葉燕　王效

11月3日-14日，第十六屆中國西部國際博覽會(huì)在成都開展。西博會(huì)成都展區(qū)，“成都造”沃爾沃S60L智能E驅(qū)插電式混合動(dòng)力車在這里展出。

目前，新能源汽車是成都市突出發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，成都已形成新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的造車之城和用車之都。戰(zhàn)略取向以純電動(dòng)為，以插電式混合動(dòng)力為過渡，重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化；形成整車帶動(dòng)、零部件支撐的生產(chǎn)制造格局；支持現(xiàn)有整車企業(yè)發(fā)展新能源汽車，積極引進(jìn)新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)，加快形成較為完備的硬件制造體系。在公共服務(wù)領(lǐng)域，推進(jìn)新能源汽車在公共交通、公務(wù)用車、市政等領(lǐng)域應(yīng)用，

在商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域，推進(jìn)新能源汽車在物流配送、旅游景區(qū)、出租車等領(lǐng)域的應(yīng)用。在私人領(lǐng)域，支持新能源車輛銷售、租賃企業(yè)在蓉發(fā)展，深化分時(shí)租賃等商業(yè)模式，鼓勵(lì)和引導(dǎo)私人購買、租賃新能源汽車。

11月2日，在成都市投資環(huán)境說明會(huì)暨國際合作園區(qū)項(xiàng)目對(duì)接會(huì)上，成都與多家新能源汽車企業(yè)簽署了《成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟戰(zhàn)略合作協(xié)議》，成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立。

根據(jù)協(xié)議，聯(lián)盟將依托成都在市場、政策、服務(wù)等方面的環(huán)境優(yōu)勢，聯(lián)合搭建新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈合作平臺(tái)，共同打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，打造具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地和示范基地，推動(dòng)國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和成都市實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。

記者從市經(jīng)信委獲悉，成都市新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思路已經(jīng)成型，根據(jù)規(guī)劃，成都將打造新能源汽車“造車之城”、“用車之都”。到2020年，基本形成中心城區(qū)1公里智能充電圈，其他區(qū)（市）縣城區(qū)1.5公里智能充電圈，全域成都累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車10萬輛。

未來，成都將構(gòu)建生產(chǎn)制造、市場應(yīng)用、配套設(shè)施、管理服務(wù)4大產(chǎn)業(yè)支撐體系。

生產(chǎn)制造純電動(dòng)車是戰(zhàn)略方向

今年3月25日，在第30屆中國·成都國際桃花節(jié)投資環(huán)境說明會(huì)上，中植新能源汽車表示，將投資130億元，計(jì)劃用3年時(shí)間在成都經(jīng)開區(qū)建設(shè)全球總部基地；

9月22日，同捷科技股份有限公司新能源汽車整車生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目正式開工，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在成都市節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地投資30億元，年計(jì)劃生產(chǎn)整車10萬臺(tái)，年銷售收入達(dá)300億元……

成都汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。目前，成都擁有沃爾沃成都公司、重汽王牌公司、成都客車公司等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，巴莫科技公司、聯(lián)騰動(dòng)力公司、成都凱邁科技公司等關(guān)鍵零部件企業(yè)，產(chǎn)品包括純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車，純電動(dòng)特種車（物流車、環(huán)衛(wèi)車）和動(dòng)力電池及電池材料、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)等。來自市經(jīng)信委的數(shù)據(jù)顯示，2015年，全市完成新能源汽車產(chǎn)量3006輛，規(guī)上新能源汽車主營業(yè)務(wù)收入為18億元。

未來，成都新能源汽車制造方面策略是根據(jù)規(guī)劃，成都將以純電動(dòng)為主要戰(zhàn)略取向，以插電式混合動(dòng)力為過渡，重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化；以整車制造為重點(diǎn)，帶動(dòng)關(guān)鍵零部件突破，形成整車帶動(dòng)、零部件支撐的生產(chǎn)制造格局；支持現(xiàn)有整車企業(yè)發(fā)展新能源汽車，積極引進(jìn)新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)，加快形成較為完備的硬件制造體系。

“圍繞新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，高水平打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體?！笔薪?jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成都將圍繞“一區(qū)四園”產(chǎn)業(yè)布局，以成都經(jīng)開區(qū)為核心發(fā)展區(qū)，新都區(qū)、青白江區(qū)、金堂縣、簡陽市為重點(diǎn)發(fā)展區(qū)，進(jìn)一步加快新能源汽車相關(guān)企業(yè)聚集，提高專業(yè)化協(xié)作水平，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套。

推廣應(yīng)用加快新能源車銷售租賃企業(yè)發(fā)展

9月22日，隨著成都EVCARD電動(dòng)汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目的啟動(dòng)，標(biāo)志著成都市民又增添了一種綠色出行方式。出門到就近的網(wǎng)點(diǎn)刷卡取車，到了目的地還車刷卡……新能源汽車分時(shí)租賃——這個(gè)在北京、上海等城市悄然興起的新興出行模式，在成都也逐漸進(jìn)入尋常百姓家。

如何讓新能源汽車走進(jìn)更多“尋常百姓家”？新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思路特別提到了構(gòu)建“廣領(lǐng)域、多模式”的推廣應(yīng)用體系。

成都將充分利用政府和市場資源，加快在公共服務(wù)、商業(yè)服務(wù)和私人領(lǐng)域推廣“成都造”新能源汽車。在公共服務(wù)領(lǐng)域，發(fā)揮政府在車輛資源配置中的引導(dǎo)作用，推進(jìn)新能源汽車在公共交通、公務(wù)用車、市政等領(lǐng)域應(yīng)用，探索公交客車領(lǐng)域有條件分期付款等模式。

在商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域，推進(jìn)新能源汽車在物流配送、旅游景區(qū)、出租車等領(lǐng)域的應(yīng)用，探索物流配送領(lǐng)域“首付+分期付款+一站式服務(wù)”模式、物流車以租代售等模式。

在私人領(lǐng)域，支持新能源車輛銷售、租賃企業(yè)在蓉發(fā)展，深化分時(shí)租賃等商業(yè)模式，鼓勵(lì)和引導(dǎo)私人購買、租賃新能源汽車，使消費(fèi)者買得起、用得方便。大投入建立配套設(shè)施

拿起像油槍一樣的充電插頭，插在車頭的插座上，手機(jī)客戶端不僅可遠(yuǎn)程監(jiān)控充電量，還能掃描付費(fèi)，并且在半小時(shí)內(nèi)，一輛小型電動(dòng)車就可完成80%的充電……

這樣的場景，在成都正越來越普遍?！邦A(yù)計(jì)將在成都投資達(dá)5億元，建成3萬個(gè)新能源充電終端。”青島特來電公司負(fù)責(zé)人表示，作為新能源電動(dòng)汽車用戶量身定制充電服務(wù)解決方案的提供商，特來電擁有世界領(lǐng)先技術(shù)的電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)，致力于打造智能“五公里充電圈”，讓充電更加簡單、安全、可靠。

完善的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)新能源汽車的普及至關(guān)重要。成都鼓勵(lì)國家電網(wǎng)、成都特來電、成都雅駿等企業(yè)在示范小區(qū)與單位、示范區(qū)域與示范區(qū)（市）縣大力新建和配建充電設(shè)施，開展充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營試點(diǎn)示范，探索先進(jìn)充電技術(shù)、運(yùn)營方式，逐步擴(kuò)展到周邊區(qū)域。

圍繞市場推廣應(yīng)用體系，成都將按照“適度超前、樁站先行、車樁相隨”的原則，以中心城區(qū)為重點(diǎn)區(qū)域，逐步向二、三圈層延伸。目前，特來電已與環(huán)球中心、新會(huì)展中心、中糧大悅城等18個(gè)項(xiàng)目簽署合作協(xié)議，先期將在成都高新區(qū)、龍泉驛區(qū)、武侯區(qū)推廣，首選人口密集的公共停車區(qū)域布局，再實(shí)現(xiàn)成都各區(qū)（市）縣全覆蓋。