華晨汽車集團(tuán)董事長、黨委書記

2017規(guī)劃

2017年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。隨著“十三五”規(guī)劃藍(lán)圖的展開，華晨集團(tuán)將圍繞品牌、技術(shù)、規(guī)模效益的規(guī)劃方向開拓出全新目標(biāo)。品牌上，強(qiáng)力推進(jìn)品牌創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品經(jīng)營向品牌經(jīng)營的轉(zhuǎn)變。技術(shù)上，以寶馬集團(tuán)為榜樣，以低碳化、信息化、智能化引導(dǎo)企業(yè)技術(shù)升級。規(guī)模效益上，到“十三五”末，確保實(shí)現(xiàn)年整車產(chǎn)銷150萬輛，發(fā)動機(jī)年產(chǎn)銷160萬臺；初步完成海外布局，在非洲、西亞、中南美洲東歐等建立海外生產(chǎn)基地，集團(tuán)出口實(shí)現(xiàn)占整車銷售20%以上的目標(biāo)。

2016年是祁玉民執(zhí)掌華晨的第十一個(gè)年頭，如果用“扭虧為盈”來概括他前十年成績的話，那么“成功瘦身”、“穩(wěn)中求變”則是2016年華晨集團(tuán)和祁玉民最顯著的標(biāo)簽。

毫無疑問，通過產(chǎn)融結(jié)合，華晨集團(tuán)實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)增值數(shù)百億元，為自主品牌的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的資金支持。在如今遼寧乃至整個(gè)東北經(jīng)濟(jì)衰退的大背景下，華晨集團(tuán)在2016年能夠躋身中國企業(yè)100強(qiáng)，實(shí)屬不易。然而，對于祁玉民和華晨集團(tuán)來說，最艱難的成功，不是超越別人，而是戰(zhàn)勝自己。

危機(jī)和隱憂就在眼前，面對外界不絕如縷的質(zhì)疑聲，無論是繼續(xù)謀求生存之道，還是在突破轉(zhuǎn)型、尋求改革的過程中，祁玉民不僅要有一顆強(qiáng)大的內(nèi)心，更要時(shí)刻保持警醒。不久前，祁玉民強(qiáng)調(diào)：“2017年，華晨汽車要以自我革新的勇氣和態(tài)度，打造以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向的戰(zhàn)略體系，突破重圍，實(shí)現(xiàn)跨越?！?/p>

如何實(shí)現(xiàn)突圍？祁玉民早在2016年的北京車展就給出了八字箴言——因需而行，創(chuàng)新而生。這不僅表明華晨將在未來產(chǎn)品投放上牢牢把握住市場需求，同時(shí)也明確了華晨自主強(qiáng)企的關(guān)鍵所在。

從曾經(jīng)的自主品牌旗幟到如今跌落邊緣，中華和金杯的跌宕起伏著實(shí)令人唏噓，但隨著2017新一輪產(chǎn)品大年的到來，華晨的自主品牌產(chǎn)品也將再度蓄勢而發(fā)。

不過，在國內(nèi)汽車市場的紅海中，僅靠幾款“現(xiàn)象級”產(chǎn)品來支撐整個(gè)品牌，顯然無法長久立足。祁玉民也曾表示：“品牌要深入人心，在消費(fèi)者心中留下烙印，沒有品牌就沒有溢價(jià)功能?！币虼?，他也將品牌打造視為重中之重，通過技術(shù)品質(zhì)的不斷提升，牢固樹立品牌形象，尤其在這個(gè)追求創(chuàng)新的時(shí)代，智能互聯(lián)、新能源已成為我國汽車工業(yè)的主流，這對華晨集也相應(yīng)提出了更高要求。

經(jīng)歷十年磨礪之后，這位堅(jiān)守自主的鐵腕老總不光要保持“嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格”，更要繼續(xù)敢說敢做。雖然他自己也承認(rèn)，在管理時(shí)會用一些家長式、簡單的、傳統(tǒng)的方式，但就如同盤活東北經(jīng)濟(jì)需要攻堅(jiān)克難、大刀闊斧一樣，華晨集團(tuán)想實(shí)現(xiàn)自身突圍，既要有的放矢，又要一步一個(gè)腳印地踏實(shí)前行。