楊國建

(貴州西秀中冶路橋建設(shè)工程有限公司，貴州安順561000)

路基施工要點(diǎn)與管理

楊國建

(貴州西秀中冶路橋建設(shè)工程有限公司，貴州安順561000)

對公路路基要點(diǎn)和管理兩方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，希望對提高公路路基施工質(zhì)量具有參考意義。

公路路基;施工要點(diǎn);管理

1 公路路基施工要點(diǎn)

1.1 路基填料

填料在路基的施工過程中發(fā)揮著重要的作用，也是建設(shè)路基的重要材料之一。為了保證路基的施工質(zhì)量，在實(shí)際的施工過程中，應(yīng)當(dāng)選擇適宜的填料和規(guī)格。此外，還應(yīng)當(dāng)使施工人員對路床改變有一定的理解，并對路基機(jī)構(gòu)進(jìn)行深入分析，只有這樣才能夠?qū)τ绊懧坊┕べ|(zhì)量的因素進(jìn)行分析，從而采取相應(yīng)的措施規(guī)避這些因素，進(jìn)而保證路基的施工質(zhì)量。

1.2 路基壓實(shí)

路基的施工強(qiáng)度對公路的使用壽命具有重要影響，所以在路基的施工過程中，施工單位應(yīng)當(dāng)對路基進(jìn)行壓實(shí)，保證路基的密實(shí)度。

1.3 排水設(shè)施

公路作為露天設(shè)施，在實(shí)際的使用過程中經(jīng)常會受到暴雨、地下水的影響，從而降低公路的人使用壽命，所以在公路的設(shè)計(jì)過程中，不應(yīng)當(dāng)保證公路的儲水量，這樣會降低公路的強(qiáng)度。所以應(yīng)當(dāng)在路基的施工過程中考慮公路的排水問題，只有這樣才能夠有效保證公路的安全性，所以應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的排水設(shè)施，從而保證路面水能夠及時排出，這樣就能夠有效延長、湖泊的公路容易受到風(fēng)化作用的影響，這樣就能夠直接影響公路的穩(wěn)定性，降低公路的使用壽命，所以應(yīng)當(dāng)對公路周圍進(jìn)行綠化，這樣就能夠降低風(fēng)化對公路的影響。

1.4 灰土擠密樁

針對在軟土地區(qū)實(shí)施的路基工程而設(shè)立的。主要的方法就是調(diào)整土質(zhì)中水分的含量，對于含水量較低的土質(zhì)，應(yīng)當(dāng)人工加水，提高土質(zhì)含水量，然后再按照由外到內(nèi)的施工順序進(jìn)行施工。對于含水量較大的地區(qū)，這時施工單位應(yīng)當(dāng)鉆孔，在孔中加入石灰粉、干灰粉，降低土質(zhì)中水分的含量，從而保證土質(zhì)適宜建設(shè)公路。

1.5 壓密注漿碎石樁

壓密注漿碎石樁是一種適用于公路軟土路基的施工方法。首先，在碎石樁體中進(jìn)行低壓注漿，當(dāng)水泥凝結(jié)后，再通過樁體以及樁體周圍的土層中進(jìn)行高壓注漿，從而形成注漿碎石樁，能夠滿足公路軟土路基的施工要求。

1.6 輕質(zhì)路堤

輕質(zhì)路堤通常情況下采用的是輕質(zhì)材料進(jìn)行填筑，從而能夠比較有效地保證地基的承載能力，如粉煤灰材料。

1.7 土工合成材料

土工合成材料主要是針對淺層軟土地區(qū)進(jìn)行地基施工。其主要工藝流程首先是在施工地面上布置土工布，然后在此基礎(chǔ)上進(jìn)行路堤填筑施工。由于土工布的存在，極大的改變了土壤固結(jié)、過濾、分隔和排水等情況，效能良好。

2 公路路基施工的管理

2.1 施工設(shè)備與人員

影響公路施工質(zhì)量的因素有眾多，其中施工設(shè)備、人員對公路的施工質(zhì)量具有重要影響，所以施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對施工設(shè)備、人員的管理。對于不同的公路而言，施工設(shè)備應(yīng)當(dāng)不同，施工人員的施工方法也應(yīng)當(dāng)不同，所以施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的公路施工選擇相應(yīng)的施工設(shè)備，制定相應(yīng)的施工方案，加強(qiáng)對施工人員的管理，從而保證施工方案能夠順利執(zhí)行。在施工過程中經(jīng)常會發(fā)生安全事故，為了能夠降低安全事故的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)保證施工設(shè)備的性能，保證施工人員按照相應(yīng)的施工要求進(jìn)行施工，所以施工單位應(yīng)當(dāng)對施工設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高施工人員的專業(yè)水平，進(jìn)而保證公路的施工質(zhì)量。由于施工人員是公路施工的主體，所以施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)，使施工設(shè)備與施工人員能夠成為一個有機(jī)整體，這樣就能夠在很大程度上降低施工成本，提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2 施工材料

在公路的施工過程中，施工材料對公路的施工質(zhì)量也具有至關(guān)重要的作用，所以為了保證公路的施工質(zhì)量，施工單位應(yīng)當(dāng)從源頭做起，加強(qiáng)對施工材料的管理。首先，施工材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場之前，施工單位應(yīng)當(dāng)有專門的機(jī)構(gòu)對材料供應(yīng)商進(jìn)行檢查，保證生產(chǎn)者具有相應(yīng)的生產(chǎn)能力，同時也對施工材料進(jìn)行檢查，保證材料能夠達(dá)到施工的要求。材料進(jìn)入施工現(xiàn)場之后，施工單位應(yīng)當(dāng)對材料進(jìn)行看管，對施工材料進(jìn)行科學(xué)存放，保證施工材料的使用性。此外，在使用之前，施工單位還應(yīng)當(dāng)對施工材料進(jìn)行復(fù)檢，保證材料的性能，避免在保存過程中出現(xiàn)問題。此外，對路基回填的存放管理，不僅要參考施工材料，同時還應(yīng)當(dāng)參考施工現(xiàn)場，保證施工材料不會受到施工環(huán)境的影響，降低施工材料的實(shí)際作用，這樣就能夠保證公路的施工質(zhì)量，也是施工單位必須考慮的問題，如施工現(xiàn)場含水量等問題。

2.3 路基施工技術(shù)

在公路的施工中，施工技術(shù)對于控制公路施工質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用，它也是控制施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，在路基的施工管理中發(fā)揮著重要的作用。具體的公路路基施工技術(shù)管理指的就是通過施工方案、施工工藝、施工隊(duì)伍等元素，然后確保公路路基的施工質(zhì)量，這也是公路施工過程中的重要元素。由于我國幅員遼闊，地理?xiàng)l件比較復(fù)雜，所以在公路的施工過程中，施工單位應(yīng)當(dāng)考慮各種因素，降低能夠影響公路施工質(zhì)量的因素的影響，這也是現(xiàn)階段施工單位面臨的重大問題。只有符合相應(yīng)的施工條件，才能進(jìn)行相應(yīng)的施工，這是保證公路施工質(zhì)量的重要前提。

3 結(jié)語

綜上所述，路基質(zhì)量施工質(zhì)量直接影響公路的施工質(zhì)量，影響人們的生命安全，為了保證公路的施工質(zhì)量，在實(shí)際的施工中，應(yīng)當(dāng)最大程度上保證路基的施工質(zhì)量。在實(shí)際的施工過程中，施工單位應(yīng)當(dāng)重視路基這個公路的重要組成部分，這樣也能夠促進(jìn)我國公路建設(shè)的發(fā)展。

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