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        電力配電架空線路的運(yùn)行及管理

        2017-02-21 09:22:56趙金敬
        贏未來(lái) 2017年13期
        關(guān)鍵詞:架空線路優(yōu)化方法

        趙金敬

        摘要:電力配電架空線路作為電力系統(tǒng)中的重要組成部分之一,由于我國(guó)地域面積遼闊,各地氣候不同的特點(diǎn),所以在維護(hù) 工作中存在一些困難。電力企業(yè)在運(yùn)行的過程中,需要建立完善的工作制度,對(duì)員工進(jìn)行定期培訓(xùn),使員工進(jìn)一步掌握工作 技能,結(jié)合各地氣候特點(diǎn),對(duì)線路進(jìn)行實(shí)際分析,維護(hù)電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行,保證電力企業(yè)的正常運(yùn)行。

        關(guān)鍵詞:電力配電;架空線路;常見事故;優(yōu)化方法

        中圖分類號(hào):TM715 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-3178(2018)06-0220-01

        引言

        電力配電架空線路作為電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié),由于距離長(zhǎng)、地域廣,

        受自然環(huán)境與人為因素影響的因素比較多,因此,其維護(hù)工作存在 許多困難。運(yùn)行單位必須建立健全崗位責(zé)任制,運(yùn)行、管理人員應(yīng) 掌握設(shè)備狀況和維修技術(shù),熟知有關(guān)規(guī)程制度,經(jīng)常分析線路運(yùn)行 情況,提出并實(shí)預(yù)防事故、提高安全運(yùn)行水平的措施。

        1 電力配電架空路線常見的事故類型

        1.1雷擊事故

        目前的科學(xué)技術(shù)對(duì)于電力配電架空路線的設(shè)置都是在比較高的

        位置,以來(lái)可以避免行人對(duì)于線路無(wú)意的觸碰,二來(lái)把高壓電線設(shè) 置在高處也避免了高壓電線的巨大電壓給行人帶來(lái)的不利影響。但 是把電線設(shè)置在高處也有許多的不利之處,因?yàn)殡娋€過高,所以線 路在運(yùn)行過程中經(jīng)常會(huì)遭受到雷擊的破壞。在架空線路中經(jīng)常會(huì)先 電線外部的絕緣體部分被電擊著火或者斷線配變燒毀等諸多的問題 和故障。這些問題的出現(xiàn)一方面是因?yàn)樘鞖庠驘o(wú)法避免,但是也 有一部分技術(shù)原因和電線自身的問題。首先,是電線的絕緣子質(zhì)量。 電線中絕緣子質(zhì)量出現(xiàn)問題的時(shí)候,在遇到雷雨天氣時(shí),質(zhì)量不過 關(guān)的絕緣子就會(huì)被擊破或者被直接擊穿,從而產(chǎn)生線路短路等問題。

        除此之外,因?yàn)楝F(xiàn)在對(duì)于雷雨天氣的防范技術(shù)不足,科學(xué)技術(shù)還不 夠完善,在某些架空路線的防雷措施不足,雖然現(xiàn)在很多電路公司 對(duì)此已經(jīng)有足夠的重視,但是因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)的原因而無(wú)法做到萬(wàn)無(wú) 一失,很多線路目前還存在眾多的安全隱患。并且,在每段線路連 接處,在平時(shí)天氣中不會(huì)顯現(xiàn)出來(lái),但是一遇到雷雨天氣,難免出 現(xiàn)接觸不良的問題。在一些落后的地區(qū),在進(jìn)行架空路線施工時(shí)仍 然會(huì)采用并勾線作為連接器,這樣一來(lái)更加容易導(dǎo)致電線接觸不良 的問題出現(xiàn),從而出現(xiàn)雷擊事故的概率變高。

        1.2供電線路以及設(shè)備自身存在的問題

        除了自然因素對(duì)于電力架空路線造成的影響外,電線自身的原

        因也很容易出現(xiàn)安全事故。在目前,架空線路中電力運(yùn)輸路線最普 遍和最通用的方法仍然是懸空運(yùn)輸。在空中運(yùn)輸難免會(huì)遇到很多不 可避免的事故產(chǎn)生,因?yàn)樵谶M(jìn)行空中作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格按照要求執(zhí)行。 其次,對(duì)于供電設(shè)備以及輸電設(shè)備要進(jìn)行定期檢查,不論是供電設(shè) 備還是運(yùn)輸設(shè)備都有一個(gè)疲勞程度,即電線在使用到一定程度時(shí)都 會(huì)變得老化,從而影響供電量和設(shè)備量。同時(shí),因?yàn)槭褂脮r(shí)間過長(zhǎng), 其設(shè)備的相關(guān)性能也會(huì)降低,所以對(duì)于設(shè)備的定期檢查就顯的格外 重要,如果沒有對(duì)電力架空路線中所使用的設(shè)備進(jìn)行定期檢查的話,

        很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。設(shè)備老舊也會(huì)大大增加雷擊事故和風(fēng)力事 故的產(chǎn)生。因此,在電力架空設(shè)備完成后應(yīng)該定期檢查這些設(shè)備的 完好程度,有電線出現(xiàn)破損或者電力設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)該及時(shí)更換,

        避免更加危險(xiǎn)的事故產(chǎn)生。

        2 優(yōu)化電力配電架空線路運(yùn)行及管理的手段和方法

        2.1提高配電架空線路設(shè)計(jì)水平

        要想保障電力配電架空線路運(yùn)行的安全與穩(wěn)定,其根本在于提

        高配電架空線路的設(shè)計(jì)水平,這里我們從完善路徑設(shè)計(jì)和優(yōu)化防雷 設(shè)計(jì)兩方面分別進(jìn)行了講述。(1)完善路徑設(shè)計(jì)。從上述電力配電 架空線路的主要故障來(lái)看,包括外力破壞、異物碰線等現(xiàn)象在內(nèi)的 絕大多數(shù)線路故障均是由線路路徑設(shè)計(jì)不合理所導(dǎo)致的。對(duì)此,首 先應(yīng)在設(shè)計(jì)配電架空線路之前,多次對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊地區(qū)進(jìn)行調(diào)查,

        了解周圍鳥類的飛行路線和當(dāng)?shù)厝罕姷恼鎸?shí)意見,盡可能的在縮小 線路長(zhǎng)度的同時(shí),避開村莊和建筑;其次,應(yīng)不斷提高現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)的準(zhǔn) 確性,精確每一個(gè)電線桿位,尤其應(yīng)注意避開種植區(qū)域,防止群眾 耕地導(dǎo)致的線桿松倒。(2)優(yōu)化防雷設(shè)計(jì)?;诜览自O(shè)計(jì)方面,一 方面應(yīng)通過添加降阻劑、挖深接地槽的方式使接地電阻降低至可控范圍內(nèi),并應(yīng)安裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有線桿的電阻進(jìn)行測(cè)量,對(duì)于不符 合標(biāo)準(zhǔn)的電阻應(yīng)立即給予更換;另一方面,應(yīng)適當(dāng)在線路上增加絕緣 子片或更換防污瓷瓶以提高桿塔的絕緣系數(shù),同時(shí)應(yīng)及時(shí)更換出現(xiàn) 破損的絕緣子并在線路上加裝避雷器。

        2.2加強(qiáng)線路運(yùn)行維護(hù)管理

        借助完善的路徑設(shè)計(jì)和防雷設(shè)計(jì),電力配電架空線路的故障發(fā)

        生幾率會(huì)大幅降低,但僅僅如此是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,加強(qiáng)線路運(yùn)行維護(hù) 管理工作同樣非常重要。首先,應(yīng)在電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行過程中,及時(shí) 記錄并分析設(shè)備存在的缺陷,并根據(jù)設(shè)備的缺陷程度進(jìn)行分級(jí)管理,

        同時(shí)也應(yīng)就現(xiàn)有的設(shè)備運(yùn)行情況制定該階段的設(shè)備維修計(jì)劃并視設(shè) 備的損壞程度考慮是進(jìn)行維修還是更換;其次,應(yīng)加強(qiáng)日常的巡視工 作,除了應(yīng)全面檢查每條線路的質(zhì)量安全外,還應(yīng)著重就重要設(shè)備 和易損設(shè)備進(jìn)行審視,一旦發(fā)現(xiàn)故障隱患,應(yīng)立即給予解決;最后,

        應(yīng)建立健全一套科學(xué)的應(yīng)急故障處理體系和一支專業(yè)的應(yīng)急故障處 理隊(duì)伍,確保故障能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并加以解決。

        2.3確保線路故障檢修質(zhì)量

        當(dāng)電力配電架空線路確定發(fā)生故障后,第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)

        行解決是非常關(guān)鍵,如何在最短時(shí)間內(nèi)解決故障,直接關(guān)系到整條 線路的正常運(yùn)行。對(duì)此,除了應(yīng)落實(shí)設(shè)備檢修工作,最大化減少線 路故障的產(chǎn)生次數(shù)外,還應(yīng)在線路設(shè)備檢修的過程中,將停電作業(yè) 和帶電作業(yè)有機(jī)結(jié)合起來(lái),盡可能的減少因停電作業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影 響。同時(shí),在檢修時(shí)應(yīng)盡量使用全新的檢修技術(shù)和檢修設(shè)備,確保 設(shè)備一次檢修后不再發(fā)生故障,此外也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)于檢修工作的監(jiān)督 和管理,在保障檢修工作安全性的前提下合理減少檢修工期。

        2.4完善反事故措施工作

        由于我國(guó)土地面積遼闊,各地區(qū)氣候及溫度都不同,這就需要

        在電力配電架空線路的運(yùn)行中,根據(jù)各地不同的氣候特點(diǎn),使用不 同的反事故措施,具體為以下七中方法:第一,在我國(guó)東北部由于 冬天經(jīng)常下雪,這就需要在東北部地區(qū)的電力企業(yè)加強(qiáng)絕緣子的清 掃工作,對(duì)絕緣子進(jìn)行清掃及連接蜂栓,避免出現(xiàn)冬季漏電而引起 的絕緣子表面松動(dòng)問題。第二,在夏季,在我國(guó)各地進(jìn)行防雷設(shè)備 的檢查工作,定期對(duì)絕緣線進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)絕緣線有損壞理解更換 維修,并在雷雨對(duì)發(fā)的地區(qū)安裝接地裝置的電阻。第三,在我國(guó)夏 季溫度較高的地區(qū)例如新疆吐魯番地區(qū),在溫度較高時(shí)加大檢查導(dǎo) 線力度,避免由于溫度較高所引起的弧度增大進(jìn)而引發(fā)安全事故。 第四,在冬季黑龍江地區(qū)就要加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)線弧度的調(diào)整,避免由于天 氣過冷導(dǎo)線結(jié)冰,引起的導(dǎo)線斷裂情況發(fā)生。第五,在大風(fēng)時(shí)期, 對(duì)電桿及拉線增加牢固措施,清理導(dǎo)線周圍的雜物,調(diào)整導(dǎo)線的弧 度,避免由于大風(fēng)刮倒樹木引起安全事故。第六,在汛期,對(duì)河流 附近的電路裝置進(jìn)行加固,防止河流對(duì)電路裝置沖刷引發(fā)電路事故。

        第七,防止鳥類落在電線上引發(fā)電路故障,在電線上安裝驚鳥裝置, 使鳥無(wú)法在線路上停留,保證線路的正常使用。運(yùn)用好以上其中方 法,預(yù)防電路發(fā)生安全事故。

        結(jié)束語(yǔ)

        電力配電架空線路直接關(guān)系到電力企業(yè)的利益和萬(wàn)千用電群眾

        的正常用電,因此只有真正將以上措施落實(shí)下去,才能真正實(shí)現(xiàn)我 國(guó)電力配電架空線路高效、穩(wěn)定、安全的運(yùn)行,才能推動(dòng)電力企業(yè) 以及整個(gè)電力行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展與進(jìn)步。

        參考文獻(xiàn)

        [1]謝家進(jìn).電力配電架空線路的運(yùn)行及管理[J].企業(yè)技術(shù)

        開發(fā)(下半月),2014(17):95,120.

        [2]王連友,董尚波.電力配電架空線路的運(yùn)行及管理[J].黑 龍江科技信息,2015(14):50.

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