十一月份的花都廣州溫暖明媚，第十四屆廣州車展如約而至。東南汽車在車展中也使出殺手锏，“SUV雙雄”聯(lián)袂出擊，并有意大利賓尼法利納設計總監(jiān)Filippini先生專門站臺，實力不容小覷。

近兩年中國SUV市場異?；鸨?，東南汽車也不甘示弱，加入到這一產品體系中來。大家比較熟知的DX3和DX7都是東南汽車的明星產品，從轎車、SUV，再到MPV，東南汽車已經形成了十分完整的一套產業(yè)體系，五年三款車，東南汽車一直走得很快，未來，公司也會把競爭力不強的車型進行替換，以及一系列的產品升級。

車展中，東南汽車商品企劃部部長張雪龍先生也同賓法設計總監(jiān)Filippini先生一道接受了記者采訪，全方位多角度解讀DX3的設計理念，為大家?guī)磉@場車展中與眾不同的東南汽車。

作為設計師，此次Filippini先生設計的DX3此前剛剛榮獲由德國紅點機構發(fā)起的“中國好設計獎”中參評汽車品牌的唯一優(yōu)勝獎，是一項國際上非常好的榮譽，對于這一點，F(xiàn)ilippini先生表示，獲得這項榮譽是整個東南汽車團隊都感到非常驕傲的一件事，值得一提的是，這個設計獎并不只是汽車界，還有其他設計界，很少有汽車獲得這個獎，作為唯一這個獎的汽車設計，是對于賓法和東南汽車合作的肯定。

東南汽車在與賓法的合作中，也逐漸摸索到一條更加合適的合作方式，對于未來，東南汽車也有更多期待，會與賓法一道，為一個品牌進行長期設計，做出更寬闊的設計視野，形成家族式設計體系。

張雪龍?zhí)貏e提出，東南汽車也會在合作中加入自己的設計團隊，不斷學習總結賓法先進的設計理念，談到本屆車展上推出的“SUV雙雄”，張雪龍也是滔滔不絕。DX7是一款定位于30歲左右消費群體的汽車產品，更加注重產品豪華感的追求，而DX3則定位于90后消費群體，追求時尚感和科技感。這兩款產品的推出，覆蓋了目前汽車市場中的兩大消費主力群體，希望給消費者有好的駕駛體驗和有高的感性品質。

對于未來，張雪龍表示，整合營銷模式會往各種方向發(fā)展。包括產品定位部分，在明年后年會陸陸續(xù)續(xù)推出。以DX3為例，DX3所有規(guī)劃也是一系列，滿足整個90后群體對定制化、個性化的需求，推出各種各樣的產品滿足他們的需求。