方 青

(貴州省安順公路管理局平壩公路管理段，貴州 安順 561000)

橋梁養(yǎng)護管理的關(guān)鍵點

方 青

(貴州省安順公路管理局平壩公路管理段，貴州 安順 561000)

針對公路橋梁養(yǎng)護管理，結(jié)合當前管理現(xiàn)狀，對常見的管理問題進行簡要論述，提出產(chǎn)生這些問題的主要原因，然后重點提出完善管理制度、提高養(yǎng)護管理重視度、增加養(yǎng)護管理投入、做好養(yǎng)護巡查、強化人員素質(zhì)建設(shè)等橋梁養(yǎng)護管理關(guān)鍵點，為橋梁工程管理提供可靠的依據(jù)。

公路橋梁；養(yǎng)護管理；關(guān)鍵點

1 公路橋梁養(yǎng)護管理問題

1.1 橋梁欄桿缺損

在國內(nèi)公路橋梁施工中，始終存在注重公路養(yǎng)護而忽略橋梁養(yǎng)護的實際情況，使得橋梁在使用過程中存在許多問題。在我國很多橋梁中，都存在防護欄桿缺損的情況，而且未能落實有效的整修，導致行人與車輛在通行時面臨很大的安全隱患，隨時有可能出現(xiàn)交通事故，還會對橋梁的通行舒適水平造成不利影響。

1.2 橋面整潔度差，排水不暢

造成橋梁排水不暢的主要原因有兩方面，分別為自然因素和人為因素。具體表現(xiàn)為：首先，一些公路橋梁建立在平原地段或者是山區(qū)，自然條件較為惡劣，土質(zhì)松散，受到雨水等因素的制約，容易造成堵塞等情況，對橋梁排水造成嚴重的影響；其次，群眾缺乏保護意識，在橋面上隨意亂丟垃圾，造成橋面整潔度差，還會對排水口造成堵塞；最后，在農(nóng)村地區(qū)建立的橋梁，周圍的村民時常會使用河床實施筑壩積水，以此為灌溉提供方便，但這樣會大幅縮小河床的截面，降低橋梁自身的泄洪能力。

1.3 橋面平整度差

橋面平整度差為養(yǎng)護管理工作不到位的主要表現(xiàn)，而且這一現(xiàn)象在實際情況中還較為常見。橋梁工程建成后，歷經(jīng)長時間的使用，橋面會出現(xiàn)一些坑洼。雖然這些坑洼并不會對行車造成太大的影響，但如果不進行有效的養(yǎng)護，將使坑洼面積越來越大，使得車輛行駛時出現(xiàn)劇烈的顛簸，極易引起意外事故。除此之外，如果橋面的平整度較差，則污水將很容易聚集在坑洼之中，造成橋面侵蝕，縮短橋梁使用壽命。

1.4 結(jié)構(gòu)整修不及時

在橋梁使用一段時間后，由于受到客觀與主觀因素的綜合影響，橋面結(jié)構(gòu)物必定出現(xiàn)不同程度的損壞，此時為保障橋梁使用效果，必須由專業(yè)人員進行維修。然而，由于對橋梁養(yǎng)護和維修沒有引起較高的重視，導致整修不及時，隨著使用時間的積累，原本很小的損壞發(fā)展成較大的損壞，如剝落、漏筋等，不僅增大了維修難度，還影響橋梁的正常使用。

1.5 檢測技術(shù)不合理

因受到資金、重視度等因素的影響，橋梁養(yǎng)護管理工作中始終缺乏先進的科學技術(shù)，特別是在橋梁檢測方面，現(xiàn)有的檢測技術(shù)十分落后。在橋梁養(yǎng)護部門當中，缺少專業(yè)的檢測人員和技術(shù)，無法對橋梁運行狀態(tài)進行及時的檢測，不能掌握實時橋況。

2 公路橋梁養(yǎng)護管理關(guān)鍵點

2.1 完善管理制度

公路交通事業(yè)是社會經(jīng)濟發(fā)展的重要紐帶，具有推動經(jīng)濟發(fā)展的作用，需要相關(guān)人員對其引起足夠的重視。首先應(yīng)從管理制度編制工作入手，根據(jù)橋梁建設(shè)及養(yǎng)護的實際情況，制定相應(yīng)的政策及制度，從而達到提升橋梁養(yǎng)護管理質(zhì)量與效率的目的。在實際工作中，交通部應(yīng)切實強化政策支持，加強在養(yǎng)護工作上的投入，確保所采用的養(yǎng)護方法有效、切合實際需求。此外，還需針對橋梁養(yǎng)護頒布一些法律法規(guī)，制定完善的管理制度，以此對管理職責進行規(guī)范，同時在橋梁建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)大力推廣現(xiàn)行法規(guī)，使管理人員依法辦事，從而提升橋梁養(yǎng)護工作法制性與合理性。

2.2 提高養(yǎng)護管理重視度

同時進行橋梁和公路改造才可以真正提升橋梁實際通行水平，此外還要對橋梁養(yǎng)護管理給予足夠重視，完善養(yǎng)護、維修和加固。橋梁管理部門應(yīng)加強所有管理人員的養(yǎng)護意識，從養(yǎng)護的根本原因入手，根據(jù)橋梁實際情況采取合理的養(yǎng)護措施，使養(yǎng)護工作更具有效性，從而保證橋梁的使用壽命。

2.3 增加養(yǎng)護管理投入

規(guī)范、有效的養(yǎng)護工作離不開充足的人力、物力支持，因此做好養(yǎng)護工作的前提就是增加養(yǎng)護管理投入。為開展高效的養(yǎng)護管理工作，首先應(yīng)提高養(yǎng)護成本投入，建立相應(yīng)的分撥機構(gòu)，根據(jù)實際需求進行撥款。特別是要增加維修資金，避免維修工作由于資金缺乏而無法進行，以保證維修質(zhì)量。另外，還需加強技術(shù)與設(shè)備的實際投入，認識到先進設(shè)備與技術(shù)對于提升養(yǎng)護管理水平的重要作用，在自身條件允許的情況下，引入多種先進技術(shù)，以此大幅提升養(yǎng)護技術(shù)水平。針對重點的養(yǎng)護項目，應(yīng)由專業(yè)人才負責，根據(jù)自身工作經(jīng)驗制定養(yǎng)護計劃，并嚴格按照計劃執(zhí)行操作，確保橋梁正常使用，到達延長使用壽命的目的。

2.4 做好養(yǎng)護巡查

為提升橋梁養(yǎng)護管理水平，首先，橋梁管理部門需要成立一個專業(yè)的養(yǎng)護機構(gòu)，為養(yǎng)護工作提供技術(shù)支持與服務(wù)；其次，各級養(yǎng)護機構(gòu)中需配置一定數(shù)量的專業(yè)人員與設(shè)備，同時組建一支巡查團隊，對養(yǎng)護工作的執(zhí)行情況進行監(jiān)督和管理。此外，還要做好橋梁結(jié)構(gòu)動態(tài)監(jiān)控，及時掌握橋梁實際狀況，然后采用行之有效的技術(shù)手段進行處理，以更好的保障橋梁使用性能，避免安全事故的發(fā)生。

2.5 強化人員素質(zhì)建設(shè)

橋梁養(yǎng)護管理為集復(fù)雜性、專業(yè)性與技術(shù)性為一身的系統(tǒng)工作，對管理人員的專業(yè)和素質(zhì)要求較高，不具備專業(yè)素質(zhì)的人員是無法勝任養(yǎng)護管理工作的。通過對我國當前橋梁養(yǎng)護管理人員配置現(xiàn)狀的分析，有很多管理人員都不具備相應(yīng)專業(yè)素質(zhì)，理論知識掌握不全，缺乏工作經(jīng)驗，面臨實際問題很難做出正確的反應(yīng)，這在極大程度上影響了養(yǎng)護工作的正常進行。因此，必須在實際工作中強化人員素質(zhì)建設(shè)，定期開展培訓活動，通過培訓充實管理人員理論知識，并以實踐為手段提高管理人員業(yè)務(wù)水平。

3 結(jié)束語

總而言之，公路橋梁作為現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾A(chǔ)設(shè)施，其養(yǎng)護管理至關(guān)重要，不僅與橋梁通行質(zhì)量與舒適度息息相關(guān)，還會影響到交通事業(yè)的后續(xù)發(fā)展。然而，由于人們對于橋梁養(yǎng)護管理的重視度始終不足，使得橋梁養(yǎng)護存在很多問題，不利于橋梁實效的發(fā)揮，容易引發(fā)交通事故，威脅人們生民財產(chǎn)安全。

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[3] 樊宇. 淺析公路橋梁養(yǎng)護管理策略分析[J].青海交通科技,2013,11(6):10-13.

2016-07-08

方青(1980-)，女，貴州平壩人，工程師，研究方向：公路橋梁養(yǎng)護、管理。

U445.1

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：1008-3383(2017)07-0165-02