閻明煒++陳梓萱

筆者與金弋波先生相識超過10年，他是一個不折不扣的老兵、老奇瑞人，老而彌堅，看慣風云起落。奇瑞的今天，正在煥發(fā)青春，跟奇瑞一起，金弋波重又回到意氣風發(fā)的年代。那是中國汽車人做自主的錚錚鐵骨，那是奇瑞高舉民族汽車工業(yè)大旗的不熄熱情。在與金弋波先生對話的過程中，我們可以共同憧憬未來，我們也可以看到他眼中對中國汽車的執(zhí)著與堅持，我們與他一起面對這紛繁復(fù)雜的世界，我們忽又回到了那烽煙滿地、崢嶸難忘的從前。

第 十四屆2016廣州車展中，家用汽車在喧鬧的人潮中精準地定位到奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理金弋波的身影，得體的西裝打扮和干練溫和的話語，一場老朋友式的互動訪談就這樣開始了。

致青春

從1997年進入奇瑞汽車，金弋波已經(jīng)在這里貢獻了十九個春秋年華，毫不夸張地講，他是一路見證著奇瑞從發(fā)展之初到逐漸壯大的過程。奇瑞即將到來的二十周歲生日，就像人的一生一樣，二十年可以很短，也可以很長，一個人性格的形成到確定，前面二十年時間至關(guān)重要。金弋波說，在奇瑞的這些年里，他和奇瑞一同成長，看著它快跑、跌倒又一步步艱難地站起來，這個過程中定義了獨特的企業(yè)文化，是至關(guān)重要的二十年。

汽車行業(yè)里的人、企業(yè)和產(chǎn)品，不斷地興亡交替，人來人往，金弋波看得很多，也一直看在眼里。有些企業(yè)真干、實干，而另一些企業(yè)則純屬忽悠，一個企業(yè)想要什么，就會做出什么。有人鼠目寸光，想短期撈一筆錢就走人，有人則把企業(yè)當成一份事業(yè)，努力想要做大、做強。

對于這一點，我們同樣深有感觸，本期封面故事中，我們提到的奧克斯、春蘭、雙環(huán)這些曾經(jīng)曇花一現(xiàn)的企業(yè)，如今卻已然找不到蹤影，購車者的售后問題成為老大難，這就是汽車企業(yè)極不負責的一種表現(xiàn)。

第一個吃螃蟹的人

有人曾經(jīng)問金弋波，你認為這二十年來，奇瑞對社會做出了哪些貢獻？金弋波笑笑說，創(chuàng)新奇瑞，就是讓老百姓能夠生活得更精彩。作為奇瑞的五個關(guān)聯(lián)方，每一方都得到了創(chuàng)新延伸，奇瑞也在其中作出了不可磨滅的貢獻。

首先是消費者，奇瑞打破了合資企業(yè)對產(chǎn)品價格的壟斷，過去合資企業(yè)價格很高，老百姓買不起，自從奇瑞誕生以后，中國老百姓終于能夠買得起車子。

第二，是合作伙伴經(jīng)銷商供應(yīng)商，很多經(jīng)銷商是從零開始，通過和奇瑞的合作20年，他們的發(fā)展也給奇瑞帶來了成長和發(fā)展。

第三，所在的地方因為有了奇瑞，安徽省被定義為重要省份，很多新興產(chǎn)業(yè)、重要工廠都是奇瑞帶來的，蕪湖汽車城也應(yīng)運而生，奇瑞解決了15萬人的就業(yè)問題。

第四，對中國的汽車工業(yè)，奇瑞首先突破了合資企業(yè)壟斷，把自主品牌做起來以后，其他的自主品牌也聞風而動，形成了一個自主品牌的集群，大家可以看到這個集群慢慢成長起來，領(lǐng)頭人實際上就是奇瑞汽車。自主創(chuàng)新的成功背后，奇瑞是第一個吃螃蟹的人，其中艱難困苦根本無法一一為外人道。

第五個方面，奇瑞的員工伴隨奇瑞一起成長，高新華來奇瑞時還是一個大學(xué)生，20年以后成為營銷公司總經(jīng)理，從一個大學(xué)生成長為非常重要的汽車人。還有一些從奇瑞離開的成員在其他行業(yè)領(lǐng)域也做得非常好，這些都是奇瑞帶來的。很多員工伴隨奇瑞得到了成長。

聽完金弋波先生的這五點闡述，我們毫不吝嗇地把奇瑞對于中國汽車營銷所做出的貢獻也加了進來，金弋波十分認可，甚至有些感動，似乎回到了他曾經(jīng)戰(zhàn)斗的那個年代。奇瑞汽車連續(xù)14年出口量排名中國乘用車第一的位置，占同期中國乘用車出口的38%，這一成績也是對奇瑞人最好的回報，奇瑞賣出的不僅僅是產(chǎn)品，更是自主研發(fā)技術(shù)和品牌價值。

中國制造

談到自主品牌，金弋波同樣滔滔不絕，他認為中國的自主品牌做了一件“田忌賽馬”的事情，從差異化競爭中尋求了一條適合自己發(fā)展的道路：用SUV搶占中國的汽車市場，這是極其敏銳的嗅覺。

SUV市場的擴大也帶動了汽車市場產(chǎn)品品質(zhì)的提升，讓老百姓真正從心底認可中國汽車品牌，這是奇瑞汽車一直以來追求的目標。金弋波談到，奇瑞汽車的對標從來不是自主品牌的兄弟們，而是合資品牌。只有自主品牌把力量擰成一股繩，中國制造才能真正在汽車市場中站穩(wěn)腳跟。把自己的品牌做扎實需要一個漫長的過程，而奇瑞，已經(jīng)走在了這條路的開端。

而站在歷史的高度上長遠來看，盡管最初奇瑞是以“奇瑞QQ”為大家所熟知，但同樣沒有錯過中高端品牌市場的布局。如今的奇瑞汽車，構(gòu)架了奇瑞、觀致、奇瑞捷豹路虎組成的“大奇瑞”品牌陣營，形成了從入門級到豪華級的競爭格局。自主品牌用中高端產(chǎn)品打開市場需要耐心和時間，但能夠堅持一件短期內(nèi)不被大家所看好的事情，金弋波認為這是奇瑞汽車一直以來最為寶貴的精神。

采訪的最后，金弋波也談到了自主品牌的定位，一個成熟的企業(yè)需要合適的時機，懂得在什么樣的時機推出什么樣的產(chǎn)品，都有待整體考量。我們也拭目以待，期待奇瑞二十周年后，帶給我們更多的精彩與輝煌。敬往事一杯酒，為奇瑞祝福！