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摘要:現(xiàn)今通信工程在進行中,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)越發(fā)細致化,對于相關(guān)管理模式的要求也在逐漸提高,專業(yè)性極強。原先運用的 一些監(jiān)管、激勵措施在運用中取得了一定的成效,但是其持續(xù)性較差,無法獲取長久成效,一體化項目管理應(yīng)運而生。對此 種管理模式的規(guī)劃實施及需注意問題進行分析研究,能夠進一步幫助增強其應(yīng)用效果,全面保障通信工程建設(shè)施工的順利進 行,為此行業(yè)的良好發(fā)展提供幫助。
關(guān)鍵詞:;一體化;;通信工程;;項目管理
中圖分類號:TN913 文獻標識碼:A 文章編號:2095-3178(2018)19-0203-01
前言:
現(xiàn)今通信事業(yè)的良好發(fā)展使得各類相關(guān)網(wǎng)絡(luò)工程的建設(shè)開始逐
漸細化。這些大量的細化工程在內(nèi)建設(shè)管理中需要相關(guān)施工及管理 人員具備極為專業(yè)的知識技能及豐富的實踐經(jīng)驗,一體化的項目管 理組織模式得以建立起來。
1 一體化監(jiān)理體系的構(gòu)建
1.1 一體化監(jiān)理定義
一體化監(jiān)理是指:通過項目總控模式,打通監(jiān)理工作層面的專
業(yè) 壁壘,建立科學、規(guī)范、高效的全專業(yè)監(jiān)理制度和流程。將通信
基站 建設(shè)過程中各個專業(yè)的工程計劃、進度和監(jiān)理工作有機結(jié)合,
提高監(jiān) 理工作的全局性、前瞻性和高效性。確保各專業(yè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相
扣、緊密 銜接,提升各專業(yè)協(xié)同作業(yè)的效率和資源利用率,提高工
程整體的實 施速度和工程質(zhì)量。
1.2 一體化監(jiān)理的主要優(yōu)勢
1.2.1 內(nèi)外部的組織協(xié)調(diào)更緊密
一體化監(jiān)理組織對外接口較多,尤其是工程內(nèi)部各專業(yè)之間的
協(xié) 調(diào)均集中在一體化項目組織中。通過一體化監(jiān)理,逐步增強員工 的綜 合服務(wù)、綜合協(xié)調(diào)能力與信心,能夠使工程的組織協(xié)調(diào)更加緊 密。對 外方面,通過設(shè)置多個“a、b 角”和“實習員工”的培養(yǎng) 方法,使原來的組織形式向一體化組織形式穩(wěn)步過渡,可以減輕外 部人員安排 的協(xié)調(diào)壓力。
1.2.2 監(jiān)理內(nèi)部人員素質(zhì)提升
通過有效的培訓,建立服務(wù)質(zhì)量得到有效的提升。監(jiān)理人員通
過 參加崗前培訓、新技術(shù)培訓、管理知識培訓,加強了自身對各專 業(yè)知 識的學習,提升了監(jiān)理能力和水平。同時,通過一體化監(jiān)理隊 伍內(nèi)部 的交流、學習,提升整個團隊的工作、學習積極性。
1.2.3 有利于儲備人才,提升人員利用率
當一體化監(jiān)理隊伍中員工的綜合能力、各種專業(yè)知識、管理協(xié)
調(diào) 能力得到全面提升時,監(jiān)理企業(yè)在市場拓展過程中人員力量緊缺 或調(diào) 動過程中出現(xiàn)的人員緊缺狀況可以得到緩解。一體化監(jiān)理實施 后節(jié)約 了人員,可以實現(xiàn)高質(zhì)量的綜合項目管理,實現(xiàn)項目監(jiān)理的 綜合水平 提高。此時,骨干人員穩(wěn)定、員工工作積極性高,業(yè)主反 映良好。
1.2.4 一體化監(jiān)理的構(gòu)建要素
在一體化監(jiān)理的構(gòu)建要素中,監(jiān)理單位定位由原來的“單專業(yè)
項目管理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙徽臼饺珜>€流程的項目管理”,由原來“側(cè) 重過程管理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙越K為的全過程全方位的目標管理”,為項 目的實施提供全套解決方案,監(jiān)督項目實施。一體化監(jiān)理方作為項 目解決方案的制訂者和實施者,需要承擔起整個項目的管理工作, 將目標管理和過程管理并舉,既與建設(shè)方一起共同對項目最終目標 負責,又要對項目的計劃、組織、實施和控制的全過程進行監(jiān)控和 管理。
一體化監(jiān)理系統(tǒng)包括:管理團隊的組織架構(gòu)、職能分配、 責任
分工、人員職責、制度、實施總控架構(gòu)、實施操作流程等要素。
2 一體化的通信工程項目管理組織模式的設(shè)計實施有效提升工程實施效率及質(zhì)量。
2.2 一體化項目的實施落實
傳統(tǒng)意義上的項目建設(shè)實施計劃主要是將其自身具體狀況作為 依據(jù)制定,由相關(guān)管理人員對各專業(yè)之間的事務(wù)進行協(xié)調(diào)處理。將 一體化管理模式進行對比分析發(fā)現(xiàn),一體化的管理模式應(yīng)用中,工 程建設(shè)計劃由各部門及合作單位共同制定,而工程相關(guān)日常事務(wù)的 處理也由管理部門實行內(nèi)部協(xié)調(diào)。整個工作流程得以簡化優(yōu)化,專 業(yè)部門彼此之間的協(xié)調(diào)效率得以有效提升。
一體化的管理模式,其應(yīng)用的主要作用為:為各工程專業(yè)部門 制定出統(tǒng)一化的工程規(guī)劃及施工建設(shè)目標,使得建設(shè)潛能得以激發(fā) 及實現(xiàn)最大化的發(fā)揮。與此同時,一體化管理模式中的各類制度規(guī) 范,如工程例會及巡檢等,能夠?qū)φ麄€通信項目的建設(shè)狀況進行科 學全面的監(jiān)管,促進保障工程建設(shè)的順利進行。
2.3 信息反饋及改進完善
在一體化項目管理中,各種管理制度均進行了調(diào)整優(yōu)化,從而
使得整個一體化體系也得以科學的健全完善。在管理模式中,巡檢 主要是指由工程總負責人組織安排人員進行工程巡檢,對其建設(shè)施 工進度、投資成本、施工質(zhì)量等多方面工作進行巡檢管理,從而有 效確保整個工程建設(shè)的順利進行。各工作的巡檢頻率為:工程進度 巡檢每周一次;投資質(zhì)量巡檢每月一次。另外,在工程例會中,組 織各管理區(qū)域負責人對各負責工程進度、存在問題具體狀況進行匯 報,對其原因進行分研究,并制定出有針對性的解決辦法。
3 一體化的通信工程項目管理組織模式的應(yīng)用建議
3.1 加強協(xié)調(diào)溝通、提升管理效率
在一體化管理模式的實施中,各個監(jiān)理部門需加強彼此之間的
協(xié)調(diào)溝通[2]。如果出現(xiàn)一些細微的矛盾沖突問題,則應(yīng)及時運用一 個耐心、認真的態(tài)度予以解決。在傳統(tǒng)的監(jiān)理工作中,各單位之間 存在問題的協(xié)調(diào)處理通常是交由建設(shè)管理人員解決。而當實施了一 體化管理模式后,各個區(qū)域、項目的總控制人員便需承擔起監(jiān)理部 門的協(xié)調(diào)責任。具體表現(xiàn)在于各區(qū)域、項目的無線設(shè)備管理負責人 員需對自身負責范圍內(nèi)容的事務(wù)協(xié)調(diào)工作進行負責承擔。如果在一 個區(qū)域中,存在多個監(jiān)理部門各自負責不同專業(yè)事務(wù)的情況,就需 從其中選出一家建立單位進行總控,其它監(jiān)理部門對其予以幫助支 持。
3.2 應(yīng)用設(shè)計支撐系統(tǒng)、健全完善管理體系
所謂一體化設(shè)計支撐系統(tǒng)主要是指建設(shè)、建立、設(shè)計單位通過
此軟件平臺,對相關(guān)信息數(shù)據(jù)進行傳輸、反饋及決策的制定實施。 此支撐系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用對于一體化設(shè)計項目具有極為重要的意義。 支撐系統(tǒng)的主要建設(shè)目的是通過大量信息數(shù)據(jù)的傳輸幫助各單位的 負責人對整個工程建設(shè)狀況全面掌握了解。此時便需要進行各單位 負責人信息傳輸載體的建立,此承載體可以為項目控制表單。控制 表單的建立使得無論是建設(shè)、監(jiān)理還是設(shè)計部門都可以對整個項目 的建設(shè)進度,處于哪個環(huán)節(jié)清楚了解,對工程建設(shè)進行全面跟蹤。 與此同時,監(jiān)理及設(shè)計單位也可將工程建設(shè)進度作為依據(jù),對下一 步的施工工作進行提前安排,在第一時間對工程進行管理。
結(jié)語
為了適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)和現(xiàn)代化信息技術(shù)的進步要求,通信工程
項目需要更加專業(yè)項目監(jiān)理人來服務(wù)與現(xiàn)代化建設(shè)。信息技術(shù)發(fā)展 迅速,科技含量高、所涉及的領(lǐng)域廣、對實戰(zhàn)性經(jīng)驗的人才要求水 平高。
參考文獻
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