于小洋
中建二局第二建筑工程有限公司(518054)
施工動線圖應用研究
于小洋
中建二局第二建筑工程有限公司(518054)
隨著中國建筑行業(yè)的飛速發(fā)展,城市的建筑密度逐漸增加,現場施工場地越來越小,各工種穿插施工。施工動線圖的出現解決空間、運輸、工期、穿插作業(yè)等新的問題。文章分析了施工環(huán)境狹小,工種繁多等問題,合理劃分施工區(qū)域,保證各項作業(yè)面的進度,按時間節(jié)點完成整體施工。
空間;工期;運輸;穿插作業(yè)
動線圖又稱顧客動線,施工動線圖是從顧客動線圖轉變而來。在目前現場施工中特別重要,大型商業(yè)綜合體在施工過程中,如果沒有善加規(guī)劃,會造成各工種之間相互“打架”,材料進出場及堆放混亂,影響施工進度。而動線設計更有助于加強車輛交匯,增加材料進出場速度,為各個專業(yè)分包指明方向快速有序地施工。
文章對各工種的特點、各專業(yè)的施工部位、工期、場地面積狹窄限制等因素進行分析。為減少相互碰撞且滿足生產要求,制定合理施工動線圖,保證交叉作業(yè)順利進行,材料及車輛安全進出場,提高工作效率。
這里以酒泉萬達各專業(yè)施工節(jié)點的布置進行問題分析和優(yōu)化布置。該項目涉及工種較多,作業(yè)面相互交叉,、工期緊,易造成材料位置堆放不明確,進出場車輛交匯堵車等情況。動線設計時應充分利用現有施工電梯、樓梯間等垂直運輸工具,充分考慮專業(yè)分包作業(yè)面以劃分材料堆放區(qū)域 ,做到材料及時運送至作業(yè)面供施工使用。
1.1 科學性問題及辦法
酒泉萬達廣場建筑面積9.6萬m2,其中地下一層為設備用房,管線和設備較多,地上五層為室內步行街和主次力店等娛樂場,東側為地下室入口,整體施工面積較廣,各工種穿插作業(yè),會遇到材料供應不及時、材料運送相互碰撞等問題?,F根據現場施工電梯及塔吊排布情況,室外塔吊分布在建筑物四周、施工電梯兩部分別在北側兩邊平均布置,且屋面設備管道較多,將機電材料堆放場地放置建筑物北側,方便屋面材料運輸,機電材料體型較大將材料堆放場地放置1號、2號通道口有利于材料傾卸。精裝等單位將材料堆放場地放置建筑物內部,材料周轉主要依靠室內樓梯和室內兩部垂直施工電梯,以解決精裝室內大面積裝修時的材料供應?,F場劃分出備用倉庫,防止后期景觀、電梯等分包單位進場出現材料堆場不足等現象,做到隨時進場、隨時劃分、隨時施工,減少因工程現場空間環(huán)境不斷變化導致材料進場無法卸載影響施工進度。
每家分包單位進場后結合施工需要選取備用庫房,并填寫庫房申請表,庫房門前懸掛本單位信息牌,避免分包之前發(fā)生混淆,倉庫之間保持一定的間距,保根據后期施工需要做出相應調整。
1.2 工期問題及辦法
由于工作面較大穿插作業(yè)較多的問題,導致施工過程出現施工順序顛倒,或前置工作趕不上后置工作的進度,進度不符合施工要求,不能滿足施工過程中材料需要,導致主要施工段工期延誤,這是影響工期的主要因素。
首先對進場材料進行把控,估算各單位施工覆蓋面積,保持每個單位的庫房對應一個運輸通道、材料堆放區(qū)、周轉材料堆放區(qū),確定庫房個數;根據施工進度計劃,確定材料峰值需求量,保留垂直施工電梯的優(yōu)先選擇權,保證各專業(yè)材料的運輸滿足各施工地塊供應要求,不因材料運輸問題出現停工。
1.3 運輸問題及辦法
施工中材料進出場出現運輸峰值無法滿足材料及時傾卸需求,臨時運輸道路較窄,車輛卸載時間較長、進出場車輛較多等問題。結合現場實際情況規(guī)劃出一條U型運輸道路,1號門進2號門出的流水線,并在U型道路底部設置車輛交匯處,防止出現車輛發(fā)生交匯無法躲避、調頭等現象,造成堵車影響整體施工進度。
國內大型商業(yè)體的發(fā)展,建筑密度逐漸提高,正常的施工布置圖無法滿足現場需要。施工動線圖更好地解決大型商業(yè)體中材料進出場、堆放、垂直運輸等問題。
隨著大型、群體建筑發(fā)展,施工動線圖得到推廣。以建筑為核心,材料進出場、堆放及垂直運輸考慮交叉作業(yè)和工期因素。結合施工定位和各作業(yè)面范圍,避免擁堵,減少材料搬運次數和運輸距離??紤]材料體型大小、使用部位。對材料堆放進行合理布置,保證施工進度,提高施工效率。