伊帥

話說(shuō)2016年的重大汽車新聞可不少，但首先要提的就是日產(chǎn)“玩套路”收購(gòu)三菱，這應(yīng)該是2016年最大的汽車收購(gòu)案，日產(chǎn)收購(gòu)了三菱汽車34%的股權(quán)，成為后者最大股東。其次最吸引眼球的就是“隔壁老王”和董小姐投資造車，“不多，不多，就5億”，要知道這5億對(duì)于普通老百姓來(lái)說(shuō)可能是幾千年的積蓄?？雌饋?lái)身為一名90后，我們還是踏踏實(shí)實(shí)做自己吧，那些大事我們插不上手，買車可能還實(shí)際點(diǎn)，再夸張一些，買第二輛車或許也不是什么難事。但是90后二次購(gòu)車對(duì)現(xiàn)有汽車品牌的忠誠(chéng)度如何？哪些品牌會(huì)取得90后的青睞？《汽車周刊》聯(lián)合可瑞德市場(chǎng)咨詢公司就此問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查，告訴您90后二次購(gòu)車車豐在不同車系、不同價(jià)位和不同車型間如何變遷。

90后對(duì)日產(chǎn)最忠貞，對(duì)雪佛蘭最易變心

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，90后日產(chǎn)車主第二次購(gòu)車愿意再次購(gòu)買日產(chǎn)的高達(dá)35.1%，成為眾多調(diào)查品牌中，用戶最忠貞的品牌。起亞和寶馬的90后車主在第二次購(gòu)車時(shí)愿意再次購(gòu)買相同品牌的比重不相上下。最易變心的是雪佛蘭車主，他們?cè)诘诙钨?gòu)車時(shí)愿意再次購(gòu)買雪佛蘭的只有7.8%，19.6%的雪佛蘭車主二次購(gòu)車更傾向購(gòu)買大眾和寶馬。而對(duì)于自主品牌吉利來(lái)說(shuō)，愿意二次購(gòu)買的用戶達(dá)到26.2%，這一數(shù)字甚至超過(guò)了某些日、韓系品牌，不得不為我們的自主品牌點(diǎn)個(gè)贊。

90后對(duì)德國(guó)車鐘愛(ài)有加，對(duì)自主品牌心存疑慮

德國(guó)作為歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體，汽車制造業(yè)一直是其引以為傲的資本，他們一直恪守著精益求精的品質(zhì)，這就不難理解90后德系車主中有51.7%人愿意再次購(gòu)買德系車，穩(wěn)居各國(guó)別車型第一位。同樣是制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的日本，不論是本田還是豐田，其代表產(chǎn)品都具有經(jīng)濟(jì)節(jié)油、性能穩(wěn)定、內(nèi)飾精致、性價(jià)比高的特點(diǎn)。所以排在第二位的是90后的日系車主，他們二次購(gòu)買日系車的概率為43.2%。

充滿藝術(shù)氣息與浪漫色彩的法國(guó)，二次購(gòu)車率卻與它的藝術(shù)地位不相符。很多90后法系車主在二次購(gòu)車時(shí)都果斷拋棄了法系車，轉(zhuǎn)而購(gòu)買美系車型。不過(guò)90后對(duì)美系車的忠誠(chéng)度也并沒(méi)有高多少，數(shù)據(jù)顯示，90后美系車主二次購(gòu)買美系車的比重僅有33%，有24%的購(gòu)車者愿意購(gòu)買日系車。再看自主品牌，雖然近些年自主車系發(fā)展迅速，但是在質(zhì)量和外觀上還有提高的空間，所以90后自主車主在第二次購(gòu)車中只有30%的人愿意再次購(gòu)買，23.8%的90后更愿意購(gòu)買日系車。

越有錢的90后二次購(gòu)車忠誠(chéng)度越高

90后已然成為現(xiàn)在社會(huì)消費(fèi)的主力軍，他們有著與眾不同的消費(fèi)觀念，強(qiáng)調(diào)個(gè)性，拒絕被復(fù)制，討厭撞衫。但是在社會(huì)大環(huán)境下，他們追求個(gè)性的同時(shí)又兼顧理性。調(diào)查顯示，首次購(gòu)買8萬(wàn)元以下車型的90后車主，第二次購(gòu)買車時(shí)有36%的人愿意購(gòu)買8-15萬(wàn)的車?！靶≠Y90后”是指首次購(gòu)買8-30萬(wàn)的車主，第二次購(gòu)買車時(shí)有40%多的人愿意購(gòu)買同等價(jià)位的車?！巴梁?0后”是指首次購(gòu)買30 50萬(wàn)的車主，第二次購(gòu)買時(shí)有31.7%的土豪愿意購(gòu)買50萬(wàn)以上的車，39%的土豪愿意購(gòu)買同價(jià)位的車?！般@石90后”是指首次購(gòu)買50萬(wàn)以上的車主，既然是鉆石錢就不是問(wèn)題了，有67.5%的車主再購(gòu)車時(shí)愿意購(gòu)買50萬(wàn)以上的車。

90后也喜歡大空間

對(duì)于剛進(jìn)入社會(huì)的90后來(lái)說(shuō)，個(gè)人消費(fèi)能力有限，他們有著雙重壓力，一邊要攢錢一邊要搖號(hào)。當(dāng)“號(hào)”和“錢”終于湊齊，終于可以“住進(jìn)”大型車，誰(shuí)還愿意第二次還買“小戶型”。當(dāng)然，土豪90后住慣了“總統(tǒng)套房”第二次買車還是要買跑車和豪華車的。所以90后中大型車的車主第二次購(gòu)買中大型車的概率為42.1%，90后跑車車主第二次購(gòu)買跑車概率為63.6%。