大家想必知道在MODEL 3之前，其實(shí)出現(xiàn)過好些電動(dòng)汽車，不信就看下去吧……

01

1884年P(guān)ARKER ELECTRIC被普遍認(rèn)為是世上第一款實(shí)用化電動(dòng)車，Parker Electric于1884年由維多利亞時(shí)代發(fā)明家及工程師ThomasParker在倫敦制造。此君曾經(jīng)協(xié)助推行地下鐵電氣化以及利物浦與伯明翰之間的高架電車計(jì)劃。

02

1902年BAKER TORPEDO

Walter Baker的流線型電動(dòng)車Torpedo，本來大有機(jī)會(huì)成為陸上速度紀(jì)錄保持者?？上н@位仁兄似乎有一個(gè)壞習(xí)慣，老是撞毀這些電動(dòng)快車，結(jié)果所有挑戰(zhàn)無一獲得官方認(rèn)可，其中一次錄得160km/h。此外，Baker挑戰(zhàn)時(shí)更配戴了安全帶，可謂前無古人的創(chuàng)舉。

03

1959年HENNEY KILOWATT

在廉價(jià)汽油大行其道的內(nèi)燃機(jī)黃金時(shí)代，電動(dòng)車幾乎被世人遺忘，但少數(shù)人仍然試圖殺出一條生路，其中包括了美國(guó)公司Henney和旗下出品Kilowatt（故有Henney Kilowatt之稱），后者在車身上借用了雷諾Dauphine的好些組件。

04

1985年SINCL AIR C5

可能是上世紀(jì)80年代最著名的失敗個(gè)案。C5的設(shè)計(jì)原意是作為一種讓年輕人不用駕照就可以在公路上駕駛的電動(dòng)小綿羊，可惜速度慢得不知所謂，不單令駕駛者看起來好像傻瓜，上斜坡時(shí)還需要車手用力踩踏板。

05

2001年REVA G-WIZ

雖然外形丑陋，品質(zhì)粗糙，設(shè)計(jì)糟糕，G-Wiz卻博得涼鞋環(huán)保族愛戴，深信它或能救世扶危，可惜部分撞擊測(cè)試結(jié)果和死因報(bào)告顯示這款電動(dòng)車似乎更容易淪為奪命兇器。

06

2010年日產(chǎn)聆風(fēng)

被普遍認(rèn)為是世上第一款實(shí)用化電動(dòng)車，Parker Electric于1884年由維多利亞時(shí)代發(fā)明家及工程師ThomasParker在倫敦制造。此君曾經(jīng)協(xié)助推行地下鐵電氣化以及利物浦與伯明翰之間的高架電車計(jì)劃。

07

2014年電動(dòng)方程式

視乎觀點(diǎn)與角度，你可以說世上首個(gè)純電動(dòng)錦標(biāo)賽為賽車運(yùn)動(dòng)開創(chuàng)了一個(gè)清潔又健康的未來，也可以把它視作賽車運(yùn)動(dòng)以一圈又一圈無聲無息的賽事解決廢排問題，甚或只是純粹自我開脫的方法。

08

2015年特斯拉MODEL S

來自硅谷的汽車徹底改變了世人對(duì)電動(dòng)汽車的觀念。事實(shí)上它甚至改變了你我對(duì)交通運(yùn)輸?shù)恼w看法，說明汽車的未來掌握在那些本來從事電腦生產(chǎn)的人手中，非傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商所能左右。

09

2016年JONNY SMITH的通量電容器

由70年代Enfield 8000改造而成，這輛自制電動(dòng)直線加速賽車是歐洲速度最高并符合街車法例的電動(dòng)汽車，四分之一英里沖刺只需10秒，背后其實(shí)有賴軍工級(jí)電池?fù)窝?，令?dòng)力得以達(dá)到差不多373kW和1355N·m水平。