齊振偉
摘 要 本文對(duì)近年來(lái)我國(guó)相繼出臺(tái)的各項(xiàng)汽車(chē)平行進(jìn)口有關(guān)政策進(jìn)行了整理,并對(duì)目前各自貿(mào)區(qū)內(nèi)汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)辦法進(jìn)行了歸納與對(duì)比,系統(tǒng)性地展示了當(dāng)前汽車(chē)平行進(jìn)口行業(yè)的政策環(huán)境。
關(guān)鍵詞 平行進(jìn)口汽車(chē) 自貿(mào)區(qū)
平行進(jìn)口汽車(chē),是指未經(jīng)汽車(chē)品牌廠商授權(quán),由貿(mào)易商從海外市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)后在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售的汽車(chē)。由于《汽車(chē)品牌管理辦法》(2005年)中規(guī)定了境外汽車(chē)境內(nèi)銷(xiāo)售的總經(jīng)銷(xiāo)商制度,為了控制價(jià)格、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn),大多數(shù)總經(jīng)銷(xiāo)商都是廠家本身或與其關(guān)聯(lián)的企業(yè)。由于政策限制和廠家打壓,平行進(jìn)口車(chē)一直處于灰色地帶??偨?jīng)銷(xiāo)商制度對(duì)汽車(chē)品牌管理及售后保障起到了一定的積極意義,但也是造成國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)價(jià)格居高不下的重要因素。
為打破壟斷,政府密集發(fā)布了系列汽車(chē)平行進(jìn)口相關(guān)政策法規(guī),并在各大自貿(mào)區(qū)開(kāi)展試點(diǎn)。本文梳理了近年來(lái)國(guó)家層面出臺(tái)的汽車(chē)平行進(jìn)口相關(guān)政策及當(dāng)前各自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)的管理辦法,展示了新形勢(shì)下我國(guó)發(fā)展汽車(chē)平行進(jìn)口的政策環(huán)境。
一、近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)平行進(jìn)口相關(guān)政策變遷
2014年8月,國(guó)家工商總局發(fā)布《關(guān)于停止實(shí)施汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商備案工作的公告》:“從2014年10月1日起,停止實(shí)施汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商的相關(guān)備案工作?!逼叫羞M(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不再受備案制度的限制。
2015年11月,國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)進(jìn)口的若干意見(jiàn)》,部署實(shí)施積極的進(jìn)口促進(jìn)戰(zhàn)略,推進(jìn)貿(mào)易便利化,改善貿(mào)易環(huán)境,促進(jìn)進(jìn)出口穩(wěn)定平衡發(fā)展;并明確要加緊在上海自貿(mào)區(qū)開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)。
2016年1月,商務(wù)部發(fā)布《汽車(chē)品牌管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》。新的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》打破了品牌授權(quán),且名稱中隱去了“品牌”兩字,并在第九條中明確指出:“經(jīng)銷(xiāo)商出售未經(jīng)供應(yīng)商授權(quán)銷(xiāo)售的汽車(chē),或者未經(jīng)境外汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)銷(xiāo)售的進(jìn)口汽車(chē),應(yīng)當(dāng)以書(shū)面形式向消費(fèi)者作出特別明示和提醒,并明確告知消費(fèi)者責(zé)任主體。”這意味著經(jīng)銷(xiāo)商可以銷(xiāo)售未經(jīng)供應(yīng)商授權(quán)的汽車(chē),同時(shí)也為平行進(jìn)口車(chē)的合法地位做了背書(shū)。
2016年2月,商務(wù)部、工信部等八部門(mén)印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)的若干意見(jiàn)》,規(guī)定簡(jiǎn)化汽車(chē)自動(dòng)進(jìn)口許可證申領(lǐng)管理制度,自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)口汽車(chē)和建立分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)無(wú)需獲得汽車(chē)供應(yīng)商授權(quán),可以按照經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的實(shí)際需求,申領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)品自動(dòng)進(jìn)口許可證;其還對(duì)改革3C認(rèn)證、提高貿(mào)易便利化水平、質(zhì)量追溯和售后等方面的問(wèn)題進(jìn)行了規(guī)定。
2016年3月,由國(guó)家發(fā)改委會(huì)同有關(guān)部門(mén)共同起草的《關(guān)于汽車(chē)業(yè)的反壟斷指南(征求意見(jiàn)稿)》中,禁止汽車(chē)生產(chǎn)廠家在無(wú)正當(dāng)理由的條件拒絕其維修網(wǎng)絡(luò)為平行進(jìn)口汽車(chē)提供維修服務(wù),以保障平行進(jìn)口車(chē)主售后服務(wù)的權(quán)利。
以上政策的出臺(tái)及征求意見(jiàn)稿的發(fā)布,為平行進(jìn)口車(chē)掃清了制度上的障礙,同時(shí)各自貿(mào)區(qū)也積極利用自身優(yōu)勢(shì)推進(jìn)平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)。自貿(mào)區(qū)的試點(diǎn)政策給汽車(chē)平行進(jìn)口業(yè)務(wù)的推廣提供了借鑒意義,并將會(huì)對(duì)推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域的體制改革發(fā)揮重要的歷史作用。
二、自貿(mào)區(qū)汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)政策對(duì)比分析
2015年1月,上海市商務(wù)委發(fā)布《關(guān)于在中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)的通知》。其有“三大亮點(diǎn)”,第一,規(guī)定了可以申辦平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)業(yè)務(wù)的企業(yè)資質(zhì);第二,試點(diǎn)企業(yè)及其在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)注冊(cè)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是平行進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量追溯的責(zé)任主體,履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務(wù)、汽車(chē)三包、平均燃料消耗量核算等義務(wù);第三,不允許進(jìn)口舊車(chē)和非法改裝車(chē)。
在上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)后,深圳、天津、廣州、福建等自貿(mào)區(qū)相繼開(kāi)展了平行進(jìn)口汽車(chē)的試點(diǎn)。各自貿(mào)區(qū)開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口業(yè)務(wù)設(shè)立準(zhǔn)入條件對(duì)比如表1。
比較四大自貿(mào)區(qū)汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)的相關(guān)政策可以發(fā)現(xiàn),各自貿(mào)區(qū)在準(zhǔn)入條件上有一致性,具體包括:必須在自貿(mào)區(qū)內(nèi)注冊(cè);具備與經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)的維修、服務(wù)、零部件供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)與設(shè)施;無(wú)法滿足該條件要求的企業(yè),可以依托試點(diǎn)平臺(tái)提供相應(yīng)服務(wù)。不過(guò),在對(duì)試點(diǎn)企業(yè)的注冊(cè)資本、從業(yè)年限、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上,四大自貿(mào)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)有所差異,體現(xiàn)了各地政府在施政過(guò)程中因地制宜地推進(jìn)汽車(chē)平行進(jìn)口業(yè)的發(fā)展。
隨著平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)政策的逐步放開(kāi),一方面,將促進(jìn)平行進(jìn)口與授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)兩大市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng),削弱跨國(guó)車(chē)企與總經(jīng)銷(xiāo)商的壟斷地位,使進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)價(jià)格體系與零整比理性回歸,有效激發(fā)市場(chǎng)多樣化需求,促進(jìn)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)健康快速發(fā)展;另一方面,從中長(zhǎng)期看,進(jìn)口車(chē)價(jià)格走低有利于刺激各層次購(gòu)車(chē)需求,汽車(chē)保有量將持續(xù)增長(zhǎng),加上后續(xù)政策的規(guī)范與支持,最終將推動(dòng)后市場(chǎng)的發(fā)展。
(作者單位為上海申華控股股份有限公司)
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