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        嚴寒地區(qū)城市瀝青路面的病害與防治

        2017-03-03 14:39:31
        黑龍江交通科技 2017年8期
        關(guān)鍵詞:補料脫粒行車

        王 健

        (黑龍江龍捷市政軌道交通工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150090)

        嚴寒地區(qū)城市瀝青路面的病害與防治

        王 健

        (黑龍江龍捷市政軌道交通工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150090)

        城市道路瀝青路面的病害與防治。主要包括病害的主要表現(xiàn)形式、形成病害的原因。原因包括施工、自然氣候、水害等多個方面,主要原因是水害。病害防治則是一方面要加強施工質(zhì)量,不留隱患,二是養(yǎng)護期間加強養(yǎng)護,預(yù)防病害發(fā)生。

        嚴寒地區(qū);城市道路;瀝青路面;病害與防治

        1 第一種病害表現(xiàn)形式

        1.1 路面松散脫粒

        (1)瀝青混凝土質(zhì)量不合格。瀝青混凝土的級配不合格,溫度過高或過低,油石比過小或運輸過程中被雨淋,施工溫度過低,都會造成施工后瀝青混凝土的強度不夠,在行車的作用下造成瀝青路面的松散脫落。

        (2)瀝青混凝土路面由于受水害造成的瀝青路面松散脫落。分兩種情況,第一種情況是路面的低洼路段,由于路面排水不暢,造成路面受雨水浸泡,在行車作用下造成路面松散脫落;第二種情況是在入冬前下雨夾雪時,先下的雨或融化的雪滲入面層中,使面層處于含水狀態(tài),春融時在行車作用下造成路面脫粒?;蛟诖喝诩竟?jié),路面排水沒有形成能力時,雨水浸泡路面,造成路面脫粒。

        (3)冬天下雪時灑融雪劑或冬天清雪設(shè)備作業(yè)損壞路面,造成春季路面脫粒。

        (4)通過以上的病害原因分析,我們認為防止瀝青路面脫粒的措施主要有以下幾方面:

        ①嚴把施工質(zhì)量關(guān),保證瀝青混凝土的拌和運輸,嚴把攤鋪壓實關(guān),并且嚴格保證施工氣溫,氣溫過低或雨天堅決不施工。

        ②嚴格控制水害,保證路面排水暢通,特別是結(jié)冰和春融期的路面排水。

        ③在城市橋梁縱坡的匝道上,采用改性瀝青混凝土或纖維瀝青混凝土。

        ④冬季清雪嚴禁使用融雪劑,盡量減少清雪機械對路面的損害。

        2 嚴寒地區(qū)城市瀝青路面的第二種病害的表現(xiàn)形式

        (1)水損害導(dǎo)致的坑槽

        水槽破壞是瀝青混凝土路面在水和凍融循環(huán)條件下,由于車輛的荷載作用,使水分滲入瀝青與集料的界面上,使瀝青粘度力喪失,瀝青混凝土合料出現(xiàn)松散形成網(wǎng)裂和坑槽。

        (2)施工因素導(dǎo)致的坑槽

        ①混合料溫度過高或過低導(dǎo)致的網(wǎng)裂或坑槽,混合料溫度過高,瀝青老化,粘性力降低,在行車載荷作用下形成坑槽,而混合料溫度過低,則由于溫度下降過快,壓實度達不到要求而形成坑槽。

        ②層間接觸不良導(dǎo)致的坑槽。市政工程干擾較大,污染嚴重。如果由于路面層面污染或粘層油未按設(shè)計灑布,導(dǎo)致層與層之間沒有形成完整的受力體系,在行車載荷作用下,上面層受力破壞形成坑槽。

        ③上面層局部厚度不夠,在行車作用下造成應(yīng)力集中上面層破壞導(dǎo)致坑槽。

        (3)交通因素導(dǎo)致的網(wǎng)裂和坑槽

        ①車輛超限超載,導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)局部過早破壞,產(chǎn)生網(wǎng)裂,在雨水侵蝕下形成坑槽。

        ②事故車輛燃油泄漏,或千斤頂對路面造成的坑槽。

        (4)結(jié)合以上路面坑槽形成的原因,我們認為要防止坑槽病害,主要采取以下幾種措施。

        ①嚴格按規(guī)范施工,從根本上、源頭上杜絕坑槽的出現(xiàn)。

        ②加強養(yǎng)護交通管理,防止出現(xiàn)水害和人為造成的路面損壞。

        (5)網(wǎng)裂、坑槽的治有以下兩種方案。

        ①冷補法。主要適用于氣溫是負溫的情況,多用于冬季應(yīng)急使用,使用乳化瀝青混凝土冷補料。

        施工流程:切槽→清底→刷油→補料→壓實通車。

        施工方法:在坑槽四周在網(wǎng)裂或裂縫處因切縫機切成規(guī)則的形狀,用風鎬將多余的混合料刨掉清除,將坑槽底瀝青面吹干,不要有水,然后在槽底或四周接觸面上刷上瀝青粘性油,用冷補料填補坑槽(冷補料使用前要加熱),用小型壓實設(shè)備壓實后達到破乳時間后即可開放交通。

        ②熱補法。主要適用于春季翻漿病害高發(fā)期后或者夏季使用熱拌混合料修補坑槽,施工工藝及方法與冷補法差不多,冷補料換成熱拌料,等溫度降低后即可開放交通。

        在城市道路中,車裂縫和車轍破壞也存在,但不是主要破壞方式,在此不加以闡述。

        3 總 結(jié)

        上述主要總結(jié)了嚴寒地區(qū)城市道路瀝青路面的主要病害的表現(xiàn)方式、形成原因和防治措施,但是,隨著社會發(fā)展,行車荷載超大,道路病害更加復(fù)雜,我們要嚴把質(zhì)量關(guān),加強養(yǎng)護管理,為城市交通添磚加瓦。

        [1] 趙振東,陳惠民.公路養(yǎng)護工程常見病害及防治[M].北京:人民交通出版社,2006.

        [2] 孫占峰.淺談瀝青路面早期病害防治[J].山西建筑,2010.

        U416.1

        C

        1008-3383(2017)08-0015-01

        2016-12-13

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