陶 俊

(貴州橋梁建設(shè)集團有限責任公司，貴州 貴陽 550000)

高速公路路面施工質(zhì)量通病與防治措施

陶 俊

(貴州橋梁建設(shè)集團有限責任公司，貴州 貴陽 550000)

高速公路路面的施工不當中會導致路面的機構(gòu)與性質(zhì)發(fā)生改變，進而引起各種病害的產(chǎn)生，路面病害會影響工程的整體安全性與穩(wěn)定性，嚴重時會危害社會公眾的生命財產(chǎn)安全，造成交通事故的發(fā)生。對路面施工質(zhì)量通病的成因進行分析，積極落實有效措施予以預(yù)防，已經(jīng)成為當前高速公路工程建設(shè)參與方面臨的緊要任務(wù)。針對高速公路路面工程，對其病害類型及成因進行了介紹與成因分析，并提出了有效的防治措施，以資借鑒。

高速公路路面；施工；質(zhì)量通??；防治

1 高速公路路面施工質(zhì)量通病的防治措施

1.1 裂縫防治措施

(1)縱向裂縫的防治。在高速公路路面鋪設(shè)中，如果不能將其分成對應(yīng)的路段，而是將其作為整體進行處理，如此在整個路面鋪設(shè)完畢后，其壓力是平均的，然而通車后，壓力難以得到有效分散，進而導致縱向裂縫的產(chǎn)生。基于此，在高速公路路面施工中，需要將鋪設(shè)完畢的路段進行切割，然后對自動鋪平式大型攤鋪機進行應(yīng)用，做好對應(yīng)得到處理步驟。此外，在處理路段接口時，盡可能應(yīng)用振動的方式實施重復(fù)性碾壓，如此保證路段與路段間隙的有效結(jié)合。

(2)橫向裂縫的防治。對平面的裂縫進行反復(fù)碾壓，在碾壓過程中應(yīng)用合理的振動頻率，以此避免路面材料發(fā)生擁擠或者開裂。如果壓實路面的高度明顯比新鋪路面低，在切分處理時就需要避免橫向振動碾壓的應(yīng)用。此外，在碾壓過程中，需要將振動碾壓關(guān)閉，應(yīng)用小段反復(fù)碾壓的方式，將其壓實至密實狀態(tài)，盡可能將接縫減小。

(3)網(wǎng)狀裂縫。網(wǎng)狀裂縫的出現(xiàn)主要在于路面局部承受的壓力超過了其負荷，一般在鋪設(shè)中會因為細節(jié)性施工問題導致路面某部分較為薄弱，如果該部位遭受了與其他部位相同的負荷，因其承載能力較差，網(wǎng)狀裂縫的產(chǎn)生就成為必然。因而需要在路面施工中盡可能保證路面受力的均衡，對于薄弱部位實施二次施工，保障其承受能力符合高速公路路面的承載要求。

1.2 提升路面平整度

在高速公路路面施工中，操作人員需要在路面鋪設(shè)過程中對鋪設(shè)的面層集料控制必然存在一定的差異，因而導致鋪設(shè)后路面的平整度受到一定影響?；诖?，在路面鋪設(shè)過程中，需要應(yīng)用基準鋼絲法，提升找平工序的施工質(zhì)量，為路面的后續(xù)施工提供保障。此外，為了保持路面整體的平整性，可以按路段進行劃分，在保證路段平整度的基礎(chǔ)上促進其整體平整度的提升。

1.3 避免離析現(xiàn)象的出現(xiàn)

對高速公路路面離析現(xiàn)象的解決，主要在于規(guī)范混合料的材料性能與配比設(shè)計。因此首先需要保證選擇材料的性能指標符合工程施工要求與標準，其次需要科學設(shè)計材料的配合比，將其性能置于首要位置，必要時以試驗的方式進行明確。最后，在混合料拌合過程中，需要保證拌合的均勻性，并對拌合溫度進行嚴格控制，避免出現(xiàn)花白、離析等現(xiàn)象，而混合料的運輸需要對運輸車進行底部光滑涂抹，在運輸車長時間?？康那闆r下，需要階段性地進行車身晃動，以保證混合料的均勻性。

1.4 車轍的預(yù)防手段

對高速公路路面車轍損害的防治，具有棱角性集料的應(yīng)用不可或缺，并需要科學調(diào)整其級配，通過粗集料用量的增加強化摩擦，增加集料之間的穩(wěn)固程度，而礦料級配的調(diào)整需要使之走向成“S”型的間斷級配，增加粗集料的用量，保證粗集料與粗集料顆粒之間良好的嵌擠作用，以提升混合料的抵抗載荷變形能力。其次可以應(yīng)用改性瀝青或者高粘度瀝青，還可以在瀝青中添加樹脂類高聚物，以改進瀝青的流變性質(zhì)，使其抗滑性與耐久性得以有效提升，進而降低高速公路路面車轍的出現(xiàn)頻率。

2 結(jié) 論

總而言之，高速公路路面施工質(zhì)量通病的產(chǎn)生原因具有較強的綜合性與復(fù)雜性，不僅與其所跨區(qū)的自然環(huán)境及天氣氣候有關(guān)，同時始終受項目建設(shè)期間勘察、設(shè)計及施工等各步驟的直接影響。只有結(jié)合施工當?shù)氐母鞣N影響因素，優(yōu)化工程建設(shè)步驟與實施措施，才能路面通病的發(fā)生幾率，促進高速公路工程建設(shè)水平的有效提升。

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