趙松

“創(chuàng)新2020”戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)于長(zhǎng)安福特來(lái)說(shuō)，既是動(dòng)力，也是壓力。

對(duì)于長(zhǎng)安福特，今年9月份可是個(gè)好月份，除了有新翼虎的盛裝上市，其上半年進(jìn)入車企銷量排名前十位、亞太區(qū)銷量突破百萬(wàn)輛外，長(zhǎng)安福特也迎來(lái)全新的5年。

在2015年全國(guó)汽車市場(chǎng)增速放緩這樣的大背景下，長(zhǎng)安福特全年累計(jì)銷售83.6萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)7%，與此同時(shí)福特在華發(fā)布了“創(chuàng)新2020”新五年戰(zhàn)略。

以長(zhǎng)安福特為核心，加速企業(yè)自主研發(fā)能力，并推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化、新能源、整車、核心零部件產(chǎn)能以及智能化領(lǐng)域，是福特“創(chuàng)新2020”戰(zhàn)略核心。以此，長(zhǎng)安福特將迎來(lái)黃金發(fā)展期。

SUV成增長(zhǎng)主力

“福特汽車針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者多樣化的需求推出一系列精彩車型，將已有產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大?！备Ｌ仄噥喬珔^(qū)市場(chǎng)、銷售及服務(wù)副總裁Peter Fleet表示，“我們非常高興將具有世界一流水平的設(shè)計(jì)和最新技術(shù)引入中國(guó)市場(chǎng)。九月我們強(qiáng)勢(shì)推出了搭載最新車載連接系統(tǒng)SYNC3的SUV——新福特翼虎”。

據(jù)悉，加快占據(jù)SUV細(xì)分市場(chǎng)是新五年戰(zhàn)略規(guī)劃重點(diǎn)。福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲說(shuō)：“SUV占2015年福特全球銷量的26%”。在中國(guó)，未來(lái)四年還將推出4款全新SUV車型。而福特官方也表示，四款新車旨在覆蓋現(xiàn)有SUV產(chǎn)品還未進(jìn)入的細(xì)分市場(chǎng)。目前，福特旗下SUV已覆蓋小型到大型各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，4款新SUV或?yàn)榭缃畿囆汀?/p>

而2016年作為“創(chuàng)新2020”戰(zhàn)略元年，長(zhǎng)安福特的表現(xiàn)成績(jī)優(yōu)異。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2016年1月?8月長(zhǎng)安福特共銷售57.89萬(wàn)輛，較去年同比增長(zhǎng)13%，而8月份，長(zhǎng)安福特銷量為7.2萬(wàn)輛，較去年5.4萬(wàn)輛相比，同比增長(zhǎng)33.3%，其中福睿斯銷量2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%；銳界銷量0.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.32%；翼博銷量0.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%，且作為長(zhǎng)安福特在緊湊型SUV領(lǐng)域的主力車型翼虎，自2013年上市以來(lái)，持續(xù)三年平均月銷萬(wàn)輛。而2016年9月8日改款后新翼虎的推出，無(wú)疑將成為長(zhǎng)安福特完成五年目標(biāo)新的增長(zhǎng)引擎。

盡管中國(guó)汽車市場(chǎng)日趨成熟，增長(zhǎng)速度逐步放緩，但中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于福特汽車旗下各款產(chǎn)品，尤其是SUV產(chǎn)品系列仍然反響熱烈，從上述數(shù)據(jù)可以看出這一點(diǎn)。

中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李慶文也在其《中國(guó)SUV市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》中提出，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)是SUV，特色是小型SUV，這也將是世界汽車行業(yè)的發(fā)展方向。

福特的“新勢(shì)力”

當(dāng)然除了SUV車型，高性能車也是新五年發(fā)展的重點(diǎn)，福特新五年戰(zhàn)略中提到，從2016 年到2020年將在中國(guó)投資18億美元（約合117億元人民幣）支持本地研發(fā)和新技術(shù)導(dǎo)入。產(chǎn)品方面，未來(lái)五年福特陸續(xù)也將推出20款新車。從“福特品牌創(chuàng)新之夜”發(fā)布會(huì)上來(lái)看福特還將在華推進(jìn)“智能移動(dòng)計(jì)劃”。

對(duì)于“智能出行”也會(huì)是未來(lái)5年戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)。福特中國(guó)公關(guān)部蘭亦翎對(duì)此表示：“福特正在向汽車與移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型，福特早在2015年的CES展上就宣布了“智能移動(dòng)計(jì)劃”，其涵蓋移動(dòng)出行、數(shù)據(jù)分析、互聯(lián)、客戶體驗(yàn)、自動(dòng)駕駛汽車五大方面”。馬克?菲爾茲也對(duì)此表示：“將在未來(lái)十年甚至更久的時(shí)間打造出全新的交通和移動(dòng)模式”。

新能源也是福特新五年戰(zhàn)略的重點(diǎn)。自2014年底國(guó)家出臺(tái)“到2020年國(guó)產(chǎn)乘用車平均油耗要降至5.0升/百公里”政策后，各大主機(jī)廠相繼調(diào)整戰(zhàn)略方向，積極布局小排量、輕量化、新能源車，并陸續(xù)推出上市。而福特也規(guī)劃到2020年全球新能源車銷量占福特總銷量的10%?25%，并推出了C-Max Energi、蒙迪歐混動(dòng)版兩款新能源車，其中蒙迪歐插電式混動(dòng)版將以國(guó)產(chǎn)方式于年內(nèi)推出。

而對(duì)于小排量、輕量化，長(zhǎng)安福特也將重慶發(fā)動(dòng)機(jī)工廠四期項(xiàng)目確定為3臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能擴(kuò)充。包括對(duì)Dragon I3 1.5L GTDI（1.5T）及Fox1.0L GTDI UPG（1.0T）發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改造，新增設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每年29萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)悉，該項(xiàng)目完成后長(zhǎng)安福特發(fā)動(dòng)機(jī)工廠總規(guī)模達(dá)到每年109萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，這一擴(kuò)充將加大長(zhǎng)安福特品牌在華銷售目標(biāo)。且作為配套裝備的長(zhǎng)安福特變速箱也相應(yīng)加大產(chǎn)能為福特多款國(guó)產(chǎn)車型提供支持。據(jù)悉，此次投產(chǎn)項(xiàng)目總投資34.76億元，目前主要生產(chǎn)一臺(tái)在華車型的主力6速自動(dòng)變速箱。

現(xiàn)有體系撐得?。?/p>

據(jù)悉，在福特2011年制定“1515”戰(zhàn)略中顯示，至2015年在華共推出了15款全新產(chǎn)品，授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量超過(guò)680家，全年產(chǎn)能提高至120萬(wàn)輛，在華零售總量達(dá)到111.51萬(wàn)輛，品牌收獲83.6萬(wàn)輛新車銷量，維持住其前8位置。

而對(duì)比“1515”戰(zhàn)略，福特“2020”戰(zhàn)略更為激進(jìn)。未來(lái)五年內(nèi)推出20款新車，并進(jìn)軍新能源及移動(dòng)智能出行領(lǐng)域。

對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士指出，福特密集推出如此多的車型，恐造成巨大庫(kù)存壓力，產(chǎn)品質(zhì)量也恐難保證。而福特在華推行“1515”戰(zhàn)略，不斷進(jìn)取，追求先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，無(wú)論是翼博、翼虎，還是嘉年華、?？怂购兔傻蠚W，長(zhǎng)安福特旗下的全系車型均發(fā)生過(guò)“斷軸”事故，而且是屢斷不止。一樣的故障部件，一樣的汽車品牌，其中緣由著實(shí)耐人尋味。

而根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，雖今年1月?8月長(zhǎng)安福特總體呈增幅趨勢(shì)，但其中4月?6月銷量卻呈下滑狀態(tài)，四月份銷量7.28萬(wàn)輛同比下滑16.3%；5月份銷量從6.18萬(wàn)輛同比下滑17.3%；6月份銷量7.59萬(wàn)輛同比下滑20% 。

而對(duì)于銷量急速下滑的原因，長(zhǎng)安福特官方也發(fā)表聲明稱，正是由于高庫(kù)存引發(fā)部分經(jīng)銷商集體反水，以及福特在亞太區(qū)域發(fā)起了一系列的人事變動(dòng)而造成的銷量銳減。據(jù)悉，長(zhǎng)安福特甚至在“紅五月”也未抓住市場(chǎng)先機(jī)，且在經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的庫(kù)存及產(chǎn)能調(diào)整后，長(zhǎng)安福特才于7月份實(shí)現(xiàn)銷量回升，再次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

“從‘1515大躍進(jìn)戰(zhàn)略造成部分經(jīng)銷商退網(wǎng)和發(fā)生一些列產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題來(lái)看，‘2020更為激進(jìn)的戰(zhàn)略恐將上述時(shí)間愈演愈烈。這說(shuō)明福特要在新品推出，質(zhì)量保證和市場(chǎng)需求三個(gè)方面要找到平衡點(diǎn)，否則類似蒙迪歐‘?dāng)噍S事件還將頻出，對(duì)福特在華品牌形象不利?！睒I(yè)內(nèi)資深專家對(duì)《汽車觀察》表示。

據(jù)此，從福特發(fā)布的“創(chuàng)新2020”總體戰(zhàn)略規(guī)劃中，不難看出福特在華發(fā)展的野心，也從側(cè)面指出了其在華汽車未來(lái)發(fā)展的方向。但水可載舟亦可覆舟，對(duì)于福特“2020”大躍進(jìn)式的戰(zhàn)略，需要警醒。