懷化職業(yè)技術(shù)學(xué)院 劉時(shí)英

近些年來，隨著我國(guó)科技的不斷發(fā)展，教育行業(yè)也取得了很大的進(jìn)步。在我國(guó)高職教育當(dāng)中，汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)和人才管理一直是國(guó)家十分重視的一個(gè)環(huán)節(jié)。本文通過對(duì)我國(guó)汽車維修專業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展進(jìn)行分析，對(duì)人才培養(yǎng)過程中存在的問題進(jìn)行探討，同時(shí)加以解決，這樣會(huì)提高汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)的質(zhì)量，同時(shí)為汽車維修專業(yè)的教學(xué)改革帶來更好的幫助。

汽車維修專業(yè)；人才培養(yǎng)；教學(xué)改革分析

高職教育汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)和教學(xué)改革分析

懷化職業(yè)技術(shù)學(xué)院 劉時(shí)英

前言

隨著近些年來我國(guó)社會(huì)不斷的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，汽車工業(yè)成為我國(guó)十分重要的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。所以，目前我國(guó)汽車市場(chǎng)需要大量的維修人員和專業(yè)技術(shù)人員。高職院校一定要抓住當(dāng)前社會(huì)對(duì)汽車維修人員的需求，大力發(fā)展汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)，通過具體的教學(xué)改革方法，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量和效率。下面就對(duì)我國(guó)高職教育汽車維修專業(yè)的教學(xué)改革進(jìn)行探討。

1 汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

近年來，各高校已經(jīng)為社會(huì)培養(yǎng)了一批又一批優(yōu)秀的汽車維修專業(yè)的人才。但是在整個(gè)人才培養(yǎng)的過程當(dāng)中，仍然存在著一些問題和不足[1]。首先，在我國(guó)目前很多的高職教育汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)模式當(dāng)中，仍然注重的是理論知識(shí)的培養(yǎng)，對(duì)實(shí)踐的教學(xué)少之又少。這個(gè)做法是不可行的，因?yàn)樗自捳f得好，學(xué)以致用，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中，才能為學(xué)生的能力提高帶來更好的幫助。并且高校要根據(jù)學(xué)生不同的性格和發(fā)展方向來制定不同的教學(xué)改革計(jì)劃，這會(huì)使人才培養(yǎng)的效率大大提高。然而在目前高職教育當(dāng)中，很多高校對(duì)社會(huì)的需求并不了解，只把教授的知識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化和灌輸，并不能培養(yǎng)出社會(huì)需要的優(yōu)秀人才。

在目前我國(guó)高職教育當(dāng)中，對(duì)于汽車維修專業(yè)的實(shí)踐基地，實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所建立的完善程度并不是十分令人滿意[2]。很多高職院校的汽車維修專業(yè)的實(shí)習(xí)地點(diǎn)大多都設(shè)在附近的企業(yè)或者特定的汽車廠家當(dāng)中，好處是可以為汽車維修專業(yè)人才的實(shí)踐培養(yǎng)帶來一定的幫助，缺陷就是不能完完全全地使每一個(gè)學(xué)生都提高個(gè)人能力。因?yàn)樵谡麄€(gè)實(shí)習(xí)的過程當(dāng)中，如果是企業(yè)的工作人員對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，他們并不會(huì)顧及到每一個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，所以要盡量在校內(nèi)建立汽車維修專業(yè)的實(shí)習(xí)基地，加大投資，在校內(nèi)進(jìn)行實(shí)習(xí)可以使學(xué)生在指導(dǎo)教師的帶領(lǐng)下，學(xué)習(xí)和強(qiáng)化個(gè)人能力更加容易。

2 汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)存在問題的改革方案

在當(dāng)下我國(guó)高職教育汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)模式之下，首先需要進(jìn)行教學(xué)改革的就是教學(xué)的方案，要把注重理論教學(xué)變?yōu)楦觾A向于注重實(shí)踐教學(xué)[3]。在通常的高職教育當(dāng)中，是三年制，而所有的院校都是理論課教授兩年，然后進(jìn)行一年的實(shí)習(xí)工作。在目前看來，可以滿足我國(guó)當(dāng)下對(duì)汽車維修專業(yè)的人才需求，但是仍然要做出一些具體的改革。就是希望在理論教學(xué)的過程當(dāng)中，穿插一些實(shí)踐性的教學(xué)方式，使學(xué)生在就讀期間就可以提高自身能力的素養(yǎng)和知識(shí)水平。

而對(duì)于實(shí)習(xí)過程當(dāng)中的改革，也要注意盡量豐富實(shí)習(xí)的場(chǎng)地，滿足不同學(xué)生的個(gè)人性格以及知識(shí)能力水平的要求，這樣會(huì)對(duì)汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量帶來飛躍性的提高，也會(huì)使高校培養(yǎng)出更多滿足社會(huì)所需求的技能型人才[4]。高校還可以在校內(nèi)建立汽車維修專業(yè)的實(shí)習(xí)基地，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)可以隨時(shí)隨地進(jìn)行實(shí)踐的學(xué)習(xí)和操作，這樣不但會(huì)提高學(xué)生對(duì)汽車維修的能力以及其他水平的發(fā)展，還會(huì)使學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣大大提高，更加容易為社會(huì)培養(yǎng)出一批又一批優(yōu)秀的汽車維修人員。總而言之，為了滿足現(xiàn)階段我國(guó)對(duì)汽車市場(chǎng)維修專業(yè)人員的需求，高校一定要實(shí)施具體的改革措施，來提高人才培養(yǎng)的效率和質(zhì)量，為我國(guó)社會(huì)源源不斷地提供優(yōu)秀的專業(yè)型人才。

3 結(jié)束語

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和我國(guó)社會(huì)對(duì)汽車維修技術(shù)人員的需求，如何培養(yǎng)出符合市場(chǎng)需求的高素質(zhì)技能型人才，是當(dāng)前高校汽車維修專業(yè)所要面臨的問題之一。汽車維修專業(yè)的改革是十分必要的，而且一定要進(jìn)行全方位的改革，這樣可以為汽車維修行業(yè)提供更多優(yōu)秀的人才，滿足我國(guó)社會(huì)的需求，為汽車工業(yè)的發(fā)展帶來更好的幫助，也為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來一定的效益。

[1]孫福財(cái).高職教育汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)和教學(xué)改革分析[J].中國(guó)科技博覽,2016(34):474～475.

[2]馬輝.試論職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)與教學(xué)改革[J].中國(guó)西部,2017(05).

[3]周發(fā)枝.汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)與教學(xué)改革[J].新課程研究旬刊,2014(05):131～132.

[4]余阿東,王平俊,王洪秋.高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革研究[J].哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2014(03):43～44.

劉時(shí)英，女，1976年出生，湖南懷化人，碩士，講師，研究方向：材料工程、機(jī)械工程。