王鐘原
(33)HCU(加熱器控制單元),如表57所示。
表57 HCU(加熱器控制單元)
(34)HFRM(感應(yīng)式自動(dòng)啟閉尾門(mén)后部模塊),如表58所示。
表58 HFRM(感應(yīng)式自動(dòng)啟閉尾門(mén)后部模塊)
(35)HUM傳感器,如表59所示。
表59 HUM傳感器
表60 HVAC(暖通空調(diào)系統(tǒng))
(37)HVACR(后部暖通空調(diào)系統(tǒng)),如表61所示。
表61 HVACR(后部暖通空調(diào)系統(tǒng))
(38)IAM(智能交流發(fā)電機(jī)模塊),如表62所示。
表62 IAM(智能交流發(fā)電機(jī)模塊)
(39)IBS(智能電池傳感器),如表63所示。
表63 IBS(智能電池傳感器)
(40)ICS(集成式中控面板),如表64所示。
表64 ICS(集成式中控面板)
(41)IPC(組合儀表),如表65所示。
表65 IPC(組合儀表)
(36)HVAC(暖通空調(diào)系統(tǒng)),如表60所示。
(42)ITM(入侵收發(fā)器模塊),如表66所示。
表66 ITM(入侵收發(fā)器模塊)
(43)KIN(點(diǎn)火開(kāi)關(guān)),如表67所示。
表67 KIN(點(diǎn)火開(kāi)關(guān))
(44)LBSS(左側(cè)盲點(diǎn)傳感器),如表68所示。
表68 LBSS(左側(cè)盲點(diǎn)傳感器)
(45)LRSM(光線和雨量傳感器模塊),如表69所示。
表69 LRSM(光線和雨量傳感器模塊)
(46)LRSS(左后方遮陽(yáng)板),如表70所示。
表70 LRSS(左后方遮陽(yáng)板)
(47)MSM(記憶座椅模塊),如表71所示。
表71 MSM(記憶座椅模塊)
(48)NOx1(NOx上游傳感器),如表72所示。
表72 NOx1(NOx上游傳感器)
(49)NOx2(NOx下游傳感器),如表73所示。
表73 NOx2(NOx下游傳感器)
(50)ORC(乘員約束控制器),如表74所示。
表74 ORC(乘員約束控制器)
(51)PDM(乘客車(chē)門(mén)模塊),如表75所示。
表75 PDM(乘客車(chē)門(mén)模塊)
(52)PLGM(電動(dòng)尾門(mén)模塊),如表76所示。
表76 PLGM(電動(dòng)尾門(mén)模塊)
(53)PTS(駐車(chē)電子系統(tǒng)),如表77所示。
表77 PTS(駐車(chē)電子系統(tǒng))
(54)RBSS(右側(cè)盲點(diǎn)傳感器),如表78所示。
表78 RBSS(右側(cè)盲點(diǎn)傳感器)
(55)RFH(射頻中心),如表79所示。
表79 RFH(射頻中心)
(56)RRSS(右后方遮陽(yáng)板),如表80所示。
表80 RRSS(右后方遮陽(yáng)板)
(57)RVCM(后視攝像頭模塊),如表81所示。
表81 RVCM(后視攝像頭模塊)
(58)SCCM(轉(zhuǎn)向柱控制模塊),如表82所示。
表82 SCCM(轉(zhuǎn)向柱控制模塊)
(59) SIREN,如表83所示。
表83 SIREN
(60)SWS(轉(zhuǎn)向盤(pán)開(kāi)關(guān)),如表84所示。
表84 SWS(轉(zhuǎn)向盤(pán)開(kāi)關(guān))
(61)TBM(車(chē)載通信系統(tǒng)遠(yuǎn)端接收盒模塊),如表85所示。
表85 TBM(車(chē)載通信系統(tǒng)遠(yuǎn)端接收盒模塊)
(62)TCM(變速器控制模塊),如表86所示。
表86 TCM(變速器控制模塊)
(63)TPM(輪胎壓力模塊),如表87所示。
表87 TPM(輪胎壓力模塊)
(64)TTM(拖車(chē)牽引模塊),如表88所示。
表88 TTM(拖車(chē)牽引模塊)
(65)VSU1(穩(wěn)壓器單元1),如表89所示。
表89 VSU1(穩(wěn)壓器單元1)
(66)VSU2(穩(wěn)壓器單元2),如表90所示。
表90 VSU2(穩(wěn)壓器單元2)
圖91 RFA模塊和KIN元件
(四)車(chē)門(mén)、門(mén)鎖與車(chē)輛安全
1.無(wú)鑰匙進(jìn)入及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
無(wú)鑰匙進(jìn)入及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)主要由RFH模塊(射頻中心)管理。因未配備固定的后部置物板,RFH現(xiàn)在位于車(chē)頂?shù)淖詈蟛繀^(qū)域,非常接近天線罩的位置。該模塊與M156-7車(chē)型所使用的完全不同,但其絕大部分功能均未做改動(dòng)。RFH模塊(左)與KIN(右),如圖91所示。執(zhí)行以下功能:
其接收通過(guò)電子鑰匙按鈕發(fā)出的RF用戶(hù)命令(車(chē)門(mén)及尾門(mén)上鎖與解鎖、燈光控制、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或恐慌功能,具體取決于配備的選件)
其可識(shí)別出存在已授權(quán)的電子鑰匙,以及電子鑰匙在車(chē)輛中或周?chē)奈恢谩?/p>
作為發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)進(jìn)行工作,僅在檢測(cè)到已授權(quán)的電子鑰匙位于車(chē)廂內(nèi)時(shí),方可操縱ECM啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(通過(guò)CAN-C傳輸?shù)募用苄畔ⅲ?/p>
其可存儲(chǔ)車(chē)輛配置數(shù)據(jù)的備份信息(主要拷貝在BCM中)
請(qǐng)注意,電子鑰匙與KIN模塊是沿用自M156-7車(chē)型的。
RFH僅可與車(chē)輛注冊(cè)一次。更換時(shí),請(qǐng)謹(jǐn)慎執(zhí)行MDEvo所示程序,并確保車(chē)輛和診斷測(cè)試儀同時(shí)都連接到安全并穩(wěn)定的電源。中斷注冊(cè)程序通常會(huì)導(dǎo)致RFH單元不可使用且不可恢復(fù)。
(1)天線與傳感器
RFH可通過(guò)五根LF天線在車(chē)輛周?chē)R(shí)別電子鑰匙的位置:
兩根天線位于后門(mén)內(nèi)部,靠近B柱的位置
一個(gè)位于后備箱內(nèi),重低音喇叭單元(如果配備)下方
一個(gè)位于車(chē)廂中,中央扶手內(nèi)部
一個(gè)位于后保險(xiǎn)杠后面的橫梁上
(待續(xù))