弋華偉

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550008)

市政路橋工程施工綜合管理措施

弋華偉

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550008)

提出對(duì)市政路橋項(xiàng)目施工綜合管理中的施工質(zhì)量、成本、進(jìn)度和安全管理實(shí)施分析，并指出詳細(xì)的實(shí)現(xiàn)程序和方法。

市政路橋工程；施工；綜合管理；措施

1 市政路橋工程施工管理的具體措施

1.1 市政路橋項(xiàng)目施工的成本管理

市政路橋施工的成本管理是一項(xiàng)周密的工作，施工成本控制要依照項(xiàng)目預(yù)算審核嚴(yán)格實(shí)施。在市政路橋項(xiàng)目施工經(jīng)過建設(shè)的對(duì)成本實(shí)施監(jiān)控的一連串活動(dòng)組成了成本管理合控制體系。大部分的成本管理體系都需要有一段相對(duì)長的反映時(shí)間。就算最好的成本控制體系也只可以供應(yīng)上周或上月的相關(guān)資料。使用以收定支或依照計(jì)劃定支的辦法進(jìn)行成本控制,解決的程序所示:第一，列出工程施工進(jìn)行經(jīng)過中某一時(shí)間段內(nèi)的成本計(jì)劃,以此作為上述每一項(xiàng)成本的控制目標(biāo)。第二，編制降低工程總的直接費(fèi)與間接費(fèi)的計(jì)劃、降低每一個(gè)工程單元的成本計(jì)劃、降低現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)計(jì)劃。第三，實(shí)施概算、預(yù)算與核算的比較,分析偏差產(chǎn)生的因素,方便使用糾偏措施。施工經(jīng)過中的成本控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、連續(xù)不斷的過程。成本應(yīng)用偏差控制法控制時(shí),一定要定期地、持續(xù)地找尋與計(jì)算偏差,并以偏差為對(duì)象實(shí)施控制。分析形成偏差的因素并使用糾偏措施。

1.2 市政路橋項(xiàng)目施工進(jìn)度管理

市政路橋項(xiàng)目施工進(jìn)度管理是指在制定的工期內(nèi),擬定出科學(xué)而且經(jīng)濟(jì)的施工進(jìn)度計(jì)劃,在實(shí)施這計(jì)劃的經(jīng)過中,常常檢驗(yàn)現(xiàn)實(shí)進(jìn)度是不是依照計(jì)劃要求實(shí)施,如果發(fā)生偏差,及時(shí)找出因素,使用必要的補(bǔ)救方法或調(diào)整、對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行修改,直到項(xiàng)目竣工。因此,控制進(jìn)度管理的最終目的是確保工期(合同工期)的完成或合理的縮短。

擬定進(jìn)度計(jì)劃,包含工程基本狀況、工程的工序和前后關(guān)系、資源等數(shù)據(jù)的輸入,依據(jù)上述數(shù)據(jù)能自動(dòng)生成進(jìn)度計(jì)劃；進(jìn)度監(jiān)測(cè),包含輸入項(xiàng)目進(jìn)度現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)、增加施工過程中的工序、修改與刪除和現(xiàn)實(shí)進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度的對(duì)比；實(shí)時(shí)對(duì)實(shí)施進(jìn)度的優(yōu)化與調(diào)整。

1.3 市政路橋工程施工的質(zhì)量管理

(1)施工單位一定要建設(shè)完善的質(zhì)量保障系統(tǒng)，就是依據(jù)既定的施工目標(biāo)、政府要求與對(duì)施工經(jīng)過的有效預(yù)見，編寫可操作性強(qiáng)的指導(dǎo)性質(zhì)量規(guī)范參照手冊(cè)，在施工前期準(zhǔn)備階段就要擬定好有關(guān)的質(zhì)量控制計(jì)劃，為之后施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工作的成功展開供應(yīng)一定的根據(jù)與規(guī)范。在這基礎(chǔ)上，和施工質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范相匹配的管理制度也要及時(shí)跟上進(jìn)度，使現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢制度、質(zhì)量統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度等有關(guān)管理方法得到進(jìn)一步落實(shí)，清楚確定質(zhì)量責(zé)任。

(2)施工技術(shù)水平施工單位有必要進(jìn)一步提高。在施工經(jīng)過中，既要重視施工人員的技術(shù)水平，更要重視引進(jìn)高規(guī)范的施工設(shè)備、先進(jìn)工藝程序與操作規(guī)程，而且嚴(yán)格遵守相關(guān)的工序活動(dòng)操作章程，在實(shí)際中改進(jìn)施工技藝，保障項(xiàng)目如期竣工或提前投入應(yīng)用。

1.4 市政路橋項(xiàng)目施工的安全管理

安全管理展現(xiàn)的是一個(gè)綜合性的分析，具備全面性，關(guān)鍵經(jīng)過辨別、評(píng)判與預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)來完成。是風(fēng)險(xiǎn)管理的重點(diǎn)。關(guān)鍵包括2個(gè)方面的含義：一方面是指建筑項(xiàng)目本身的安全功能，關(guān)鍵是指施工質(zhì)量是不是達(dá)到合同與有關(guān)技術(shù)指標(biāo)的要求，可不可以在規(guī)定的年限完成安全功能；另一方面是指施工人員的安全保障，也就是全部有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)人員的生命安全。

要讓員工具備安全觀念，加強(qiáng)安全意識(shí)。實(shí)施全面、詳細(xì)的安全宣傳，保證員工真實(shí)了解到安全施工的必要性；對(duì)安全思想的普及加大，把范圍擴(kuò)大，完成人對(duì)人的宣傳效果，加強(qiáng)安全和防范意識(shí)。

加強(qiáng)安全管理的認(rèn)識(shí)，保證安全施工位于整個(gè)管理的第一位。要確保人員的生命安全，避免發(fā)生危險(xiǎn)與疲勞工作。確保建筑物體的安全狀態(tài)，避免因?yàn)橘|(zhì)量低下導(dǎo)致人員與財(cái)產(chǎn)的破壞。

2 結(jié) 語

市政路橋項(xiàng)目施工是一個(gè)繁雜與多變的系統(tǒng)，需要實(shí)施綜合性的管理，同時(shí)面對(duì)著必然的難度。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，施工管理的方式趨于完善。施工綜合管理方法和策略的應(yīng)用，能夠有效地優(yōu)化與協(xié)調(diào)市政項(xiàng)目各職能部門中間的關(guān)系，使施工綜合水平全面的反映，創(chuàng)建了一批又一批質(zhì)量好，進(jìn)度快，造價(jià)省的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目、精品項(xiàng)目，獲得相對(duì)好社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

[1] 林祥. 對(duì)我國建筑企業(yè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究[J]. 科協(xié)論壇(下半月)， 2011，(8).

[2] 陳濤. 路橋工程施工管理優(yōu)化探討[J]. 黑龍江交通科技，2013，(4)：165+167.

[3] 程冬芳,陳益均.淺析市政工程施工管理工作[J].中國科技博覽,2011,(33):104-104.

U416.1

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1008-3383(2017)10-0164-02

2016-12-27

弋華偉(1985-)，男，助理工程師，研究方向：市政道路工程。