粒，形成可視的磁痕，幫助技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)問題并解決。隨著檢測技術(shù)的不斷創(chuàng)新和提高，各種異形磁化線圈的設(shè)計和使用，使檢測效率和靈敏度得到很大提升，為提高產(chǎn)品質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。

2.2 渦流檢測

渦流檢測的應(yīng)用理論基礎(chǔ)是電磁感應(yīng)原理，待檢物體在磁場作用下會形成形狀和大小不一的渦流，再以此檢測是否存在缺陷，還可將待測物進(jìn)行材質(zhì)、功能的分類?，F(xiàn)代化汽車制造多使用多通道渦流探傷檢測法，用于檢測位置較為固定的汽車零部件，一個檢測區(qū)域?qū)?yīng)一個通道，配以自動化機(jī)械裝置和報警系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)全自動探傷檢測，提高檢測效率。

2.3 滲透檢測

滲透檢測在汽車制造中多用作磁粉檢測和渦流檢測的補(bǔ)充，對一些磁粉檢測和渦流檢測不易檢測的有色金屬零部件、氣缸蓋等進(jìn)行檢測。滲透檢測多采用著色檢測，較為靈活便捷。隨著計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，半自動和全自動滲透探測線在汽車制造中也得到了應(yīng)用。

2.4 射線檢測

射線檢測是通過射線與物質(zhì)的作用，通過相關(guān)程序和軟件形成待檢物的透視圖像，檢測待檢物內(nèi)部是否存在缺陷。X射線、γ射線和中子射線是無損檢測中射線檢測的主要射線，X射線是在人為因素下，電力高速撞擊金屬靶產(chǎn)生的，γ射線是由放射性物質(zhì)自發(fā)產(chǎn)生的，中子射線的衰減主要取決于材料對于中子的捕獲能力。在汽車各個零部件中，缺陷部位和無缺陷部位對于射線的吸收能力不同，透過的射線強(qiáng)度不同，從而在感光膠片上形成缺陷圖像，便于技術(shù)人員修正完善。

2.5 超聲波檢測

超聲波檢測是通過超聲波在介質(zhì)中的傳播判斷是否存在缺陷，常用于檢測汽車零部件內(nèi)部缺陷，比如：利用超聲波檢測方法檢測汽車半軸，將高頻電脈沖轉(zhuǎn)換為超聲波后，經(jīng)過耦合劑進(jìn)入汽車半軸，通過超聲波放射情況來判斷內(nèi)部缺陷的位置、大小等。超聲波檢測有利于提高檢測的靈敏度和準(zhǔn)確性，進(jìn)一步保證汽車制造產(chǎn)品的安全性。

3 應(yīng)用無損檢測技術(shù)應(yīng)該注意的問題

3.1 無損檢測要與破壞性實(shí)驗(yàn)相結(jié)合

任何一項(xiàng)技術(shù)手段都不是萬能的，都有其局限性，無損檢測為質(zhì)量檢測提供了極大的便利，但仍有一些檢測需要破壞性實(shí)驗(yàn)才能更加精準(zhǔn)，將破壞性實(shí)驗(yàn)結(jié)果和無損檢測結(jié)果進(jìn)行對比可以幫助技術(shù)人員了解缺陷性質(zhì)，提高實(shí)際動手操作能力。

3.2 要選擇合適的檢測時機(jī)

汽車的缺陷檢測需要選擇合適的時機(jī)，否則無法獲得預(yù)想的效果，如焊接部件的接縫處可能出現(xiàn)裂縫延遲，需要在焊后24 h進(jìn)行檢測。某些汽車制造工序完成后可能會對全面檢測產(chǎn)生不利影響，那么無損檢測就需要在這道工序完成之前展開。

3.3 要選擇合適的無損檢測方法

不同的制造工藝、不同的材料所產(chǎn)生的缺陷都有其獨(dú)特性，每種無損檢測方法都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，因此要根據(jù)待檢測對象的不同采用合適的檢測技術(shù)，才能更加準(zhǔn)確地檢測出產(chǎn)品的缺陷，同時也要根據(jù)不同的環(huán)境和對象將多種無損檢測技術(shù)結(jié)合使用，揚(yáng)長避短，才能更加全面、精確地進(jìn)行檢測。

4 無損檢測技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展趨勢及策略

4.1 無損檢測技術(shù)設(shè)備的智能化和自動化

隨著經(jīng)濟(jì)、科技的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的檢測技術(shù)已經(jīng)無法滿足汽車制造業(yè)的檢測需要，因此，無損檢測技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化發(fā)展，相關(guān)設(shè)備和儀器的智能化和自動化在節(jié)約人力資源成本的同時，相關(guān)信息的儲存和分析也更加迅速和準(zhǔn)確。計算機(jī)在數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)傳送、數(shù)據(jù)存儲方面有著巨大的優(yōu)勢，汽車制造業(yè)相關(guān)技術(shù)人員需要進(jìn)一步提高無損檢測技術(shù)設(shè)備的智能化和自動化，為提高檢測效率和檢測質(zhì)量提供技術(shù)基礎(chǔ)和保障。

4.2 研發(fā)新型無損檢測技術(shù)手段

社會在不斷進(jìn)步，汽車制造業(yè)也在不斷發(fā)展，現(xiàn)有的無損檢測技術(shù)在未來必定不能完全滿足汽車生產(chǎn)的需要，因此汽車企業(yè)要加大經(jīng)費(fèi)投入，鼓勵相關(guān)技術(shù)人員研發(fā)新的無損檢測技術(shù)，并研究各類無損檢測技術(shù)的最優(yōu)化組合，使無損檢測技術(shù)手段能夠跟上汽車行業(yè)發(fā)展的腳步，為人們的生命財產(chǎn)安全提供最優(yōu)質(zhì)的保障。

4.3 加強(qiáng)技術(shù)人員隊(duì)伍建設(shè)

人才是21世紀(jì)社會發(fā)展和進(jìn)步的核心推動力，新技術(shù)的研發(fā)、已有技術(shù)的改進(jìn)都離不開人才的支撐，汽車企業(yè)需要加大對相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)力度，培養(yǎng)現(xiàn)代社會需要的高精尖人才，提升技術(shù)人員的理論水平和實(shí)際操作能力，幫助技術(shù)人員掌握先進(jìn)的理論知識和技術(shù)能力，完善自身知識體系，進(jìn)一步提高無損檢測技術(shù)水平。

5 結(jié)語

無損檢測技術(shù)對于提高汽車制造質(zhì)量水平有著重要作用，在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用也愈發(fā)普遍，企業(yè)需要緊跟時代步伐，不斷創(chuàng)新無損檢測技術(shù)，提高檢測水平，確保生產(chǎn)出的產(chǎn)品更加安全可靠，為人們提供更好、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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Researchonthetypicalapplicationofnon-destructivetestingtechnologyinautomobilemanufacturing

WANG Jian

(FAW Technology Center, Changchun 130011, China)

In recent years, the automobile self-quality problems caused by the accident occurred, therefore, innovate and improve the level of automobile manufacturing quality testing has become an important research topic in the field of automotive development. The application of non-destructive testing technology in the automotive manufacturing was explored and researched, so as to provide better service for people.

Non-destructive testing technology; Automobile manufacturing; Application research

U466

A

1674-8646(2017)18-0046-02

2017-06-30

王鍵(1996-)，男，技工。