趙喜明

(五常市公路管理站，黑龍江 五常 150200)

公路施工中的抗裂型水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)用

趙喜明

(五常市公路管理站，黑龍江 五常 150200)

以工程實(shí)際案例進(jìn)行分析，深入的研究了抗裂型水泥穩(wěn)定碎石基層的技術(shù)要點(diǎn)，希望本文能夠?yàn)楦男袠I(yè)的從業(yè)者提供一點(diǎn)參考的意見，為本行業(yè)的進(jìn)步提高一點(diǎn)幫助。

抗裂型；水泥穩(wěn)定；碎石基層；公路工程；施工技術(shù)

1 工程概況

公路工程全長為45.3 km。設(shè)計(jì)為雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)車道的寬度為22 m，綠化帶寬度為3 m，非機(jī)動(dòng)車道寬度為3.5 m，人行道寬度為4.5 m。本工程使用的是抗裂型水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)，其厚度為38 cm。

2 準(zhǔn)備工作

2.1 施工機(jī)械

本工程與其他工程施工機(jī)械使用基本相同，有自卸汽車、裝載機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、攤鋪機(jī)、拌和機(jī)等等。這些設(shè)備的選用必須按照工程實(shí)際情況進(jìn)行選擇，保證滿足工程的實(shí)際需要，但是還不能浪費(fèi)，以達(dá)到節(jié)約成本的目的。

2.2 檢測儀器

在抗裂性水泥穩(wěn)定碎石基層施工中，要想提高工程質(zhì)量，就應(yīng)該檢測器水泥膠砂的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、水泥劑量、基層密度等參數(shù)，所以必須要準(zhǔn)備必要的檢測設(shè)備。此外，還應(yīng)該配有振動(dòng)試驗(yàn)的儀器設(shè)備以及標(biāo)準(zhǔn)試件制作的設(shè)備。

2.3 底基層的驗(yàn)收

基層開始施工前，應(yīng)該保證底層質(zhì)量達(dá)標(biāo)，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收。首先需要檢查的是底層的外形結(jié)構(gòu)，主要是高程、中線偏差以及寬度等尺寸。緊接著檢查其壓實(shí)度情況，重點(diǎn)檢查壓實(shí)度以及表面松散度。最后檢查沉降量是否在可控范圍內(nèi)。通常來講，如果底層的沉降量在一個(gè)月內(nèi)小于5 mm，且保持兩個(gè)月都在該范圍內(nèi)，即可進(jìn)行后續(xù)的鋪筑施工。

3 混合料的設(shè)計(jì)

3.1 材料要求

(1)水泥：水泥的選擇應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，通常情況下，可以使用以下幾個(gè)水泥種類：普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥、火山灰質(zhì)水泥等等。

(2)碎石：碎石會(huì)直接影響工程質(zhì)量，所以其選擇必須滿足工程的級(jí)配要求，抗裂型水泥穩(wěn)定碎石是工程質(zhì)量的關(guān)鍵，一般選擇的是碎石顆粒的結(jié)構(gòu)。

(3)水：本工程中適用的所有水源均為可飲用水源。

3.2 混合料配合比設(shè)計(jì)

對(duì)工程所適用的原材料進(jìn)行試驗(yàn)，要時(shí)刻檢測器含水量，然后根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求對(duì)混合料進(jìn)行拌制，通知要根據(jù)要求制作試件。然后將水泥穩(wěn)定碎石浸水7d。經(jīng)過測定試件的抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。一般來說，水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)強(qiáng)度應(yīng)該按照設(shè)計(jì)強(qiáng)度進(jìn)行制作，同時(shí)試驗(yàn)合格之后方能投入使用。

4 施工工藝

4.1 一般要求

(1)在施工之前，將底基層上表層的結(jié)構(gòu)雜物全部清除干凈，保證表面的清潔。

(2)攤鋪開始前對(duì)設(shè)備的攤鋪寬度進(jìn)行測試。

(3)下層水泥穩(wěn)定碎石完工后的7d后才能進(jìn)行上層的水穩(wěn)定碎石的施工。

(4)在施工中，對(duì)所有原材料進(jìn)行用量登記、管理制度，避免浪費(fèi)。

4.2 拌和混合料

在混合料的拌和生產(chǎn)中，每次拌和至少制作3～5 d量?；旌狭祥_始攪拌之前，需要對(duì)所有原材料的含水量進(jìn)行測定，然后進(jìn)行計(jì)算?；旌狭系暮勘仨氃谝?guī)定的范圍內(nèi)才能投入使用。如果天氣比較炎熱、空氣相對(duì)干燥，可以適當(dāng)?shù)募哟蠛?。混合料的攪拌需按照工程設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，保證其均勻性。攪拌完成后，需要對(duì)其級(jí)配以及水泥劑量進(jìn)行測定。

4.3 混合料的運(yùn)輸

每天開工之前，需要對(duì)運(yùn)料車進(jìn)行詳細(xì)的檢查，然后將混合料裝車，運(yùn)抵現(xiàn)場。在運(yùn)輸過程中，應(yīng)該使用篷布等進(jìn)行覆蓋，避免在運(yùn)輸過程中有大量的水分流失，同時(shí)還能夠保證環(huán)境不被污染。

4.4 混合料的攤鋪

混合料開始攤鋪前，應(yīng)該在基底撒一層水，盡量的保持其表面的濕潤度。然后將水泥凈漿直接噴灑到基底的表面區(qū)域。攤鋪工作開始之前，要對(duì)工程中所用到的所有機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查，保證其能夠良好的運(yùn)行且性能符合要求。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題，應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行檢修，防止其延誤工期?；旌狭系臄備伿┕ひ坏╅_始，盡量的保持連續(xù)施工，否則對(duì)于工程質(zhì)量的影響非常大。本工程中使用的是兩臺(tái)攤鋪機(jī)交替工作的方式。將攤鋪機(jī)的布料器埋入到混合料的三分之二中?；旌狭蠑備佭^程中，管理人員必須指派專門的人員時(shí)刻檢查混合料以及施工情況，如果發(fā)現(xiàn)有離析的情況，必須及時(shí)處理，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。

4.5 混合料的碾壓

攤鋪結(jié)束之后，使用振動(dòng)壓路機(jī)以及輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。此過程中，施工方法應(yīng)該與試驗(yàn)路段相同，工序和工藝也要相同。碾壓時(shí)，壓路機(jī)每次的碾壓寬度都應(yīng)該與上次碾壓的車轍印重合1/2的寬度。如果必須要進(jìn)行倒車操作時(shí)，應(yīng)該按照自然停車的方式進(jìn)行。通常來說，壓路機(jī)的行進(jìn)速度一般在1.5～1.7 km/h之間。壓路機(jī)的停車距離保持在3m以內(nèi)。如果有路段已經(jīng)完成了碾壓，那么在該區(qū)域應(yīng)該嚴(yán)禁掉頭以及急剎現(xiàn)象的出現(xiàn)。混合料的碾壓最佳時(shí)機(jī)應(yīng)該是在其完成初凝之前。水泥穩(wěn)定碎石基層在進(jìn)行碾壓時(shí)，應(yīng)該保證邊緣區(qū)域都能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。

4.6 設(shè)置橫縫

(1)碎石混合料碾壓，然后使用攤鋪機(jī)將其轉(zhuǎn)移到下層位置。

(2)使用壓路機(jī)沿著斜面碾壓，直至移動(dòng)到公路的表面。

(3)使用壓路機(jī)橫向碾壓對(duì)接縫。

(4)碾壓施工結(jié)束后，保證接縫位置的壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。

5 養(yǎng)生及交通管制

路面施工結(jié)束后，保證工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。還應(yīng)該按照預(yù)定的要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理。通常情況下，對(duì)抗裂性水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行養(yǎng)生，可以通過以下兩種方式進(jìn)行：其一，在基層的表面覆蓋上一層塑料膜，在需要養(yǎng)護(hù)的7 d之內(nèi)必須保證所有的路面濕潤；其二，將麻布或者透水的無紡布覆蓋在表層，然后在其上部澆上水。養(yǎng)護(hù)過程中，嚴(yán)禁一切車輛通行， 盡量的選擇繞道行駛。

6 質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收

(1)混合料拌和之后，根據(jù)試驗(yàn)要求隨機(jī)取樣，然后對(duì)試樣進(jìn)行含水量的測試，同時(shí)使用滴定試驗(yàn)進(jìn)行。

(2)水泥碎石的質(zhì)量必須與國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的一直，同時(shí)應(yīng)該符合設(shè)計(jì)規(guī)范的其他要求。

(3)在施工完成后并且對(duì)其表面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)了7 d之后，才能夠取出鉆件。

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