第一臺微型載貨汽車于1982年下線，標(biāo)志著哈飛汽車的正式面世，經(jīng)過三十多年發(fā)展，哈飛汽車已成為中國微型車制造和研發(fā)的奠基者，是中國汽車骨干生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)基地，回顧歷史，哈飛汽車也曾輝煌一時(shí)，然而，近幾年來，由于銷量急速下滑，企業(yè)凈利潤呈現(xiàn)持續(xù)虧損狀態(tài)，哈飛汽車再也不復(fù)往日的榮光。

追根溯源，在于哈飛汽車出現(xiàn)困境并被中國長安并購后，中國長安對于哈飛并沒有做出切實(shí)可行的發(fā)展規(guī)劃，反而放任自流，使其淪為自己公司旗下的一家代工廠，哈飛也因此未能走出虧損困境，反而日復(fù)一日衰落下去。曾經(jīng)紅極一時(shí)的哈飛就這樣走入了企業(yè)生命的末路。

記者調(diào)查

以北京為例，目前在市區(qū)中可查到的汽車銷售以及配件專賣店僅有8家，二三線城市狀況更加可想而知，哈飛汽車的車主們逐漸面臨著無店可修的難題，錯(cuò)失發(fā)展良機(jī)的哈飛就這樣淡出了人們的視線。