劉沫

空中乘務(wù)專業(yè)的形象設(shè)計是必修課之一，學(xué)生們需要掌握相關(guān)的形象設(shè)計知識和技巧，這不能僅僅停留在表面的學(xué)習(xí)，更要為學(xué)生提高形象設(shè)計技能提供實訓(xùn)機會，使理論和實踐相結(jié)合，但是由于受到課堂時間的限制，教師在設(shè)置實踐環(huán)節(jié)方面力不從心，學(xué)生們的實踐經(jīng)驗缺乏，直接影響他們將來對工作崗位的適應(yīng)，筆者根據(jù)自己的教學(xué)經(jīng)驗提出了乘務(wù)專業(yè)形象設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)方面存在的問題并提出了相應(yīng)的改革措施，希望對乘務(wù)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)有所幫助。

近年來，旅游業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)逐漸受到關(guān)注，人們對生活品質(zhì)要求也越來越高，這就對空中乘務(wù)人員及地勤人員提出了更高的要求。為了適應(yīng)航空行業(yè)的發(fā)展，很多院校增設(shè)了空中乘務(wù)專業(yè)，這也是對現(xiàn)有教育體系的完善?？罩谐藙?wù)專業(yè)的目標(biāo)是為航空企業(yè)培養(yǎng)適用專業(yè)化的綜合性人才，便于為乘客提供高質(zhì)量的服務(wù)。形象設(shè)計這門課程是貫穿整個空乘專業(yè)的核心，但是這也是很多高校相關(guān)專業(yè)在課程設(shè)置方面所忽視的。

一、空中乘務(wù)形象設(shè)計課程實訓(xùn)教學(xué)中存在的問題

第一，高校的空乘專業(yè)對課程定位不準(zhǔn)確，不重視實訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué)。我國高等教育以短時間培養(yǎng)人才為主，很多空乘專業(yè)的教師為了能夠在較短的學(xué)時內(nèi)將空乘專業(yè)的形象設(shè)計知識傳授給學(xué)生，忽視了對學(xué)生學(xué)習(xí)情況的把握，考試也基本是理論性的考核，對實踐課程設(shè)置并不重視，給航空企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量帶來不好的影響，更重要的是不利于學(xué)生自己人生的職業(yè)規(guī)劃。

第二，實訓(xùn)課程比例不高。形象設(shè)計比較重視應(yīng)變能力，同時知識點比較多也比較瑣碎，知識類型也涉及到很多方面，而很多高校卻沒有設(shè)置很多對應(yīng)的課時，在較短的時間內(nèi)要求學(xué)生既掌握理論知識又要求較高的實踐水平，這是很困難的。

第三，實訓(xùn)內(nèi)容缺乏針對性。很多高校培養(yǎng)空乘專業(yè)的學(xué)生，缺乏和航空企業(yè)的聯(lián)系，不清楚行業(yè)發(fā)展最新情況，學(xué)生厭學(xué)情緒比較嚴(yán)重。更重要的是，教師對實訓(xùn)內(nèi)容的把握并不準(zhǔn)確，不能滿足航空業(yè)對學(xué)生的需要，學(xué)生需要在工作崗位重新學(xué)習(xí)和適應(yīng)。

第四，實踐教學(xué)方法單一。很多高校的空乘專業(yè)形象設(shè)計課程在授課時主要進行案例分析或者講演聯(lián)系，即使具備條件的院校開設(shè)實訓(xùn)室，也只是進行形體或者體態(tài)的訓(xùn)練，沒有創(chuàng)設(shè)真正的工作情境，不具有方針的職業(yè)情境模擬，效果不佳。

二、空乘專業(yè)形象設(shè)計課程實訓(xùn)教學(xué)改革措施

第一，科學(xué)定位形象設(shè)計課程以及合理整合教學(xué)內(nèi)容，設(shè)計課程項目任務(wù)。高校在制定人才培養(yǎng)計劃的時候應(yīng)該重視人才培養(yǎng)的應(yīng)用型，根據(jù)形象設(shè)計服務(wù)的教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)定位形象設(shè)計課程，合理安排實訓(xùn)課時，在總課時和實訓(xùn)課時方面要增加，理論和實訓(xùn)課程最合理的比例是二比三。高校應(yīng)該根據(jù)自己學(xué)校專業(yè)及學(xué)生的學(xué)習(xí)情況積極加強和航空企業(yè)的聯(lián)系合作，針對航空企業(yè)的需要設(shè)置專業(yè)性強的實訓(xùn)內(nèi)容。教師還可以到附近的航空公司，根據(jù)目前航空行業(yè)發(fā)展情況及戰(zhàn)略目標(biāo)，和航空企業(yè)的相關(guān)人員一起研究最先進的形象設(shè)計的教學(xué)內(nèi)容。

第二，提高教學(xué)的組織性和教學(xué)效率以及改革形象設(shè)計教學(xué)方式，提高教學(xué)質(zhì)量。高校應(yīng)該積極支持空乘專業(yè)的形象設(shè)計實訓(xùn)課程，加大投入，根據(jù)航空業(yè)的客機機艙模擬實訓(xùn)基地。教師可以要求學(xué)生進行角色扮演，每項形象設(shè)計動作完成以后可以進行角色的互換。教師要注意觀察各個小組進行的情況，針對學(xué)生經(jīng)常犯的錯誤進行課后說明。教師可以和航空企業(yè)聯(lián)系，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)完成形象設(shè)計相關(guān)內(nèi)容后到航空企業(yè)相應(yīng)的崗位進行真實實訓(xùn)，讓他們早早積累工作經(jīng)驗，到真實的環(huán)境中，鍛煉，這樣能夠幫助學(xué)生在走上工作崗位后實現(xiàn)零距離就業(yè)，形成良好的職業(yè)形象設(shè)計服務(wù)的習(xí)慣。

第三，加強實訓(xùn)過程監(jiān)控，完善形象設(shè)計課程評價體系以及學(xué)生積極參加校外的航空形象設(shè)計大賽，提高相關(guān)專業(yè)的技能水平。高校應(yīng)該改變傳統(tǒng)的考試觀念，形象設(shè)計的學(xué)習(xí)成績更多的是在實踐中如何使用，教師應(yīng)該重視過程考核，提高平時實訓(xùn)成績在總成績中的比例，實訓(xùn)項目的考核應(yīng)該由學(xué)生小組成員和教師共同完成，學(xué)生可以自我評價，互相評價，使最終的成績更加客觀、準(zhǔn)確，能夠幫助教師了解學(xué)生綜合掌握情況。學(xué)?？梢圆シ判蜗笤O(shè)計相關(guān)的比賽專題片，學(xué)校內(nèi)部也可以舉辦小范圍的形象設(shè)計服務(wù)比賽。還可以推薦形象設(shè)計優(yōu)秀的學(xué)生到電視臺拍攝形象設(shè)計宣傳片，不斷提高學(xué)生的實踐能力。

第四，實行混合式教學(xué)，在線課堂和實體課堂相結(jié)合的方式以及訓(xùn)練學(xué)生的基本文化藝術(shù)素養(yǎng)，提高協(xié)調(diào)能力。目前很多科目的教學(xué)都是用翻轉(zhuǎn)課堂為主體的混合學(xué)習(xí)模式，空乘專業(yè)的教學(xué)也可以使用這一教學(xué)方式的優(yōu)勢，指導(dǎo)教師的觀念轉(zhuǎn)變和行動指導(dǎo)，教師對學(xué)生的問題進行答疑解惑，提高形象設(shè)計知識的運用?？粘藢I(yè)的教學(xué)可以結(jié)合目前的網(wǎng)絡(luò)、多媒體及CBT等教學(xué)軟件，和項目的實際操作結(jié)合起來，構(gòu)建新型的教學(xué)模式，實現(xiàn)教學(xué)一體化。

三、結(jié)語

對于空乘專業(yè)的學(xué)生來說，形象設(shè)計這門課程是長期的學(xué)習(xí)過程，重視實踐性，學(xué)生只有具備大量的實踐經(jīng)驗，才能在找工作的時候暢通無阻，這就給高校的培養(yǎng)計劃帶來挑戰(zhàn)。教師也要采用多樣化的教學(xué)手段，給學(xué)生提供模擬化的客艙環(huán)境，還可以邀請企業(yè)中經(jīng)驗豐富的空乘工作人員到校宣講當(dāng)下最實用的形象設(shè)計，讓學(xué)生能夠?qū)Ρ緦I(yè)的形象設(shè)計學(xué)習(xí)有一個全面的認(rèn)識，積極參與到實訓(xùn)的訓(xùn)練中。

（作者單位：吉林省經(jīng)濟管理干部學(xué)院）