猶如作弊的超規(guī)格輪胎

一汽·大眾為速騰R-Line配備固特異Eagle F1輪胎，規(guī)尺寸為225/45 R17，規(guī)格不可謂不高，這套輪胎為速騰R-Line提供極高的行車穩(wěn)定性，過彎的極限也深不見底，總是挑逗人去探尋極限之地。不過我對這套高規(guī)格的輪胎還是有疑慮，就是日后用戶換胎時，會不會舍得換回這套輪胎，要知道速騰R-Line這個規(guī)格的Eagle F1，一套沒有那么個5000多元搞不定啊……

從PPT造車到疑似龐氏騙局

自從蔚來發(fā)布了EP9之后，我就知道Faraday Future或者這家空殼公司的控制者樂視會坐不住了。

Faraday Future在2017拉斯維加斯CES前夕發(fā)布的FF91，很明顯是針對蔚來EP9而來。雖然造型大相庭徑，一邊是超跑造型一邊是跨界造型，然而兩者在吹噓自身性能這方面都有著異曲同工之妙，也有中國人傳統(tǒng)的優(yōu)良品質(zhì)——放衛(wèi)星，巧妙的是兩家公司都參加了Formula E電動方程式錦標賽。

從2016年北京車展發(fā)布的LeSEE到2017年的FF91，樂視和Faraday Future都表現(xiàn)出一往無前的態(tài)勢，盡管2016年10月的樂視原型車發(fā)布會上遲到的神似Golf E的原型車和內(nèi)華達州財長放出Faraday Future項目是龐氏騙局的言論都引來外界對樂視的懷疑。

不過汽車是一個異常復雜、競爭激烈、嚴格規(guī)范和資本高度密集型的領域，只會做PPT的樂視能hold住嗎？

最后我還想說一句，一切電動車都是紙老虎，不服來辯。 ～吳均杰