亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        空中加油版轟-6K可洲際打擊?

        2017-03-06 06:41:10張揚
        環(huán)球時報 2017-03-06
        關鍵詞:島鏈空中加油加油機

        本報特約記者 張揚

        臺灣《聯(lián)合報》4日傳出可進行空中受油的轟-6K轟炸機即將服役的消息,報道稱這將提高解放軍洲際打擊能力。接受《環(huán)球時報》采訪的大陸專家表示,為轟-6K加裝空中受油設備從技術上可行,但即便具備了受油能力,由于轟-6K原始設計的限制,也很難實現(xiàn)具有實戰(zhàn)意義的常規(guī)洲際打擊能力。另外,戰(zhàn)時轟-6K的空中加油空域規(guī)劃也十分復雜。對于遠距離、防空嚴密的目標,可能還要依賴未來新型轟炸機。

        傳空中受油版轟-6K將服役

        《聯(lián)合報》一篇題為“轟-6K可空中受油將服役,大陸空軍將實現(xiàn)洲際打擊”的報道稱,目前大陸正在批量生產(chǎn)的轟-6K“戰(zhàn)神”,具備發(fā)射遠程巡航導彈能力,該機在近年多次空軍演習中發(fā)揮重要作用,成為突破第一島鏈的???,是大陸空軍“攻防兼?zhèn)洹睉?zhàn)略中的核心裝備之一。文章認為,可進行空中受油的轟-6K或將服役。據(jù)稱,該版轟-6K使用的是軟管加油技術,“空中加油技術能夠進一步擴展轟炸機的作戰(zhàn)半徑,提升洲際戰(zhàn)略打擊能力”。

        實際上,在臺灣媒體報道之前,中國國內(nèi)社交網(wǎng)站就傳言具備空中加油能力的轟-6K已經(jīng)在2016年年底服役。西方媒體也曾分析過轟-6K經(jīng)過空中加油后的戰(zhàn)力。美國《國家利益》網(wǎng)站在2015年8月15日的一篇題為“美國,準備好:中國擁有致命的B-52風格轟炸機”的文章就認為,轟-6K作戰(zhàn)半徑達到1900英里。在攜帶12噸武器,包括最多6枚射程250英里的“鷹擊-12”超音速反艦導彈或者射程1500英里的“長劍-20”亞音速巡航導彈的情況下,如果進行兩次空中加油,轟-6K的作戰(zhàn)半徑就能達到3100英里。在加油機的支援下,一架攜帶“鷹擊-12”或者“長劍-20”的轟-6K能夠冒險進入太平洋深處,獵殺美國艦艇,甚至到達美國在關島的主要轟炸機前哨基地的發(fā)射陣位,那里距離中國大陸大約3000英里。

        技術上不成問題

        接受《環(huán)球時報》記者采訪的大陸軍事專家認為,轟-6K安裝軟管式空中受油系統(tǒng),技術上不存在問題。中國之前已經(jīng)為殲-8、殲-10、殲-15等型號的戰(zhàn)斗機自主研制了空中加受油系統(tǒng),在相關領域已積累了豐富經(jīng)驗。之前轟-6K之所以沒安裝空中受油系統(tǒng),主要是因為缺乏能夠為它加油的大型空中加油機。在相當長一段時間內(nèi),中國只有基于基本型轟-6研制的轟油-6空中加油機,載油量有限,自身油耗也比較多,為蘇-30加油都顯勉強,更無法為轟-6K提供充足油量。

        專家稱,從去年的幾次中國空軍突破島鏈遠航中蘇-30進行了空中加油判斷,目前解放軍空軍已裝備了伊爾-78大型空中加油機。另外,隨著運-20的成熟,在其基礎上也能夠研制大型空中加油機,所以目前來看轟-6K空中加油的問題將能夠得到系統(tǒng)解決。只要部隊有需要,即可研制具備空中受油能力的轟-6K,或對現(xiàn)有轟-6K機群進行改裝。專家表示,目前美俄轟炸機普遍具備空中加油能力,從這個角度看,航程小得多的轟-6K加裝受油裝置也是必然趨勢。

        戰(zhàn)術運用很復雜

        該專家表示,即便轟-6K具備了空中加油能力,由于航程、突防能力等原始設計上的局限,它也很難具備可靠的洲際常規(guī)打擊能力,戰(zhàn)時進行加油空域和航線的規(guī)劃也很復雜。從飛行距離上看,正如外媒分析的那樣,即便進行兩次空中加油,轟-6K作戰(zhàn)半徑也只有5000公里左右,這個距離還無法進行洲際打擊,如果打擊半徑進一步增大,就需要三到四次空中加油,這又對加油機的航程和載油量提出更高要求,就需要更多的加油機,甚至讓任務變得不可能。另外,戰(zhàn)時在遠離大陸的空域進行加油,轟炸機的安全很難保證。

        從突防能力上看,轟-6K恐怕也很難突破層層攔截,實施洲際作戰(zhàn)。目前轟-6K的突防,一方面需要戰(zhàn)斗機護航,另一方面要靠自身的自衛(wèi)干擾系統(tǒng)??傮w來看,在攻擊由先進防空導彈網(wǎng)和戰(zhàn)斗機攔截網(wǎng)保護的高強度防空目標時,它的生存力偏低?!秶依妗返奈恼戮鸵脻h斯·克里斯滕森的話說,轟-6K深入太平洋的前提是“它能穿過防空系統(tǒng)”。

        另外,戰(zhàn)時轟-6K的空中加油空域規(guī)劃也是個難題。專家表示,從作戰(zhàn)運用上看,轟-6K的主要目標是戰(zhàn)時能夠有效打擊第一島鏈內(nèi)的中等防空強度目標,威懾第二島鏈上的重要目標。戰(zhàn)時,在東部方向,在第一島鏈內(nèi)可以確保加油安全,但是對轟-6K增程意義有限,在島鏈外加油則難以確保加油機安全、準時到達。在南部方向,同樣也會面臨空中加油空域的選擇問題。

        專家指出,盡管轟-6K進行空中加油和遠程飛行會面臨諸多不利因素,但這并不是說轟-6K不需要具備這種能力。未來隨著解放軍整個作戰(zhàn)體系能力的提高,特別是殲-20隱身戰(zhàn)機的服役,順利完成“踹門”任務后,轟-6K便可較為自由的穿越第一島鏈。另外,具備空中加油能力,除可提高其打擊范圍以外,也可增大起飛時的載彈量,提高打擊能力?!?/p>

        猜你喜歡
        島鏈空中加油加油機
        美國要打造“第一島鏈2.0”
        日本首架KC-46A加油機完成首次空中測試
        燃油加油機檢測中的事故防范
        活力(2021年6期)2021-08-05 07:24:44
        運-20加油機能載多少油
        軍人畫軍機(六)
        航空世界(2014年7期)2014-09-24 19:29:08
        加油機檢定期計量超差的原因及其解決對策
        河南科技(2014年23期)2014-02-27 14:19:03
        無人機空中加油自主會合導引律研究
        無人機空中加油過程中編隊飛行控制
        丝袜人妻无码中文字幕综合网| 人人人妻人人澡人人爽欧美一区| 米奇7777狠狠狠狠视频影院| 野外性史欧美k8播放| 婷婷五月亚洲综合图区| 中文天堂一区二区三区| 国产精品亚洲精品一区二区| 美女张开腿黄网站免费| 欧洲女人性开放免费网站| 午夜短视频日韩免费| 女人被躁到高潮嗷嗷叫| 蜜桃在线高清视频免费观看网址 | 91福利国产在线观看网站| 最新日本免费一区二区三区| 亚洲乱码av乱码国产精品| 中文字幕无线码免费人妻| 亚洲欧洲无码av不卡在线| 亚洲中文一本无码AV在线无码| 国产色婷亚洲99精品av网站| 三级黄色片免费久久久| а天堂中文最新一区二区三区| 亚洲av无码乱码国产精品fc2| a√无码在线观看| 无色码中文字幕一本久道久| 无码国产精品一区二区av| 波多野结衣av手机在线观看| 亚洲一区二区高清精品| 亚洲av日韩av天堂久久不卡| 黄片视频免费在线播放观看| 无码少妇一区二区性色av | 久久偷拍国内亚洲青青草| 岛国熟女精品一区二区三区| 天天狠天天添日日拍| 18禁美女裸体网站无遮挡| 国产高潮精品一区二区三区av | 扒开女性毛茸茸的视频| 人妻熟妇乱又伦精品视频| 国产成人av片在线观看| 亚洲女同成av人片在线观看| 在线视频免费自拍亚洲| 一本到在线观看视频|