□本刊記者 李德喆

福特汽車CEO

福特汽車的logo是一只奔跑的兔子，而作為百年福特掌門人的繼任者，擁有好萊塢明星般容貌的菲爾茲，并不想做特朗普政府的“乖乖兔”。

近期取消在墨西哥工廠以及16億美元海外擴(kuò)張計(jì)劃，讓福特被外界貼上了“懦弱”的標(biāo)簽。但是在菲爾茲看來，“戰(zhàn)略撤退”僅是緩兵之計(jì)，此舉不僅緩和了同新一屆美國政府的“矛盾沖突”，同時(shí)自身也有望從密歇根州獲得政府補(bǔ)助。因此，從長遠(yuǎn)計(jì)議，選擇對(duì)特朗普的“威脅”將計(jì)就計(jì)，倒不如說是在商業(yè)逐利取向上做出了選擇，而且這一次更具前瞻性，順利推進(jìn)了福特在美國的投資。

有著“超級(jí)推銷員”之稱的馬克·菲爾茲絕對(duì)不會(huì)輕易地放棄海外市場(chǎng)，在“一個(gè)福特”的戰(zhàn)略框架下，集團(tuán)將在品牌建設(shè)上更加統(tǒng)一。按照規(guī)劃，截至2017年，福特將在全球范圍內(nèi)推出新車及改款車共計(jì)114款，與此同時(shí)，在發(fā)展中國家興建工廠也是其中的重要內(nèi)容。菲爾茲也強(qiáng)調(diào)：“我們一直在不斷重組調(diào)整公司機(jī)構(gòu)，保持產(chǎn)量與國際市場(chǎng)需求相符合，現(xiàn)在我們可以充分利用全球的生產(chǎn)能力并取得產(chǎn)量的最大絕對(duì)值?！?/p>

比前任更年輕的馬克·菲爾茲，不僅從企業(yè)戰(zhàn)略高度上意識(shí)到中國市場(chǎng)的長足進(jìn)步對(duì)于提升福特全球業(yè)績的重要性，更身體力行在每一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻到這片被寄予厚望的土地上親自“督戰(zhàn)”。

目前，福特在華已經(jīng)有6家整車工廠，而2016年全年在華銷量已突破127萬輛，創(chuàng)下歷史新高。菲爾茲也清晰地認(rèn)識(shí)到，從中長期的角度來看，中國汽車的市場(chǎng)規(guī)模會(huì)繼續(xù)上升，上升的速度要快于世界上其他的汽車市場(chǎng)?！霸谖磥砦迥甑臅r(shí)間里，福特在中國的研發(fā)將會(huì)再投114億元，到2020年之前，還會(huì)引入中國市場(chǎng)20多款車型?！?/p>

雖然現(xiàn)在看來，特朗普就職后很可能對(duì)公司造成“壓制”，但風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇往往都是同時(shí)存在的。因此，對(duì)于已在福特效力27年的馬克·菲爾茲來說，無論其拿手的產(chǎn)品本身，還是營銷以及企業(yè)文化，變革都在有條不紊的推進(jìn)，只有如此，才會(huì)促使福特在這場(chǎng)海外“拉鋸戰(zhàn)”中更加成熟和強(qiáng)大。